Většina řidičů může mít frustraci z toho, že jede za míchačkou cementu nebo dokonce obrovským rekreačním vozidlem po strmé, zdánlivě nekonečné horské dálnici nebo možná po klikaté, jednoproudé venkovské silnici. Není kam jít - uvízli jste. Vozidlo před vámi se pohybuje hlemýždím tempem a po rozumnou dobu jste trpěliví. "Ten chlap se určitě vypne," pomyslíte si. Ale jak vám míle za mílí tiká na vašem počítadle kilometrů, uvědomíte si, že jste prostě uvízli tam, kde jste právě teď – zírající na zadní konec obřího karavanu s turistickými nálepkami ze všech 50 států.
Je čas s tím něco udělat. Nejprve uděláte několik opatrných pohybů na okraj svého jízdního pruhu a vyhnete se tak protijedoucímu provozu, abyste zjistili, zda můžete sledovat situaci před karavanem. Je to přesně tak, jak jste tušili:Přívěs je jediná věc, která stojí mezi vámi, otevřenou silnicí před vámi a stanoveným rychlostním limitem – který je shodou okolností téměř dvojnásobný oproti rychlosti, kterou právě jedete. Stejně jako už tolikrát v minulosti bezpečně a úspěšně zrychlíte kolem hrbolatého dinosaura a vklouznete zpět do správného jízdního pruhu. Je to tak jednoduché, že jste zpět podle plánu.
Nyní si představte, že bota je na druhé noze. No, možná ne úplně na druhou nohu, protože chceme zjistit, co je potřeba k tomu, abychom mohli při tažení projít. V novém scénáři si tedy představte, že řídíte pickup, který táhne velký obytný vůz, který je ve skutečnosti o několik stop delší než vaše odtahové vozidlo. Nyní si představte, že jste na stejné dvouproudé venkovské silnici. Asi čtvrt míle vpředu vidíte, že farmář právě vstoupil na vozovku a vezl přívěs plný čerstvě posečeného sena. Je to pomalu se pohybující souprava, takže rychle zjistíte, že se blížíte k zadnímu nárazníku farmáře. Nyní jste samozřejmě nadšeni, že se dostanete na svůj pozemek na jezeře a začnete dlouhý víkend kempování, turismu a plavby lodí; v cestě vám však stojí jen jedna věc – ta hromada sena.
Je důležité si uvědomit, že tuto situaci možná nebudete schopni zvládnout stejným způsobem jako ve svém elegantním sedanu. Přihrávání při tažení je úplně jiná hra. Ve skutečnosti, jak zjistíte na další stránce, jsou chvíle, kdy předání nemusí být ani možné – alespoň ne bezpečné.
>Bezpečnostní opatření pro předjíždění při tažení
I když po silnici táhnete těžký přívěs, může se stát, že narazíte na pomalejší provoz. Možná je to těžký kus stavebního zařízení nebo ten přívěs přetížený senem, o kterém jsme se právě zmínili. Ať už je situace jakákoli, pravděpodobně budete v pokušení projít. Někdy je absolvování vhodnou akcí; jindy to nemusí být tak moudré.
Je to pravda:Předjíždění při tažení vyžaduje více úsilí od řidiče a mnohem více úsilí od tažného vozidla. Dobrý úsudek ze strany řidiče je nezbytný pro úspěšný (a bezpečný) průjezd.
Samozřejmě, že v každé situaci bude vždy existovat neomezené množství proměnných. Mohou zahrnovat ekologické problémy, jako je déšť, oslnivé sluneční světlo nebo dokonce silný vítr, ale obecně byste měli mít na paměti následujících několik klíčových bodů, když projíždíte při tažení:
- Včasný signál: Když táhnete přívěs, je dobré dát signál o něco dříve, než byste normálně dělali, abyste ostatní řidiče kolem vás upozornili přesně na to, co právě chystáte. V ideálním případě vám poskytnou prostor navíc, který potřebujete k dokončení manévru při průjezdu.
- Přejíždějte pouze na rovném terénu: Nikdy se nepokoušejte o průjezd při tažení na svahu nebo prudkém klesání. Pamatujte, že za sebou táhnete značné množství přívěsu a vaše tažné vozidlo se nebude chovat stejně, jako když k němu není připojen žádný karavan nebo člun. Pokus o zrychlení v pomalejším provozu při stoupání do kopce může způsobit, že uvíznete vedle vozidla, které se snažíte předjet. Pokus o průjezd při prudkém klesání může vést k vyšším rychlostem, které nejsou také bezpečné. Procházejte pouze po rovině, když jasně vidíte, co je před vámi.
- Používejte svá zrcadla: Vidět, co je před vámi, je důležité, ale vidět, co je za vámi, může být stejně důležité, když míjíte jiné vozidlo. Použijte zrcátka, abyste se ujistili, že se vás jiné vozidlo nepokouší předjet, když vyjíždíte do předjížděcího pruhu. Vaše zrcátka jsou také důležitými nástroji, které můžete použít k určení, kdy se po dokončení průjezdu můžete zařadit zpět do jízdního pruhu.
- Provádějte pomalé pohyby kolečkem: Uvolněte se do předjížděcího pruhu a po dokončení průjezdu se vraťte zpět do jízdního pruhu. Nikdy nedělejte prudké pohyby volantem, když míjíte jiné vozidlo. Rychlý pohyb volantu by mohl způsobit kývání přívěsu – a to rozhodně nechcete.
- Získejte znovu kontrolu nad kýváním přívěsu: Houpání přívěsu může být způsobeno několika věcmi - silným větrem, rychlým pohybem volantu při vysokých rychlostech nebo dokonce nárazy větru od projíždějících vozidel (včetně vozidla, které se pokoušíte předjet). Bez ohledu na příčinu je kolébání přívěsu vždy trochu děsivé a jen zřídka se z něj lze snadno zotavit, takže byste měli vědět, co dělat, pokud k tomu dojde. Nejprve uvolněte plyn, ale nebrzděte. Brzdění situaci jen umocní. Držte obě ruce pevně na volantu a nechte vozidlo zpomalit a narovnat se. Pokud zaznamenáte extrémní houpání přívěsu, měli byste aktivovat brzdy přívěsu ručně. Opět nepoužívejte brzdy tažného vozidla k zastavení kývání přívěsu.
- Povolit delší upoutávku: Jakkoli to vypadá jednoduše, mnoho nehod je způsobeno tím, že řidiči jednoduše zapomenou na extra délku svého přívěsu a vrátí se do svého jízdního pruhu příliš brzy. Používání vašich zrcadel během předávání může tomu zabránit.
- Uvědomte si svou pozici na silnici: Toto je samovysvětlující. Zůstaňte ve střehu, mějte přehled o tom, co se děje všude kolem vás (v každém směru) a možná, co je nejdůležitější, používejte zdravý úsudek.
Chcete-li si přečíst více o míjení při tažení, bezpečnosti a dalších souvisejících tématech, přejděte na odkazy na další stránce.
>Spousta dalších informací
Související články HowStuffWorks
- Jak funguje koňská síla
- Co znamená říkat pick-upu „půltunový vůz“?
- Jak funguje síla, výkon, točivý moment a energie
- Kdo hledá znovuobjevení 18kolového vozu?
- Jak funguje řízení auta
- Jak funguje strach
- Jak funguje zpětné zrcátko auta, když je v nastavení odolném proti oslnění?
Další skvělé odkazy
- Základy RV
- Automatická zóna – Tažení přívěsu
- Centrální RV
- Tipy pro tažení obytných vozů
Zdroje
- Automatická zóna. "Vlečení přívěsu." (19. září 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ encyclopedia_towing2.asp
- Inle, W.H. "Tipy pro tažení přívěsu:Tažení vašeho nového přívěsu." MotorPoint. (19. září 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
- Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. "Vlečení přívěsu:Být vybaven pro bezpečnost." 17. září 2002. (19. září 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
- Základy RV. "Bezpečnostní tipy pro tažení návěsu RV." (19. září 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
