Jak fungují závěsné šrouby


V klasickém francouzském thrilleru z roku 1953 „Mzda strachu“ se skupina zoufalých mužů pustí do jednoho z nejnebezpečnějších povolání, jaké si lze představit:převážet vysoce nestabilní nitroglycerin po brutálních cestách v džungli, aby uhasili hořící ropný vrt. Při sledování filmu si nemůžete pomoci, ale nepřipojíte se k postavám a budete cítit každý hrbol na silnici. Koneckonců, jeden špatný výmol jim kávu nevylije; odstřelí jejich náklaďák na půli cesty do Peru.

Je pravděpodobné, že vaše odtahové práce nejsou tak úplně na život a na smrt. Ale ať už vezete dobytek nebo prádlo, budete chtít přiměřeně hladkou jízdu. Správné pneumatiky a péče o pneumatiky v tom hrají velkou roli, ale většina povinností připadá na systémy odpružení přívěsu a vozidla. Pomocí řady pružin a tlumičů tyto systémy zabrání tomu, aby se každý hrbol na silnici přenesl přímo na vaše sedadlo. Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si článek Jak fungují odpružení auta.

Zde jsou šrouby zavěšení zadejte obrázek. Tyto silné kovové tyče mají na jednom nebo obou koncích spirálové drážky, podobně jako šroub. Tato funkce jim umožňuje proklouznout kovovými deskami nebo jinými díly vozidla a pevně je zašroubovat do matic na druhé straně. Tímto způsobem spojují odpružení se zbytkem vozidla nebo kola.

V tomto článku se podíváme na různé druhy závěsných šroubů a jak je používat. Kdo ví? Pokud jste někdy uvízli v ponurém jihoamerickém městě, tento článek vám může zachránit život.

>Typy závěsných šroubů


Připevnění kol ke karoserii auta je snadné, když si hrajete s těmito stavebnicemi pro děti. Připojení skutečného systému odpružení k vozidlu nebo přívěsu však není tak jednoduché. Různá spojení zahrnují použití různých šroubů. Níže prozkoumáme hlavní typy závěsných šroubů, které najdete v závěsném systému.

Okovové šrouby :Třmenové spoje jsou jedním ze způsobů, jak výrobci automobilů spojují karoserii vozidla s koly. Jak můžete vidět na přilehlém obrázku, jedna strana každého spojovacího článku je zavěšena na vozidle a druhá na zavěšení. Matice se našroubují přes konce, aby se zabránilo sklouznutí šroubů, a mazivo udržuje tyto části volně pohyblivé.

U-šrouby :Tyto šrouby ve tvaru podkovy se přetáčí nad nebo pod nápravou vozidla, zatímco konce jsou pevně zašroubovány do matic na druhé straně kovové desky. Výrobci automobilů používají toto uspořádání k upevnění listových pružin ve tvaru luku těsně k nápravě. Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si Jak listové pružiny fungují.

Pružinové šrouby s okem :Zatímco U-šrouby připevňují střed listové pružiny k nápravě, šrouby s okem připevňují konce pružiny ke karoserii vozidla nebo přívěsu. Tyto jednoduché šrouby procházejí kulatými oky na obou koncích listové pružiny ve tvaru luku a také kulatými otvory pro závěs na rámu.

Drážkové šrouby :Pokud chcete, aby šroub něco upevnil bez otáčení, pak je toto hardware pro vás. Drážkové zuby vybíhají ze stran šroubu a zajišťují jej. Často se používají k zajištění tlumičů na místě.

Šrouby ekvalizéru :Závěsy ekvalizéru aplikují pákový efekt napříč přívěsem a tažným vozidlem, čímž rovnoměrněji rozloží těžší náklad. Šrouby ekvalizéru jednoduše zajišťují tyto závěsy. Některé modely jsou vybaveny závlačkou , který se protáhne koncem šroubu a zámkovým šroubem, aby zabránil sklouznutí matice z konce.

Na další stránce prozkoumáme, jak používat závěsné šrouby.

>Použití závěsných šroubů


Pokud instalujete závěsné šrouby, které drží váš závěsný systém pohromadě a připojují jej k vozidlu nebo přívěsu, pak vám blahopřejeme. Závěsné šrouby používáte k jejich zamýšlenému účelu. Pamatujte, že některé šrouby jsou navrženy pro velmi specifické části zavěšení. Pokud potřebujete vyměnit šroub, budete se chtít ujistit, že máte správnou velikost a různé požadované šrouby.

Pokud se rozhodnete vyměnit šrouby zavěšení svépomocí místo toho, abyste své vozidlo nebo přívěs vezli do profesionálního servisu, dbejte na to, abyste přijali opatření. Než demontujete byť jen část systému odpružení, ujistěte se, že podepřete karoserii vozidla nebo přívěsu nad zemí stejným způsobem, jako byste vyměňovali defekt pneumatiky. Nikdy neumísťujte zvedáky nebo podpěry na samotný závěsný systém. Chcete zvednout nejtěžší část přívěsu nebo vozidla (karosérii), abyste mohli pracovat na mnohem lehčím zavěšení.

Šrouby určené k otáčení, jako jsou třmenové šrouby, vyžadují namazání, aby se mohly pohybovat. Stejně jako u jakékoli jiné mazané mechanické části může být občas nutné znovu nanést mazivo. Na mnoha moderních vozidlech jsou tyto díly účinně utěsněny po celou dobu životnosti, ale starší vozidla a přívěsy někdy vyžadují promazání skrz vozidlo nebo mazáky (také známé jako maznice nebo maznice). Tyto malé otvory mohou pojmout hrot mazací pistole. Pokud je vaše vozidlo nebo přívěs vybaveno tímto příslušenstvím, budete chtít pravidelně aplikovat více výrobcem doporučeného maziva.

Prozkoumejte odkazy na další stránce a dozvíte se o tažení ještě více.

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • Jak funguje odpružení automobilů
  • Kvíz o odpružení auta
  • Jak mazací uzávěry fungují
  • Jak fungují listové pružiny
  • Jak fungují ložiska přívěsu
  • Jak funguje nakládání a vykládání tažených vozidel
  • Jak funguje zálohování tažených vozidel
  • Jak funguje bezpečnost tažení lodí
  • Jak funguje spuštění člunu
  • Jak brzdit při vlečení
  • Jak řadit při tažení
  • Jak zatáčet při tažení
  • Jak předjet při vlečení

Další skvělé odkazy

  • Etrailer.com

>Zdroje

  • "4Crawler Offroad Custom Spring Shackles." 4Crawler.com. 13. října 2008. (16. října 2008)http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml
  • Fuller, Johne. "Jak fungují listové pružiny." HowStuffWorks.com. 25. září 2008. (16. října 2008)https://auto.howstuffworks.com/leaf-springs.htm
  • "The Suspension Bible." Auto Bible. (16. října 2008)http://www.carbibles.com/suspension_bible.html#
  • "Údržba zavěšení přívěsu." Cerka Industries. 2008. (16. října 2008)http://www.cerka.ca/catalog/SUSMAINT.asp