Když kontrolka motoru vozidla bliká, třese se a vibruje při zrychlování to může být alarmující událost a je to jistá známka toho, že je něco v nepořádku. A co nejdříve tento problém vyřešte a nepokoušejte se v této situaci zrychlit auto.
Když válec nefunguje podle očekávání nebo neprochází palivo a vzduch pokaždé, když se klikový hřídel otočí, vynechává zapalování. Výsledkem je, že motor běží drsně a celkově se auto třese.
Je třeba vyměnit zapalovací svíčky najeté více než 80 000 mil, což je další důvod, proč se auto třese při akceleraci.
Cívky jsou zodpovědné za vytvoření jiskry, kterou válec potřebuje k odpálení, kdykoli dojde ke klikovému hřídeli.
Pokud potřebujete více informací o dalších důvodech chvění auta při rozsvícené kontrolce motoru, pak si přečtěte celý článek o chvění/vibrování auta a rozsvícení/blikání kontrolky motoru.
Těsnění fungují jako těsnění a když těsnění ztratí svou schopnost, motor se přehřívá. Kromě přehřívajícího se motoru, pokud cítíte únik chladicí kapaliny, je to příznak, že je něco v nepořádku s těsněním.
Vyjměte hnací hřídel a vnímejte pohyb kloubu. Jakékoli hrubé skvrny se zvětší, když motor běží na výkon.
I sebemenší zatáčka může být důvodem k vážným otřesům, zvláště když vůz zrychluje. Překvapivým faktem je i drobný ohýbač blatníku nebo malý hrbolek na vozovce může vést ke zkroucení nápravy. Někdy může být problém důsledkem opotřebovaného kloubu CV, který najdete na konci nápravy.
Uvolněná pneumatika nejen způsobuje vibrace, ale může také vést k závažným nehodám.
Dalším zdrojem otřesů mohou být nevyvážené pneumatiky. Pneumatiky, které jsou nevyvážené nebo nesouosé kvůli opotřebovanému běhounu nebo špatné instalaci, nedovolí vozidlu jet přímo po silnici.
Pneumatiky jsou v pořádku, pak musíte jít pro volant, Uvolněná nebo poškozená ložiska kola by mohla vaše vozidlo při vyšších rychlostech pořádně otřást, nicméně je nepravděpodobné, že by se tyto díly časem opotřebovaly, není to nemožné. Pamatujte na to, až bude vaše auto vibrovat při zrychlování. Poškozená ložiska můžete najít v autech, která jezdila mnoho let.
Ne často, ale může to být ten, který způsobí otřesy při zrychlení při rychlosti 45 mil/h nebo vyšší.