Když se vám v autě pokazí startér, jste „mrtví ve vodě“, takže mluvit. Nemůžete nikam jít, když startér již nefunguje. Může se zdát, že se to stalo náhle a bez jakéhokoli varování. Ale Hádej co? Existuje sedm příznaků, které mohou naznačovat, že máte špatný startér nebo jeden, který selhává. Pokud jste si těchto příznaků vědomi, můžete se vyhnout uvíznutí. Vaši důvěryhodní automobiloví profesionálové ve společnosti Reliable Import Service mají zkušenosti s diagnostikou a opravou špatného startéru. Přijďte nás navštívit, pokud zaznamenáte některý z těchto sedmi příznaků špatného startéru.
Spouštěč se skládá z těchto dvou hlavních částí:primárního motoru, který otáčí klikovým hřídelem a spouští motoru a elektromagnetu (relé), který současně zapíná hnací kolo spouštěče a uzavírá elektrické kontakty hlavního motoru. Startér v autě je napájen z baterie. Účelem startéru je nastartovat motor a uvést vůz do chodu. Relé spouštěče, umístěné mezi baterií a motorem spouštěče, přenáší energii. Pokud přestane fungovat relé spouštěče nebo motor, nemůžete s vozem pohnout bez nastartování nebo odtažení.
Problém se startovacím systémem může být způsoben buď špatnou údržbou, nebo běžným opotřebením. Jak můžete předpokládat, startér se během své životnosti hodně opotřebuje, takže problémy jsou nakonec běžné. Nedávná technologie Stop/Start v automobilech klade větší zátěž na spouštěcí motory a baterie.
Spouštěč a relé většinou selžou jen tak bez známek předem. I to se však může stát. Přesto se podívejte na těchto sedm příznaků, že se váš startér pokazil.
Nejčastějším indikátorem problému se startérem je, že se nic neděje, když otočíte nebo stiskněte tlačítko Start. Pravděpodobnou příčinou je spálené relé spouštěče nebo motor, nebo že došlo k elektrickému problému. Pamatujte však, že problém může být způsoben také vybitou baterií. Pokud zaznamenáte tento příznak, musíte kontaktovat zkušeného mechanika, aby zkontroloval startér, zapalovací systém a další elektrické součásti, protože to může být příznakem mnoha problémů.
Pokud při otáčení klíče nebo tlačení začnete slyšet hluk, který jste dosud neslyšeli Začněte, měli byste věnovat pozornost. Jakékoli cvakání, skřípání nebo bzučení může znamenat blížící se smrt startéru. Když jsou součásti spouštěče opotřebované nebo špatně zabírají, často vzniká skřípavý zvuk podobný tomu, který slyšíte, když po nastartování motoru omylem znovu zapnete zapalování. Pokud ignorujete příznak broušení, může to také vést k poškození setrvačníku motoru.
Pokud se pokusíte nastartovat auto a motor se okamžitě nezapálí, zkuste to znovu a funguje to dobře, pravděpodobně máte problém se startovacím relé. Relé spouštěče buď posílá plný elektrický proud, nebo neposílá do spouštěče nic. Je to funkce všechno nebo nic. Někdy může poškozené relé způsobit, že startér vydá zvuk cvaknutí, když zapnete zapalování. Pokud tedy zažijete obojí – přerušované startování a cvakání – vezměte své vozidlo ke zkušenému mechanikovi.
Startovací okruh by se měl uzavřít po nastartování motoru a poté buď uvolnění klíče, nebo uvolnění Tlačítko Start. Pokud po nastartování motoru slyšíte nepřetržité skřípání vycházející zpod vozidla, je možné, že se zablokovalo startovací relé. Když k tomu dojde, relé bude pokračovat v chodu, jako byste se pokoušeli nastartovat auto. Startovací relé se přilepí, když je svařeno dohromady. Tento problém musíte okamžitě řešit. Pokud problém přetrvává, relé se zasekne v poloze „zapnuto“, což nakonec způsobí vážné poškození celého systému startéru a setrvačníku převodovky.
Startér je mechanický a je poháněn elektřinou. Pokud se vaše auto nenastartuje a budete se jej nadále snažit nastartovat, můžete způsobit přehřátí systému. Když se startér přehřeje kvůli nepřetržitému napájení, uvidíte nebo ucítíte kouř vycházející zespodu motoru. Možnými příčinami může být zkrat, spálená pojistka nebo problém se spínačem zapalování. Bez ohledu na to byste měli kontaktovat certifikovaného mechanika, jakmile si všimnete této situace.
Můžete otočit spínač zapalování nebo stisknout Start a slyšet, jak se startér aktivuje, ale motor ne t klikou přes. Někdy je problém se startérem mechanický. V tomto případě se ozubené kolo, které je připojeno k setrvačníku, svléklo nebo se uvolnilo proti setrvačníku. V každém případě se motor nepřetočí. Když k tomu dojde, budete muset nechat startér vyměnit certifikovaným mechanikem.
Můžete mít světla na palubní desce a vaše světlomety fungují, takže si myslíte, že máte napájení startovací systém, ale motor se nepřetáčí. Ve skutečnosti to může být problém s vaší baterií, protože k nastartování motoru je potřeba hodně energie. Zkuste to spustit pomocí jumperu nebo startovacího balíčku. Pokud se spustí, znamená to, že zdrojem problému je slabá baterie. Mnohokrát, zejména během zimních měsíců, problémy se startováním souvisí s baterií.
Náš tým profesionálních techniků provádí plánovanou údržbu a opravy vozu, které vás mohou zachránit před uvíznutím! Když si všimnete některého z těchto 7 příznaků špatného startéru, navštivte nás na Spolehlivý dovoz. Zavolejte nám ještě dnes na číslo 919-324-3019 a domluvte si schůzku.
