Pravidelná výměna oleje může prodloužit životnost vašeho vozu. Ušetřete čas a peníze tím, že tuto 20minutovou výměnu oleje provedete sami.
1/7
Proveďte pravidelnou výměnu oleje je to nejlepší, co můžete udělat, abyste prodloužili životnost motoru svého auta . A pokud tuto jednoduchou 20minutovou práci uděláte sami, můžete ušetřit a peníze vědět, že to bylo provedeno správně.
Není to však úkol pro každého. Většina práce je snadná, ale pravděpodobně budete muset zvednout auto, abyste se dostali k vypouštěcí zátce. Budete potřebovat pevnou sadu ramp pro vaše auto nebo podlahový zvedák a bezpečnostní stojany navržené pro váhu vašeho auta . Někteří lidé mají fobii ze slézání pod auto. Pokud jste jedním z nich, zastavte se zde a domluvte si schůzku v obchodě s mazivy. (Zde je rada, jak koupit podlahový zvedák a stojany na zvedáky .)
Než začnete, podívejte se také pod auto a ujistěte se, že se k filtru dostanete a vyjmete jej. Některé značky automobilů mají nepohodlné nastavení, které téměř znemožňuje dostat se k filtru a vyjmout jej běžnými nástroji. V takovém případě si zavolejte a zaplaťte poplatek 30 USD. Podívejte se do příručky vlastníka pro kapacitu oleje vozidla a umístění vypouštěcí zátky. Na většinu prací budete potřebovat 3,5 až 4,5 litru oleje, klíč na olejové filtry, nástrčkový klíč velikosti vaší plnicí zátky, trychtýř, hadry a samozřejmě nový olejový filtr vhodný pro váš vůz nebo nákladní automobil.
Tip: Pokud je motor vašeho auta studený, nechte motor několik minut běžet, aby se olej zahřál. To pomáhá uvolnit nečistoty v oleji, takže vytečou do odtokové vany. Nepokoušejte se však vypustit olej, pokud je motor horký. Nechte vychladnout, abyste si nepopálili ruku.
2/7
Najeďte s autem na rampy nebo použijte levný podlahový zvedák spolu se sadou bezpečnostních stojanů (nezobrazeno). Nezapomeňte zatáhnout parkovací brzdu. Podívejte se na pokyny dodané s nájezdovými rampami nebo stojany na zvedáky, kde najdete podrobnosti, a poté s vozem pořádně zatřeste ze strany na stranu, abyste se ujistili, že je pevně podepřeno. Pokud používáte rampy, ujistěte se, že při jízdě na ně nesklouznou. Použili jsme gumovou podložku pod přední část stojanu a prkno 2 x 12, aby rampy neklouzaly dopředu. Nechte se vést pomocníkem, abyste nesjeli z rampy.
Pomocí nástrčného klíče povolte vypouštěcí zátku asi o půl otáčky. Vyhněte se použití nastavitelného klíče, protože je pravděpodobnější, že sklouzne a nakonec zničí hlavu zástrčky. A zapamatujte si tuto pomůcku pro paměť – lefty loosy , správně těsné . Zasuňte vypouštěcí misku pod vypouštěcí zátku. Odšroubujte zástrčku. Když je zástrčka připravena k vysunutí, rychle ji vytáhněte z cesty. Držte zátku, aby nespadla do odtokové misky. Nechte olej vytéct po dobu alespoň pěti minut a poté zátku znovu nainstalujte.
Psst –zde je to, co byste měli vědět o závodním oleji !
4/7
Odšroubujte olejový filtr pomocí levného klíče na olejový filtr. Pokud používáte typ na obrázku, ujistěte se, že má správnou velikost a konfiguraci. Některé klíče se zachytí kolem filtru a otočí se ze strany. Jiné, jako ten na obrázku, pasují na spodní část filtru a přijímají 3/8-palcový. hnací zásuvku nebo klíč. Klíčem je prostor pro pohyb nástroje. Uvolněte olejový filtr otáčením proti směru hodinových ručiček. Když je filtr uvolněný, ručně jej odšroubujte hadrem. Buď opatrný! Filtr může být plný oleje, umístěte pod něj vypouštěcí nádobu. Vyjměte filtr a nalijte veškerý olej do vypouštěcí vany. Otřete veškerý starý olej nebo nečistoty z montážního povrchu filtru, aby nový filtr správně těsnil, a ujistěte se, že staré těsnění kroužku olejového filtru nepřilnulo k motoru.
Zde jsou čtyři věci, které jste pravděpodobně nevěděli o výměně oleje .
5/7
Naneste několik kapek čistého oleje na těsnění kroužku nového filtru. Opatrně ručně otáčejte novým filtrem. Při umísťování nového filtru se ujistěte, že jste nezískali žádné nečistoty z rámu nebo jiných částí na těsnění kroužku. Otáčejte filtrem ve směru hodinových ručiček, dokud těsnění dosedne na motor. Poté otočte filtr – ručně – přibližně o polovinu otáčky, aby bylo těsnění kroužku zcela usazeno. Pokud ji nemůžete pevně obejmout rukou, protože je málo místa, použijte klíč. Neutahujte filtr příliš – můžete roztrhnout těsnění.
Podívejte se na tyto tipy, jak vybrat správný motorový olej a olejový filtr !
Najděte plnicí otvor motorového oleje a vyčistěte oblast kolem plnicího uzávěru. Pomocí čisté, suché nálevky přidejte nový olej. Nevylévejte žádné na motor. Pokud tak učiníte, okamžitě to setřete. Poznámka:Správnou hmotnost, hodnocení API a množství oleje, které budete muset přidat, najdete v uživatelské příručce. Nasaďte víčko plnicího hrdla oleje, zkontrolujte hladinu oleje na měrce (dokud motor nespustíte, může mírně přesahovat značku) a nastartujte motor. Ujistěte se, že jsou garážová vrata otevřená, aby výfukové plyny mohly unikat. Zkontrolujte správný tlak na tlakoměru oleje nebo se ujistěte, že kontrolka oleje na sdruženém přístroji nesvítí . Hledejte pod autem netěsnosti. Spusťte vůz a znovu zkontrolujte hladinu měrky, abyste se ujistili, že hladina oleje dosahuje až po značku.
Vychází zpod kapoty nějaký legrační zvuk? Zde je devět podivných zvuků aut – a co pravděpodobně znamenají !
7/7
Nalijte použitý olej zpět do olejových lahví (poněkud nepořádná práce) nebo do staré nádoby. Nevyhazujte nádobu s běžným odpadkem. Použitý motorový olej je nebezpečný odpad a musí být řádně zlikvidován. V mnoha regionech musí maloobchodní prodejny, které prodávají motorový olej, přijmout použitý olej k recyklaci. Pokud váš obchod použitý olej nebere zpět, obraťte se na opravnu , protože mnoho obchodů bude použitý olej likvidovat. V opačném případě požádejte o pokyny místní společnost pro odstraňování odpadu. Vypusťte všechen olej ze starého filtru a vyhoďte jej do koše.
Podívejte se na 20 základních nástrojů, které by neměl mít žádný automechanik !
