Co tedy údržba brzd obnáší? Když většina řidičů myslí na údržbu, často myslí na kontrolu hladiny chladicí kapaliny, pneumatik a ne vždy na údržbu brzd. Většina řidičů potřebuje zkontrolovat svůj brzdový systém pouze tehdy, když je čím dál těžší zastavit – což je extrémně nebezpečné.
Stejně jako je celý váš kosterní systém propojen v rámci, váš brzdový systém se spoléhá na to, že každá z jeho připojených částí ve své konstrukci bude správně a bezpečně fungovat. Když sešlápnete brzdový pedál, válec, který je zodpovědný za dodávku brzdové kapaliny do třmenů, zapojí brzdové destičky vašeho vozidla. Vaše brzdové destičky pak vyvinou tlak na vaše brzdové kotouče, což ve skutečnosti vytvoří tření potřebné k zastavení vašeho vozidla. Jak jste si již všimli, všechny části brzdového systému spolupracují, aby plnily zásadní funkci:přesné a bezpečné zastavení. Pro efektivní údržbu vašeho brzdového systému proto musí být všechny tyto díly neustále v dobrém provozním stavu.
Nádržka brzdové kapaliny vašeho vozidla pojme veškerou kapalinu, která aktuálně není v brzdovém potrubí. Nádržka se nachází pod kapotou a funguje tak, že udržuje tlak v brzdovém systému a zadržuje přebytečnou kapalinu. Údržba brzdové kapaliny je jednoduchá a naši mechanici budou muset pouze hledat zjevné praskliny a netěsnosti a kontrolovat hladinu kapaliny. Základním pravidlem je výměna brzdové kapaliny jednou za dva roky nebo každých 40 000 mil.
Brzdové rotory vašeho vozidla jsou kovové kotouče, na které brzdové destičky tlačí, když sešlápnete brzdový pedál. Když kontrolujete opotřebení brzdových destiček, je dobré zkontrolovat také rotory – a ještě více, pokud si kvůli kontrole necháváte demontovat kola. Váš mechanik zkontroluje drážky a praskliny v rotoru. Pokud nejsou dokonale kulaté, bude nutné je vyměnit na obou rotorech na konci vozidla. Je důležité zajistit, aby se vaše rotory opotřebovávaly rovnoměrně, aby bylo zajištěno, že vaše vozidlo má na obou stranách rovné úchopové plochy, což pomáhá zabránit jakémukoli podivnému tahu na jedné straně vozidla během brzdění. 
Brzdové destičky fungují tak, že tlačí na rotory a nutí vaše vozidlo zastavit. Když se brzdové destičky opotřebují, řidič zaznamená několik problémů od hluku až po úplné selhání brzd. Naštěstí si tyto příznaky můžete všimnout brzy, než se vám vymknou z rukou. V závislosti na vašem vozidle můžete svá kola vizuálně zkontrolovat, aniž byste je vyjímali, abyste zkontrolovali známky opotřebení. Musí být alespoň 5 mm a musí být rovnoměrně opotřebené přes každou podložku. Pokud tedy neslyšíte hluk od svého kola, nemáte problémy se zastavováním nebo pokud volant nevibruje při brzdění, je třeba vyměnit brzdové destičky každých 10 000 mil.
Vaše brzdové vedení se skládá ze dvou hlavních materiálů, pryže a oceli. Vysokotlaké ocelové lano přenáší kapalinu ve většině oblastí, zatímco pryžové struny jsou použity v blízkosti kol, takže můžete snadno řídit, když se struna pohybuje. Pravidelná výměna brzdové kapaliny výrazně prodlouží životnost brzdového potrubí. Ve chvíli, kdy se přihlásíte do servisu údržby brzd ve vašem místním autoservisu, vaši mechanici zkontrolují váš systém, zda nejsou vlhká ve vašich kolech nebo kalužích v blízkosti linky. Pokud se některá z těchto věcí zkontroluje, je to známka toho, že gumová šňůra může mít prasklinu nebo díru a prosakuje, když sešlápnete brzdový pedál.
