Moje auto voní jako benzín, když ho nastartuji, ale zmizí; každý, kdo to zažije, by měl brát tento problém velmi vážně a nebagatelizovat situaci tím, že ji bude považovat za „běžnou“. Není to běžné a ve skutečnosti byste benzínové výpary ve svém vozidle neměli vůbec vnímat. Zápach plynu naznačuje vysokou pravděpodobnost, že ve vašem vozidle může docházet k úniku plynu.
V některých případech může tento zápach rychle zmizet a už ho nikdy nevnímáme. Přesto v jiných případech, kdy je zápach plynu neustále vnímán pokaždé, když vstoupíte do vozidla, znamená to problém s vaším vozidlem. Tomu je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože by se mohlo jednat o vážný únik plynu.
Benzín je vysoce výbušná kapalina, která je při vnímání jeho výparů zdraví nebezpečná. Pokud má tedy vaše auto vysoký únik plynu, může to při nesprávném zacházení vést k tragické situaci. Kdykoli ve svém vozidle zaznamenáte zápach plynu, ujistěte se, že jste zjistili příčinu a co nejdříve ji vyřešte.
Když si všimnete, že vaše auto při nastartování zapáchá benzínem, je vysoká pravděpodobnost, že je to důsledek úniku plynu, ale existují i jiné pravděpodobné příčiny, které mohou být zodpovědné za tento škodlivý zápach. Pojďme se podívat na některé z příčin, které mohou vysvětlit, proč k tomu dochází:
To je jedna z pravděpodobných příčin, kvůli kterým můžete vnímat zápach plynu ve vašem vozidle. Ve většině případů, když vjedete s vozidlem na čerpací stanici, abyste doplnili palivovou nádrž, může zápach plynu z čerpací stanice proniknout do vozidla okny a dveřmi vašeho vozidla. Poté, co opustíte čerpací stanici, stáhněte okenní sklo a nechte je několik minut stát a poté je srolujte. Pokud po několika dnech stále cítíte zápach plynu, pak je s vaším vozidlem něco v nepořádku.
Když si všimnete, že vaše auto zapáchá benzínem venku nebo uvnitř vašeho vozidla, jednou z prvních oblastí, kterou je třeba zkontrolovat, je uzávěr plynu vašeho vozidla. Pokaždé, když sundáte uzávěr plynu, abyste otevřeli plynovou nádrž pro doplnění, ujistěte se, že jste jej řádně utáhli a zkontrolujte, zda uzávěr stále funguje správně. Pokud to zapomenete udělat, plyn nebo plynové výpary mohou snadno unikat uvolněným nebo špatným uzávěrem plynu; to může rozsvítit kontrolku motoru moderních vozidel.
Kanystr je součást kontroly emisí vašeho vozidla, která je zodpovědná za pohlcování plynových výparů, které by mohly uniknout do atmosféry; tím se zabrání znečištění ovzduší. Za předpokladu, že je kanystr vadný a uniká ventilačním otvorem, ucítíte ve svém vozidle silný zápach plynu. Tato chyba může rozsvítit kontrolku motoru.
Když je vstřikovač paliva vašeho vozidla špatný, může to mít za následek únik plynu z jeho pryžového těsnění nebo těsnění O-kroužku. Vstřikovací ventil paliva je navržen s těsněním o-kroužkem v horní části vstřikovače a pryžovým těsněním na spodní straně. Tato těsnění se mohou suchem snadno poškodit. Chcete-li zkontrolovat vstřikovač paliva vašeho vozidla, musíte otevřít kapotu vašeho vozidla a zapnout motor. Pokud si všimnete paliva kolem vstřikovače, může to být příčinou zápachu plynu ve vašem vozidle.
Proražená plynová nádrž je jednou z hlavních příčin vážného úniku plynu a také vadná odvzdušňovací hadice plynové nádrže může způsobit únik plynu z vašeho vozidla buď ve formě mlhy nebo páry. Pokud zjistíte, že vaše vozidlo má tuto poruchu, ujistěte se, že jste tento problém okamžitě vyřešili; pokud je ignorujete, mohou být výsledky fatální.
Vstřikování paliva vynucuje vysoký tlak v palivovém potrubí vašeho vozidla. Tento tlak je v rozmezí 58 psi až 128 psi. Pokud tedy dojde k poruše v potrubí vstřikování paliva, může to vést k intenzivnímu zápachu plynu ve vašem vozidle. Jakékoli poškození vstřikování paliva může způsobit únik plynu z různých částí potrubí. To může vytvářet zápach plynu, který je nebezpečný pro zdraví člověka. Je to ještě nebezpečnější, pokud je únik blízko motoru nebo výfuku vašeho vozidla.
Palivové potrubí ve vašem vozidle je zodpovědné za připojení palivové nádrže k motoru. Palivové potrubí je vyrobeno z pryže a je umístěno pod vaším vozidlem. Tvrdé prvky nebo nečistoty na vozovce při jízdě poškozují palivové potrubí a mohou způsobit únik plynu pod vaším vozidlem. Roztržené palivové potrubí může ovlivnit výkon motoru vašeho vozidla.
Špatný regulátor tlaku je jednou z pravděpodobných příčin, které mohou způsobit problém se zápachem plynu ve vašem vozidle. Pokud máte ve svém vozidle špatný regulátor tlaku, může to způsobit, že palivo bude spáleno, dokud nebude příliš řídké. Proces spalování většího množství paliva může akumulovat plynné výpary ve výfukových plynech, které mohou proniknout dovnitř vašeho vozidla ventilačním systémem. Jedním z hlavních příznaků, které naznačují špatný regulátor tlaku, je nízký výkon motoru a účinnost plynu.
Běžně vozidla vyrobená na počátku 80. let budou mít s největší pravděpodobností slabý zápach plynu poté, co vypnete motor; je to způsobeno palivem v plovákové nádobě karburátoru vašeho vozidla. Když zaparkujete, auto zapáchá jako benzín. Poté se rozplyne. Tento problém se u moderních vozidel nevyskytuje kvůli systému emisí z vypařování, který je v nich instalován.
Tento problém nemusí být vždy způsoben poškozenou nebo vadnou součástí ve vašem vozidle. Může to být způsobeno pouze uvolněným nebo chybějícím uzávěrem plynu; někteří jedinci někdy zapomenou použít uzávěr plynu k uzamčení palivové nádrže svého vozidla po natankování a ponechávají nádrž zakrytou pouze dvířky palivové nádrže, což nestačí k zastavení úniku plynových výparů.
Pokud se jedná o tento problém, nemusíte nic opravovat ani měnit. Jediné, o co se musíte starat, je pamatovat na to, abyste vždy zamykali palivovou nádrž svého vozidla uzávěrem plynu, a pak nebudete mít žádný problém.
Vadný uzávěr plynu lze snadno opravit. Stačí si koupit náhradní, ale ujistěte se, že jste si koupili doporučený uzávěr plynu pro vaše vozidlo. Nezapomeňte vždy při doplňování paliva na čerpací stanici zkontrolovat palivo nebo uzávěr, zda nejsou závadné.
Opravit proraženou nádrž nemusí být snadné, pokud nejste mechanik, tento proces je technický a musí být proveden správně. Palivová nádrž může vyžadovat výměnu v závislosti na rozsahu poškození. Pokud chcete zkusit opravu, musíte nejprve vypustit palivo z plynové nádrže; můžete k tomu použít hadici.
Zvedněte své vozidlo; ujistěte se, že je to provedeno správně. Poté prolezte a zjistěte oblast úniku na nádrži. K označení této oblasti můžete použít brusný papír. Musíte smíchat epoxid; proveďte to podle příručky výrobce vašeho vozidla. Poté opatrně hadrem a alkoholem očistěte broušené místo. Naneste smíchaný epoxid do a kolem otvoru vaší plynové nádrže. Poté nechte několik minut zaschnout. Poté naplňte nádrž a znovu důkladně zkontrolujte, zda nedochází k úniku.
Pro opravu utrženého palivového potrubí je vhodné místo opravy vyměnit celé poškozené palivové potrubí. Chcete-li vyměnit palivové potrubí, budete muset vozidlo jemně zvednout pomocí zvedáku. Odpojte palivové přípojky pomocí klíče a umístěte pod ni plechovku, která obsahuje zbytkové palivo.
Popadněte šroubovák nebo jiné vhodné nářadí do krabice na nářadí, abyste uvolnili upevňovací svorky na palivovém potrubí. Zkontrolujte armatury palivového potrubí, zda nejsou závadné; pokud je vadný, musíte tyto armatury vyměnit, než opravíte nové palivové potrubí. Po zakoupení nového palivového potrubí použijte stejné nástroje k jeho správnému upevnění na vašem vozidle.
V případě rozbitého kanystru musíte z vozidla odstranit konektory kanystru pomocí klíče. Kanystr na dřevěné uhlí se nachází pod kapotou vašeho vozidla. Zkontrolujte o-kroužek a pryžové těsnění na obou koncích nádobky; pokud se uvolní nebo poškodí, vyměňte těsnění.
Před výměnou těsnění se ujistěte, že jste řádně očistili nečistoty nebo nečistoty z oblastí připojení; pokud tak neučiníte, může z těsnění unikat plyn. Pokud je nádoba rozbitá, musíte ji také vyměnit za správnou nádobu pro vaše vozidlo.
Existuje několik důvodů, proč vnímáte plynové výpary ve svém autě, ale únik plynu je považován za nejpravděpodobnější příčinu tohoto problému. Únik plynu může být způsoben vadným uzávěrem plynu, poškozeným palivovým potrubím nebo nádrží a prasklým kanystrem. Můžete také zvážit kontrolu prostředí, kde vaše vozidlo parkuje.
Pokud neustále vnímáte plynové výpary ve svém vozidle, vězte, že existuje vysoká pravděpodobnost, že ve vašem vozidle dochází k úniku plynu, i když tento únik nevidíte. Musíte hledat známky, které odrážejí únik plynu, a poté důkladně prozkoumat příčinu zápachu, a to musíte udělat rychle. Nejprve zkontrolujte drobné příčiny, jako je otevřená nádrž na plyn nebo vadné víčko.
Prozkoumejte také své prostředí, zda v něm není zápach plynu. Problémy s palivovým systémem vašeho vozidla nebo motorem mohou způsobit vážný únik plynu z vašeho vozidla.
Není normální vnímat plynové výpary poté, co jste právě vyměnili palivové čerpadlo ve svém vozidle. Tato událost ukazuje, že stále může docházet k úniku plynu a vyžaduje opravu. Při výměně palivového čerpadla je vhodné vyměnit současně i filtr. Důvodem je, že starý filtr nemusí být schopen zvládnout průtokový tlak nového čerpadla.
Zkontrolujte také oblasti připojení, kde jste připevnili nové čerpadlo. Z těchto oblastí může dojít k úniku plynu. Můžete zvednout zadní část vozidla, abyste řádně zkontrolovali oblasti připojení palivového čerpadla.
Je smrtelné řídit auto, které páchne jako plyn; plyn je hořlavý a není dobré vdechovat výpary. Únik plynu může způsobit výbuch vašeho vozidla, protože plyn je vysoce hořlavý. Únik plynu ve vozidle ohrožuje životy řidiče i cestujících. Takže byste neměli řídit auto, které má zápach plynu. Než se rozhodnete, zda je pro vás bezpečné řídit vozidlo, prozkoumejte a najděte příčinu zápachu.
Kyslíkový senzor, také označovaný jako senzor O2, se nachází uvnitř výfukového potrubí vašeho vozidla. Pomáhá sledovat hladinu kyslíku ve výfukových plynech a odesílat signál do ECU. Pokud je lambda sonda vadná, může to vést k nevyváženosti poměru vzduch-palivo ve vašem vozidle, což znamená, že dojde ke zvýšení úrovně spotřeby paliva.
Pokud je tento senzor vadný, nemusíte cítit zápach plynu, ale pokud si všimnete štiplavého zápachu vycházejícího z výfuku, signalizuje to špatný senzor O2.
Nyní víte, co dělat, když někdo řekne:„Moje auto cítí plyn, když ho nastartuji, ale zmizí“, jak ho poučit o pravděpodobných příčinách a jak by měl problém efektivně řešit. Pokud si toho všimnete, okamžitě se věnujte tomuto problému. Také se ujistěte, že své vozidlo pravidelně kontrolujete, zda neobsahuje nějaké závady, a pokud nějaké objevíte, opravte jej co nejdříve.
Pokud máte nějaké nejasnosti ohledně tohoto článku nebo jiných souvisejících článků, zanechte komentář a my se vám ozveme určitě pomůže.
