Péče o klasické auto není totéž jako péče o nové. Vzhledem ke stáří a stavu různých součástí potřebují stará auta spoustu lásky a péče, aby si zachovala svůj historický vzhled a zabránila korozi jejich původních dílů. Ale jak každý majitel klasického vozu ví, jejich údržba je součástí radosti z toho, že je vlastníte.
Pokud jste v klasickém vlastnictví vozu nováčkem, jednou z největších výzev, které musíte čelit, je vypořádat se s údržbou a údržbou, která je nutná k ochraně vašeho vozu. Abychom vám pomohli, sestavili jsme průvodce, jak se starat o klasický vůz, se zaměřením na údržbu vašeho klasického vozu přes zimu a jeho přípravu na jaro.
Kromě pravidelné údržby mnoho majitelů své klasiky ‚hibernuje‘, aby je během zimních měsíců ochránili před živly. To se doporučuje pro většinu starých aut, protože mokré zimní silnice jsou velké ne-ne. Uskladnění klasického vozu však znamená více než pouhé zaparkování v garáži, a proto se část této příručky zaměří také na dlouhodobé skladování a údržbu.
V tomto našem ultimátním průvodci klasickým skladováním a údržbou auta nabízíme praktické rady, jak uskladnit váš vůz, abyste omezili korozi, a také tipy na údržbu, které zabrání dlouhodobému skladování, které má dopad na jeho výkon. Pomocí níže uvedených odkazů vyhledejte potřebné informace.
Abychom vám pomohli co nejlépe pečovat o vaši starodávnou klasiku, požádali jsme dokonce o pomoc odborníka Clause Stiga Christensena, generálního ředitele portálu půjčoven klasických aut BookAclassic, abyste se mohli dozvědět, jak se o své klasiky starají profesionálové.
Odborník na klasická auta Claus soukromě vlastní několik klasických vozů, včetně Jaguaru MKII z 50. let (na obrázku), který vyžaduje pravidelnou údržbu zachovat svůj původní styl, stav a výkon.
„Můj Jaguar MKII je uchováván ve vytápěné garáži a asi jednou za měsíc ho zapálím, abych se ujistil, že motor běží, pak s ním jezdím trochu sem a tam, abych se ujistil, že se pneumatiky nedeformují při sezení. jedno místo příliš dlouho. Pokud je fantastický zimní den, kdy je venku slunce, vezmu si to na paškál, ale sůl, kterou dávají na silnice kvůli sněhu tady v Dánsku, je něco, co na našich klasických autech nechceme.
„Pokud během jízdy vím, že je na silnicích sůl, vezmu zahradní hadici a umyji podběhy kol, spodní části auta a také pod nimi, jak jen to jde. Dám si pozor, abych Jaguára vytáhl, až když většinu soli na ulicích smyje déšť.
„Během zimy se snažím udělat veškerou údržbu, kterou je potřeba udělat, protože je to auto, které je více než 50 let staré a vyžaduje hodně péče. Jakmile začne sezóna, vím, že je v provozu a v dobrém stavu.“
Jak se blíží teplejší počasí, je čas připravit svůj vůz na novou sezónu jízdy. Doporučujeme, abyste veškeré údržbové práce dokončili dříve, než začnou teploty stoupat, abyste mohli vystoupit a užít si to nejlepší ze suchého počasí.
Zde jsou některé z věcí, které byste měli udělat, abyste své auto připravili na jarní a letní jízdy, zvláště po dlouhém období zimního skladování:
Po radostném letním ježdění musí majitelé klasických vozů začít přemýšlet o tom, jak uložit své klasické auto na podzim a zimu. Jedná se o nezbytnou součást údržby, která pomáhá předcházet korozi. Jakékoli poškození může ovlivnit to, jak vypadá a funguje, a také ovlivnit jeho hodnotu.
Zde vám poskytneme podrobného průvodce zimním uskladněním klasického auta a také tipy na údržbu uskladněného auta, aby bylo připraveno vyrazit, až se počasí zlepší.
Důležité je, kde uložíte své klasické auto. Prostor musí nabízet ochranu před počasím, teplotními extrémy, vlhkostí a samozřejmě musí být zabezpečený.
Zde se podíváme na některá běžná místa, kde se uchovávají klasická auta, a poskytneme tipy na ochranu vašeho vozu před přírodními živly.
Zděná garáž nabízí tu nejlepší ochranu pro klasické auto, ať už je připojeno k domu nebo samostatně. Cihly odvádějí skvělou práci při udržování stabilní teploty a prostředí bez vlhkosti, což je to, co potřebujete, abyste zabránili kondenzaci v chladných podmínkách.
Co je dobré vědět:
Mezi další možnosti, jak ponechat auto uvnitř, patří zamknutí do prefabrikovaného betonu nebo dřevěné směsi, kterou jste možná postavili speciálně pro umístění vašeho auta. Jedná se o rychlejší možnost, pokud nemáte prostor, čas nebo rozpočet na stavbu zděné garáže, a ochrání vaše auto před nejhoršími živly.
Případně můžete na svém pozemku využít stodolu nebo přístavbu, ale auto bychom doporučovali mít zakryté pro případ, že by se do něj dostala zvířata nebo vlhkost. Nyní můžete získat vyskakovací konstrukce, jako je altán, které lze snadno postavit a udržet vaše auto relativně chráněné, takže byste také mohli zvážit jednu z nich, pokud máte prostor.
Co je dobré vědět:
Pokud je vaší jedinou možností uskladnit auto venku, existují věci, které ho můžete ochránit.
Investujte do potahu, který je účelově vyroben pro váš typ vozu; to nabídne maximální ochranu a těsně přiléhá, aby se zabránilo „odírání“ větrem. Pokud nemůžete najít kryt, který je vyroben podle přesných specifikací, použijte ten, který je trochu příliš velký, a poté jej připevněte na místo, aby bylo zakryto vše. Musíte ji chránit před přímým slunečním zářením a také před ptačím trusem, mízou ze stromů a vlhkostí.
Pokud je to možné, je také dobré zvednout auto ze země, protože to pomůže chránit pneumatiky, kola a podvozek před deštěm a vlhkostí.
Co je dobré vědět:
Než vaše auto přejde do režimu hibernace, musíte ho připravit.
Ať už jej plánujete uskladnit kdekoli, před zaparkováním vozu se ujistěte, že je prostor čistý, suchý a bez vlhkosti, protože jakákoli vlhkost by mohla způsobit korozi nebo plísně.
Pokud jej chcete chránit před korozí, musíte se ujistit, že je váš vůz zcela bez nečistot, soli a vlhkosti. To znamená důkladně vyčistit a navoskovat lak, aby byl chráněn.
Majitelům klasických aut nebude péče o lak svého vozu cizí, takže se zde nebudeme pouštět do zbytečností mytí, voskování a leštění. Řekneme však, že je naprosto nezbytné, aby byl váš vůz před uskladněním zcela suchý, protože jakákoli vlhkost by mohla způsobit rezivění, pokud by bylo ponecháno delší dobu stát.
Pokud můžete, měli byste také namazat všechny pryžové části, abyste zabránili jejich zkáze.
Aby se zabránilo shromažďování zápachu v autě, když stojí celé týdny, je vždy dobré otevřít okna, aby mohl cirkulovat čerstvý vzduch. Pokud necháte přední okna mírně pootevřená, změní to, jak svěží zůstane kabina, takže se nebudete muset smířit s žádnými nepříjemnými pachy, až bude čas znovu řídit. Čerstvý vzduch je také důležitý pro prevenci plísní.
Pamatujte však, že myši a další malá zvířata se mohou dostat dovnitř okny, takže se ujistěte, že v autě nejsou žádné drobky nebo špína, které by je přitahovaly.
Další tip – pokud máte kabriolet, uložte jej horní stranou nahoru, protože mu to pomůže udržet tvar a zabrání smršťování materiálu.
Autobaterie se pomalu vybíjejí, když se nepoužívají, takže je dobré je odpojit, aby se zachovaly jejich nabití. Pokud se tak nestane, můžete auto nastartovat každých několik týdnů a nechat jej běžet 10 minut, aby se baterie nabila, nebo použít chytrou nabíječku, která bude monitorovat výkon baterie a v případě potřeby ji nabije.
Je prostor, ve kterém skladujete auto, vystaven přímému slunečnímu záření? Pokud ano, budete muset lak zakrýt, aby na slunci nevybledl. Starší autolaky, jako jsou ty, které se používají na klasiku, jsou náchylné k poškození přímým slunečním zářením, takže musíte auto zakrýt, i když na něj slunce svítí jen pár hodin každý den.
Nejjednodušší způsob, jak ochránit auto před slunečními paprsky, je kryt. Jen se ujistěte, že jste si vybrali prodyšný, který je vyroben pro vaše auto.
Jakmile je vaše auto složené a připravené na zimu, neznamená to, že vaše práce skončila. Budete ho muset pravidelně udržovat, abyste se ujistili, že zůstane v pojízdném stavu a připraven na ty sychravé zimní dny, kdy budete chtít vyrazit na příjemnou projížďku.
Zde je několik věcí, které byste měli udělat, abyste své auto přes zimu udržovali:
Řada autokosmetiky Simoniz vám může pomoci s péčí o auto zvenku i zevnitř, bez ohledu na jeho stáří. Chcete-li procházet naši produktovou řadu, navštivte domovskou stránku ještě dnes .