Kontrolka motoru (CEL) je jednou z nejčastěji svítících kontrolek na jakémkoli daném vozidle. Tato kontrolka se může rozsvítit, když dojde k jedné nebo více chybám, které nahlásí diagnostika vozidla a které se projeví ve výkonu automobilu.
Problém s tímto světlem je, že je tak běžné, jak je špatně chápáno. Počet stavů, které se mohou vyskytnout, se pohybuje ve stovkách tisíc, což zase může učinit diagnostiku tohoto světla jednou z nejobtížnějších věcí pro majitele automobilů i mechaniky.
Pojďme prozkoumat některé důvody, proč může vaše kontrolka Check Engine svítit, abychom pochopili, co může být součástí řešení základních problémů.
1. Poruchy systému řízení emisí
Jedním z nejčastějších důvodů, proč se kontrolka kontroly motoru objeví, je systém řízení emisí vašeho vozu. Vozy vyrobené v roce 1996 a po něm mívají tento problém kvůli tomu, jak dřívější systémy OBD II a stárnoucí hardware kontroly emisí nefungovaly.
Důvod, proč emisní systémy bývají příčinou CEL, se točí kolem jejich četných bodů selhání.
V Mazdách, zejména MX-5 a RX7 vyrobených v letech 1996 až 2001, může něco tak jednoduchého, jako je špinavý EGR ventil, způsobit rozsvícení CEL. Je to proto, že tyto motory mají tendenci být menší a náchylnější k hromadění uhlíku, když jsou pravidelně umístěny v zastávkovém provozu.
U jiných modelů aut může rozsvícení CEL způsobit něco jako vadná lambda sonda za katalyzátorem nebo samotný vadný katalyzátor. Výměna kteréhokoli z těchto komponentů může zahrnovat svařování a elektrické spojování, což je důvod, proč kutilům obvykle lépe poslouží, když je vezmete do dílny, která se specializuje na opravy emisí.
Diagnostika světel CEL zahrnujících systémy řízení emisí automobilu vyžaduje zkušenosti nebo pořádnou peněženku na vyzkoušení mnoha oprav.
2. Selhání brzdových systémů
Dalším systémem, u kterého dochází k poruchám způsobujícím rozsvícení CEL, je brzdový systém. Rozsvícení této kontrolky může způsobit vše od nízké hladiny kapaliny ve vedení až po nerovnoměrně opotřebované brzdové destičky.
U pick-upů Chevrolet z let 2001 až 2009 je tento problém zvláště častý kvůli těžším zátahům a zvýšenému opotřebení brzdového systému. Pokud je vozidlo vybaveno ABS, může tento systém způsobit chyby v důsledku nerovnoměrného opotřebení brzd způsobených zkroucenými rotory, poškozenými třmeny nebo problematickým zavěšením.
Nejlepší způsob, jak tyto problémy vyřešit, je nechat je diagnostikovat mechanikem. Brzdové systémy mohou být náročné ne proto, že jsou složité, ale proto, že jsou nedílnou součástí správného provozu vašeho vozidla. Nesprávná oprava brzdových třmenů může například způsobit, že brzdy budou táhnout rotory, což může způsobit nižší spotřebu paliva a zvýšené opotřebení převodovky.
3. Poruchy zapalování
Další častou příčinou CEL jsou poruchy zapalování. Ty se mohou pohybovat od jednoduchých selhání zapalování až po složitější problémy, které by mohly vést k nevyhnutelnému úplnému selhání motoru vozidla. Světla zahrnující poruchy zapalování bývají jedny z nejdůležitějších, které je třeba rychle diagnostikovat a opravit.
Sedany Honda mají tendenci narážet na problémy se zapalovacími systémy, jak stárnou. Jejich problémy mají tendenci souviset s poruchami elektrického systému, které mohou zahrnovat opotřebované zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček. Jejich opravy jsou relativně jednoduché a levné, ale je možné, že opotřebovaná těsnění, těsnění a podtlakové potrubí mohou být také příčinou poruch zapalování v těchto vozidlech.
Nejlepší způsob, jak opravit poruchy zapalovacích systémů, je navštívit důvěryhodného mechanika. Cokoli menšího může mít za následek vysoké účty poté, co uvíznete na kraji silnice.
4. Špatně fungující ECU
V nejhorším případě může být příčinou CEL nefunkční ECU. Tento případ je jedinečný v tom, že ECU automobilu řídí vše od časování zapalování až po palivové čerpadlo. Toto selhání systému je také jedním z nejobtížněji diagnostikovatelných, protože obvykle existuje málo diagnostických nástrojů pro diagnostiku selhání toho, co je v podstatě celého diagnostického systému automobilu.
Vozy Lexus bývají náchylné k problémům s ECU kvůli velkému množství práce, která byla věnována navrhování diagnostiky, která pomáhá mechanikům i řidičům. Když tyto ECU selžou, mohou způsobit nevyzpytatelné problémy, které mohou vést k problémům s akcelerací až k úplné neschopnosti nastartovat auto.
Zkontrolujte, zda nejsou kontrolky motoru co ignorovat
Někteří mechanici mohou tvrdit, že kontrolky kontroly motoru jsou pouze funkcí, kterou lze ignorovat, dokud vaše vozidlo nezaznamená vážnější problémy, ale my v Triangle Car Care víme něco jiného.
Při prvním zobrazení kontrolky motoru byste měli nechat auto zkontrolovat. Můžeme spustit palubní diagnostické testování, které může pomoci přečíst chybové kódy a zahájit proces určování, co je s vaším vozidlem špatně.
Jakmile je problém identifikován, je pro naše mechaniky snadné jej spolehlivě a stručně opravit.
