4 kroky k odhalení a opravě netěsnosti chladiče automobilu

Bez funkčního chladiče je vaše auto dobré jako toast. Pokud máte podezření na netěsnost v radě vašeho auta, zde jsou čtyři kroky k jejímu zjištění a opravě, než se motor přehřeje.

Jak radiátor funguje?

Chladič je vyroben z tenkých dutých kanálů a je umístěn v přední části vašeho motoru.

• Kapalná chladicí kapalina je čerpána z chladiče trubkami do běžícího motoru, kde odebírá teplo.
• Horká chladicí kapalina, která je čerpána zpět do chladiče, je poté ochlazována vzduchem procházejícím mřížkou, když se vůz pohybuje.
• Chladicí kapalina poté prochází zpět motorem, aby se cyklus opakoval a udržoval jej v chodu při optimální teplotě.

V podstatě bez chladiče – a chladicí kapaliny motoru – se váš motor přehřeje.

Krok 1:Zjistěte únik

Jedním z příznaků, že váš chladič uniká, je, že se pod autem objeví kaluž zelené, žluté nebo oranžové chladicí kapaliny. Někdy vše, co můžete najít, je pár kapek. Jindy to může být skutečná louže.

• Dalším znakem je váš teploměr, pokud ukazuje, že se vaše auto přehřívá.
• Někdy můžete vidět, že z radiátoru stoupá pára, což naznačuje dírku nebo prasklý šev. Pokud není netěsnost patrná, omyjte chladič a jeho hadice vodou a sledujte únik během chodu motoru.

Důležité upozornění při kontrole motoru vašeho vozu: části motoru budou extrémně horké a mohly by způsobit popáleniny nebo opaření. Při hledání netěsností v chladicím systému vašeho vozu buďte vždy extrémně opatrní!

2. Zkontrolujte díly

Radiátor by měl být zkontrolován, zda neobsahuje praskliny, zlomená žebra a zašpiněné úniky chladicí kapaliny.

• Všechny hadice, včetně hadic jádra ohřívače, by měly být zkontrolovány, zda se nezhroutily nebo bobtnaly. Zkorodovaná chladicí kapalina na vnější straně hadic nebo spojů naznačuje únik.
• Je třeba zkontrolovat těsnost vodní pumpy, přepadové nádržky a vnějšího těsnění hlavy. Také zkontrolujte motorový olej, zda není viditelná přítomnost chladicí kapaliny nebo vody. Pokud se některý z těchto problémů objeví, měli byste zvážit umístění svého auta do garáže.

Pokud se netěsnost stále nepodaří najít, můžete vy nebo váš mechanik pomocí zkoušečky tlaku chladicího systému otestovat těsnost chladiče a uzávěru.

3. Vyzkoušejte tyto dočasné opravy

Pokud je únik dostatečně malý, můžete zkusit těsnění chladiče, což je kapalina nebo prášek přidávaný do chladiče, když je chladicí kapalina chladná a auto běží.

• Dostane se do zákoutí, štěrbin a netěsností a poskytuje semipermanentní těsnění.

Můžete také použít epoxid svařovaný za studena.

• Po zaschnutí je nutné vypustit radiátor a nanést epoxid.

Pokud je únik v jedné z hadic, můžete se také uchýlit k té nejkanadské opravě:lepicí pásce!

4. Pokud si nejste jisti, zajděte do opravny

Výše uvedené jsou pouze dočasné opravy. Pokud se necítíte dostatečně sebevědomí, abyste práci provedli sami, trvalejším řešením může být odvézt auto do autoservisu, kde posoudí, zda potřebujete kompletní opravu nebo výměnu, pokud je poškození příliš rozsáhlé.