Kensington a Chelsea oznamují další nabíjecí body pro EV

Čtvrť Kensington a Chelsea uzavřela chamtivou dohodu o rozšíření počtu nabíjecích stanic pro elektromobily, které jsou k dispozici obyvatelům.

Ve spolupráci s dodavateli energie OVO a výrobcem dobíjecích bodů Ubitricity bude v londýnské čtvrti instalováno dalších 50 bodů.

Po testování na začátku tohoto roku v této oblasti se rada rozhodla zvýšit počet nabíjecích bodů EV na bázi kandelábrů, aby vytvořila největší síť svého druhu v Londýně.

Ceny budou spadat pod jeden ze dvou systémů – buď průběžný, nebo založený na předplatném. První možností je platit 7,99 GBP měsíčně a účtovat si 15 p/kWh za použití, přičemž kabel Ubitricity bude stát 199 GBP.

Druhou možností je koupit kabel za 299 GBP, neplatit žádné předplatné a účtovat si 19 p/kWh. Kabel Ubitricity je nezbytný, protože právě ten umožňuje řidičům připojení k nabíjecím bodům kandelábrů.

U obou možností se také zobrazí poplatek za připojení 1 GBP za každou relaci nabíjení. Po prvních 24 hodinách od připojení se také platí poplatek 1 £ za hodinu, aby se zabránilo ucpávání nabíjecích bodů u již plně nabitých vozů.

Instalace nových nabíjecích bodů začne tento měsíc, přičemž se očekává, že všechny nové jednotky budou v provozu do konce ledna 2018.

Cllr Gerard Hargreaves, vedoucí člen rady Kensington a Chelsea pro dopravu, řekl:„V Kensingtonu a Chelsea roste poptávka po nabíjecích zařízeních a roste počet elektrických vozidel. Většina obyvatel nemá přístup k parkování mimo ulici, kde by si nabíjela elektromobil.

„Dodatečné pouliční lampy s technologií nabíjení umožňují řidičům pohodlně nabíjet svá vozidla blíže k domovu a zároveň pomáhají řešit znečištění ovzduší v Londýně. Nabíjení sloupků lampy je také nákladově efektivnější a mnohem méně rušivé, protože nabíjecí body nevyžadují žádný další pouliční mobiliář.“

Tom Pakenham, vedoucí oddělení elektrických vozidel, OVO, řekl:„Jsme potěšeni, že můžeme podpořit rozšíření tohoto průkopnického programu s Ubitricity a Royal Borough of Kensington a Chelsea Council. Vzhledem k tomu, že do roku 2022 se na britských silnicích očekává jeden milion elektrických vozidel, je důležité, abychom i nadále investovali do technologií, které řeší problémy infrastruktury, kterým naše města čelí.

„Chceme odstranit překážky pro přijetí elektrických vozidel poskytováním inovativních, jednoduchých a široce dostupných řešení městského nabíjení za cenu výrazně nižší, než je cena provozu tradičního automobilu, a tím, že lidem poskytneme větší kontrolu nad jejich celkovou spotřebou energie.

„To je také důvod, proč jsme se připojili k vládní strategii čistého růstu a v roce 2018 představíme nabíječku V2G (vehicle to grid), která řidičům umožní prodávat energii do sítě ze svých elektrických vozidel – a v konečném důsledku tak vyrábět vlastní čistou energii. .“

Zakladatel společnosti Ubitricity Knut Hechtfischer řekl:„Jsme hrdí na to, že můžeme v tomto odvětví doručit jako první, protože spolupracujeme s OVO na poskytování více chytrých nabíjecích míst po celém Londýně a poskytujeme více svobody pro řidiče elektrických vozidel.

„Řešení chytrého nabíjení od společnosti Ubitricity umožňuje zákazníkům využívat při nabíjení svého dodavatele energie, místo aby o účtování rozhodoval nabíjecí bod. Díky tomu jsou zákazníci na místě řidiče, když si vybírají, odkud jejich elektřina pochází, včetně stoprocentních obnovitelných zdrojů.“

Najděte nové nabíjecí body ihned po jejich zveřejnění na Zap-Map


Nápady, jak zůstat aktivní a být produktivní mezi zadanými úkryty

Můžete vyjednat cenu Tesla Trade-In? Vysvětlené možnosti

Jeep Compass 2017 Limited Diesel 4x4 Interior