Aktualizace: Tým při testu DriveElectric řídil IONIQ electric, když byl poprvé dostupný ve Spojeném království. Podívejte se na video zde:První pohled na elektrický videorecenze Hyundai IONIQ
V roce 2016, kdy byl Hyundai IONIQ poprvé uveden na trh, to bylo první auto na světě, které nabízelo samostatné hybridní, plně elektrické a plug-in hybridní pohonné jednotky v rámci jednoho typu karoserie.
Od začátku oblíbené auto, tento elektromobil lze pronajmout za méně než 300 GBP měsíčně as dodatečnými daňovými výhodami jízdy na elektrický pohon je to také ideální volba firemního auta.
Nejsme to jen my, kdo jsme fanoušky tohoto elektromobilu, elektrický IONIQ vyhrál cenu FleetNews 2017 za nejlepší plug-in auto.
Prémiový elektrický IONIQ je nabitý funkcemi, včetně bezdrátové podložky pro nabíjení telefonu, nastavitelného rekuperačního brzdění a 8“ plnobarevného dotykového displeje se satelitní navigací. Jeho vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce a volant vás udrží v teple v zimě a také pomohou zachovat dojezd vozu v chladném počasí tím, že sníží potřebu vyhřívání ventilátoru.
Elektromotor IONIQ o výkonu 119 k s 28kW baterií nabízí přibližně 140 mil dojezdu v „reálném světě“ na jedno nabití (oficiálně 174 mil NEDC). Hyundai má vynikající technologii správy baterie a dojezd IONIQ 140 mil je na 28kW baterii působivý.
Nabíjecí port IONIQ je na bočním zadním 3/4 panelu. Toto elektrické vozidlo, stejně jako většina nových EV, používá standard nabíjení CCS. Horní část vstupu je pro konektor typu 2, který se používá při nabíjení doma nebo na veřejných místech s pomalým a rychlým střídavým proudem. Spodní část pod vstupem typu 2 se používá k přenosu vysokého výkonu během rychlého DC nabíjení z konektoru CCS.
Rychlonabíječka IONIQ s výkonem 50 kW dokáže dobít z 0 % na 80 % baterie za pouhých 30 minut. Doma na speciální 7kW nabíječce pro elektromobily lze IONIQ nabít z úplného nabití za pouhé 4 hodiny.
Je to skvěle vypadající středně velký pětidveřový hatchback, který nabízí praktičnost pro rodinné vozidlo. Díky autonomnímu nouzovému brzdění, adaptivnímu tempomatu a předcházení kolizím při couvání ve standardní výbavě získal IONIQ 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti ANCAP. Zavazadlový prostor je u tohoto elektromobilu velkorysý a celkově poskytuje velmi hladkou a pohodlnou jízdu.
CCS – veřejné ‚rychlé‘ nabíječky
DESIGN
