Louže na podlaze garáže může být vaším prvním vodítkem, že s vaším autem není něco v pořádku. Netěsnost vozu může skutečně poukazovat na významný problém, který vede k rozsáhlé opravě. Než však propadnete panice, musíte zjistit, co únik představuje.
Diagnostika úniku není tak obtížná. Ve skutečnosti barva úniku nebo zápach, který vydává, obvykle poukazují na problém. Čím dříve se rozhodnete, tím lépe. K zachycení tekutiny můžete použít odkapávací misku a poznamenat si barvu a vůni tekutiny.
Zde je sedm vizuálních a čichových vodítek, které pomohou záhadu vyřešit.
Nejběžnější barva úniku z auta je průhledná nebo čirá, ačkoli pokud parkujete na tmavém povrchu, jako je ulice, můžete si myslet, že je to něco jiného. Naštěstí tato tekutina vůbec neuniká. Místo toho máte kondenzaci vody z klimatizace. Sáhněte dolů a dotkněte se tekutiny a uvidíte, že to není nic jiného než voda.
Benzin je však stejně jako voda obvykle průhledný. Ale různá barviva a přísady mohou změnit jeho barvu. Určujícím faktorem je jeho zápach:Pokud voní jako benzín, pak je to benzín. Pokud jste palivovou nádrž nepřeplnili a únik není rozlitý, mohla prasknout palivová nádrž nebo mohlo dojít k přerušení palivového potrubí. Měli byste se poradit se svým mechanikem, abyste zjistili, jaké opravy jsou nutné.
Pokud je kapalina červená, růžová nebo hnědá, pak je to silný signál, že převodovka uniká. Převodovka může prosakovat pánví, kapalinovým potrubím nebo poškozenými těsněními. Poškození vozovky a obvyklé opotřebení si mohou vybrat svou daň. Opravte to co nejdříve.
Chladicí kapalina, známá také jako nemrznoucí kapalina, je typicky zelená nebo žlutá. Používají se i některé méně obvyklé barvy, jako je růžová nebo oranžová. Použijte své smysly, abyste cítili a cítili tekutinu. Pokud je slizký a sladký, pravděpodobně vám uniká chladicí kapalina.
Brzdová kapalina je obvykle čirá nebo žlutá, někdy hnědá, pokud je stará. Na dotek by měl být mastný, ale velkou předností je jeho nezaměnitelná rybí vůně. Únik může znamenat, že hlavní válec je na cestě ven.
Motorový olej je jednou z nejsnáze zjistitelných kapalin. Voní jako kuchyňský olej, je hustý a kluzký na dotek a jeho barva se pohybuje od hnědé po černou. Většinu takových netěsností lze připsat stažené vypouštěcí zátce olejové vany – jednoduchá oprava. Problém však může ovlivnit těsnění, těsnění nebo spoje.
Pokud voní jako čistič skla a je na dotek vodnatý, díváte se na kapalinu stěračů čelního skla:obvykle modrou nebo zelenou, někdy růžovou nebo oranžovou. Zatímco chladicí kapalina obvykle kape z přední části vozu, kapalina do stěračů by měla spadnout o něco dále v motorovém prostoru.
Vytékající kapalina z posilovače řízení má zápach po spálených marshmallows a je mastná na dotek. Barva je obvykle růžová nebo červená, někdy hnědá, pokud je tekutina stará. V mnoha případech problém vyřeší produkt, který zastaví únik kapaliny z posilovače řízení.
Čím dříve diagnostikujete netěsnost vozu, tím pravděpodobněji zabráníte dalším škodám. Únik může znamenat vážný problém, takže je dobré se poradit s místním NAPA AutoCare.
