Motor vašeho auta běží rychlostí blesku. Převodovka auta je srdcem vašeho auta, které zapíná energii z vašeho motoru a umožňuje vám jet z jednoho bodu do druhého. Umožňuje vašemu vozu přenést tuto sílu na vaše kola. Problémy s převodovkou by měly být vyřešeny včas, jinak vás překvapí více hrozbami. Základní konstrukční problémy, výrobní vady, nedostatky v mazivu, nadměrná doba prostoje, vysoké zatížení jsou hlavní příčiny selhání převodovky.
Poleva je tvorba mikro důlků na povrchu ozubeného kola. Tento problém nastává, když se mazací film vlivem tepla rozpadne. Námraze se lze vyhnout prováděním pravidelných kontrol, údržby a teplotních kontrol.
Korozivní opotřebení je druh chemického rozkladu, který může vést k selhání ozubených kol. Když se maziva degradují, zbytky chemikálií, které po nich zůstanou, rozežírá kov v převodech a způsobuje korozi. Korozní opotřebení se obvykle jeví jako jemné, konzistentní důlky na povrchu ozubeného kola. Použití moderních maziv, která zabraňují rozkladu oleje, může pomoci předejít korozi.
Selhání převodu může být způsobeno mírným opotřebením v důsledku kontaktních vzorů, které upřednostňují zóny dedendum a addendum. Opakované používání převodovky způsobuje toto poškození, kterému se téměř nelze vyhnout. Udržováním správného naolejování převodovky můžete omezit škody způsobené mírným opotřebením. Je také dobré naplánovat pravidelné kontroly, abyste včas odhalili potenciální poškození kontaktů. Kontaminace maziva může také způsobit, že se kontaktní vzory budou lišit od zamýšlených. Ujistěte se, že používáte výrobcem doporučená maziva pro vaši převodovku.
Kontaktní opotřebení je identifikováno radiálními škrábanci a jinými známkami způsobenými abrazivním opotřebením. Při znečištění mazání dochází k abrazivnímu opotřebení, podobnému střednímu opotřebení. Oděrky na plochách převodů jsou způsobeny mazáním, což může mít za následek zvýšenou hlučnost, snížení účinnosti a potenciálně poruchu převodovky. Doplňováním mazání a jeho udržováním v čistotě lze tomuto typu poškození převodu předejít. Chcete-li zachytit cizí tělesa, jako je rez a jiné kovové částice, dříve, než se dostanou do převodového stupně a způsobí poruchu, měli byste použít filtr.
Mazání je velmi důležité pro životnost převodovky. Hlavními aspekty použití mazání jsou objem maziva naneseného na každý záběr ozubeného kola a ložiska a také vlastnosti mazacího oleje. Mazací olej vytváří tenký film, který zabraňuje kontaktu kov na kov mezi ozubenými koly a uvnitř součástí ložisek. Moderní průmyslová ozubená kola využívají evolventní strukturu zubů a nasazení zubů, což je směs valivého a posuvného pohybu. Olejový film je tenká překážka mezi pohyblivými částmi, která umožňuje otočné síle efektivně otáčet zařízení bez poškození kovových povrchů.
Ozubená kola mají specifickou reakci mezi zuby ozubených kol a jsou navržena tak, aby fungovala buď s paralelními hřídeli nebo hřídeli s pravým hrotem. Při přestavbě je rozhodující uspořádání ozubených kol ve skříni převodovky a posouzení uspořádání otvorů ve skříni převodovky je velmi důležité. Viděli jsme, jak se pouzdra reduktorů deformují nebo ohýbají v těžebních situacích, když jsou reduktory silně naskládány. I malá nesouosost může mít za následek předčasné opotřebení převodovky a poruchu. Zuby ozubeného kola nebudou zabírat tak, jak by měly, což způsobí, že na slabší části zubů bude umístěna nadměrná hmotnost.
K tomu může dojít v důsledku znečištěného oleje, otevřené plnicí zátky nebo částeček opotřebení nebo poruchy v převodovce. Částice mohou nejen indikovat potíže v převodovce, ale mohou také zvýšit opotřebení a poruchu součástí.
Je způsobeno rychlým rázovým zatížením a vyskytuje se, když je převodový systém vystaven zatížení, které nebylo určeno k udržení. Ačkoli neexistuje způsob, jak to předvídat předem, je třeba postupovat s extrémní opatrností, aby se předešlo takovým katastrofám.
Únava se v průběhu času vyvíjí v důsledku opakovaného zatížení. Působení zatížení způsobí ohnutí zubu ozubeného kola, což má za následek únavu. Únava v ozubeném kole způsobuje tvorbu trhlin v kořeni zubu ozubeného kola, což má za následek selhání zubu ozubeného kola. V důsledku opakovaného zatěžování časem narůstá únava. Když je zub ozubeného kola zatížen, ohne se, což má za následek únavu. K selhání zubu ozubeného kola dochází, když se na základně zubu ozubeného kola vytvoří trhliny v důsledku únavy ozubeného kola. Micro Pitting je způsoben přítomností vody v mazivu používaném k mazání převodů a také nesprávným výběrem viskozity maziva. Mikro důlek je obtížné odhalit, protože se jeví jako drobné tečky na povrchu zubu ozubeného kola a je třeba analyzovat povrch zubu ozubeného kola, aby bylo možné najít důlek.
Pouhá nedbalost a žádná základní znalost fungování vašeho automobilu může dostat vaši převodovku do problémů. Carcility je nejlepší volbou pro lidi v Dubaji, pokud jde o údržbu auta. Jediným kliknutím můžete své auto odvézt do nejlepšího autoservisu a autoservisu v Dubaji. Navštivte naši webovou stránku nebo si stáhněte aplikaci Carcility App a využijte speciální nabídky a balíčky pro údržbu vašeho vozu.
