Nedávná studie Consumer Reports odhaluje, že majitelé BEV a PHEV platí o polovinu méně než tradiční vozidla ICE, a my jsme zkoumali, kde se vzaly úspory.
Když spotřebitel uvažuje o dlouhodobém nákupu – domu, auta nebo velkého spotřebiče – jedním z největších problémů může být údržba a související náklady na opravy. U položek s velkými cenami, které spotřebitelé tak dobře neznají, jako jsou elektromobily (EV), nemusí být hned zřejmé, kolik údržby bude vyžadovat.
Majitelé bateriových elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV) však platí o polovinu méně jako tradiční vozidla s vnitřním spalovacím motorem (ICE). To je výsledek nedávné studie provedené Consumer Reports (CR).
Pojďme se podívat na výsledky studie, abychom viděli, kolik majitelé EV ušetří ve srovnání s auty na plyn. Prozkoumáme také, proč k těmto úsporám dochází a kolik údržby musí majitelé elektromobilů každý rok vyúčtovat.
CR shromáždila data od stovek tisíc svých členů ve svých jarních průzkumech spolehlivosti 2019 a 2020, aby získala informace o skutečných nákladech na údržbu a opravy všech typů vozidel.
Po komplexní analýze společnost CR zjistila, že BEV vyžadovaly v průměru odhadem 0,031 USD na opravy a údržbu na kilometr po celou dobu životnosti vozu. PHEV vyžadovaly odhadem 0,030 $ v průměru za dobu životnosti vozu. Mezitím si vozidla ICE vyžádala během životnosti auta v průměru neuvěřitelných 0,61 dolaru.
Sečteno, náklady na celoživotní údržbu a opravy jak BEV, tak PHEV dosahují v průměru 4 600 USD, zatímco u vozidel ICE 9 200 USD. To je rozdíl 4 600 USD v úsporách pro BEV i PHEV.
Studie použila 200 000 mil k vyjádření běžné životnosti automobilu. Na tomto základě měla její analýza celkového počtu najetých kilometrů odhady nákladů rozdělené do tří kategorií:0 až 50 000 mil, 50 000 až 100 000 mil a 100 000 až 200 000 mil. To umožnilo autorům studie získat robustnější soubor dat, který by bylo možné zprůměrovat dohromady pro konečný výsledek.
Autoři studie si však všimli, že v jejich výsledcích existuje určitá nejistota kvůli velikosti vzorku. Celkově vzato, autoři připouštějí, že jejich projekce mohou nadhodnocovat náklady na dlouhodobou údržbu a opravy spojené s BEV současné generace. Vzhledem k tomu, že se automobilky stále více učí z dřívějších modelů a zavádějí nové inovace založené na těchto zkušenostech, měla by se technologie BEV zlepšovat, což může vést k ještě nižším nákladům na údržbu a vykazování.
Stejně jako každý jiný běžně používaný stroj, i elektromobily potřebují pravidelnou údržbu a občasné opravy. Ve srovnání s vozy ICE je však ročně potřeba daleko méně práce.
EV vyžadují dvakrát ročně servisní kontrolu systému vozidla a rotace pneumatik. Ty pomáhají udržovat optimální výkon baterie a životnost EV.
Elektromobily v provozu déle než 8 až 10 let a po uplynutí záruky výrobce budou pravděpodobně také někdy potřebovat výměnu baterie. Nová baterie se může pohybovat od 5 000 do 10 000 USD. Mnoho průmyslových analytiků však očekává, že ceny baterií v příštích 10 letech výrazně poklesnou v důsledku zlepšování výrobních procesů a technologických inovací.
EV umožňují majitelům ušetřit peníze za plyn a zároveň snížit jejich uhlíkovou stopu, ale mají také zabudované další úspory.
Snížené náklady na údržbu a opravy po celou dobu životnosti existují, protože elektromobily mají zlomek pohyblivých částí vozidel ICE. To znamená, že nedochází k výměně oleje a není potřeba nových zapalovacích svíček, katalyzátorů nebo jiných emisních zařízení. To vše je samozřejmě navrch k úsporám z toho, že nemusíte pravidelně kupovat benzín.
Elektromobily navíc využívají rekuperační brzdový systém. To umožňuje vozu rekuperovat energii a ukládat ji zpět do baterie, když vozidlo zpomalí. Nejenže to zvyšuje účinnost, ale také snižuje opotřebení mechanického brzdového systému, což časem snižuje potřebu nových.
Jak vidíme, elektromobily jsou z hlediska nákladů jednoduše efektivnější než vozidla na plyn. Stejná analýza CR zjistila, že „celoživotní náklady na vlastnictví nejoblíbenějších elektromobilů na trhu pod 50 000 USD jsou obvykle o 6 000 až 10 000 USD nižší než u nejlepších vozidel na plyn ve své třídě.“
Úspory po dobu životnosti EV ve srovnání s vozidly ICE mohou pro majitele znamenat zásadní rozdíl a není to něco, co by se mělo přehlížet.
Chcete se dozvědět více o velkých úsporách, které získáte jízdou s EV, nebo o tom, jak nastavit a nainstalovat domácí dobíjecí stanici? Oslovte ještě dnes profesionály v oblasti elektromobility ve Webasto.
