Prostředky jsou považovány za vlastněné společností jako celek. Obchodní procesy těžby surovin však v praxi vyvolávají problémy s transparentností a odpovědností hospodaření s těžebními zdroji. V komplexním dodavatelském řetězci lithiové technologie existují různé zainteresované strany zastupující firemní zájmy, skupiny veřejného zájmu a politické elity, které se zabývají výsledky výroby a používání technologie. Jednou z možností, jak dosáhnout vyvážených těžebních procesů, by bylo vytvoření společně dohodnutých norem pro řízení technologií na celém světě.
Stejně tak těžba přírodních zdrojů je extrémně škodlivá pro matku přírodu, Zemi. Která nyní postrádá přírodní zdroje. Jen kvůli neetické a nelegální těžbě a těžbě zdrojů z lůna přírody.
Výroba benzinu je dlouhý proces let a let, kdy se fosilie mění v užitečná energetická paliva. A tato paliva, jako je benzín, nafta nebo jiné přírodní oleje a plyny při použití v motorových vozidlech, způsobují pouze nedostatek přírodních zdrojů. Spolu s rozsáhlými znečišťujícími látkami se uvolňuje. Což dalo vzniknout tomuto novému technologickému zásahu v oblasti automobilového inženýrství.
Jako auta byla vždy produktem vynálezů a technologického pokroku. Spolu s vylepšením v praxi služby a jejím růstem a popularitou mezi lidmi. Což vybízí čas od času k rychlé kontrole myšlenky jeho použití a spokojenosti spotřebitelů.
Odvětví dopravy údajně tvoří asi 20 % celosvětových emisí skleníkových plynů. Snížení emisí z motorových vozidel, která tvoří asi 90 % odvětví, je tak pro dosažení cíle zásadní. S tím jsme přišli s konceptem vytvoření nového vynálezu v oblasti stereotypních konvenčních motorových vozů jezdících na paliva &plyn LPG.
Přichází vzestup elektronických vozidel, Electric Vehicle zaznamenalo oživení díky technologickému vývoji a zvýšenému zaměření na obnovitelné zdroje energie. Od několika posledních desetiletí vedl vliv ropné dopravní infrastruktury na životní prostředí s ropným zlomem k obnově zájmu o elektrickou dopravní infrastrukturu, která je považována za potřebu elektrických vozidel.
Elektrické vozidlo se nabíjí pomocí konvenčních zásuvek nebo vyhrazených nabíjecích stanic. A často poskytuje nabití, které je dostatečné pro běžné každodenní použití. Což znamená, že elektromobily jsou dostatečně chytré a kompatibilní pro každodenní použití.
V Indii ještě není nabíjecí infrastruktura elektrických vozidel v Indii plně vyvinuta. Některé organizace podnikly iniciativy pro zřízení komunitních dobíjecích stanic.
Některé organizace pracují na svých způsobech, jak poskytnout řešení nabíjení pro elektrická vozidla. Dělají nabíjecí stanice nakomerční stejně jakobytová místa. Poskytují různé typy AC, DC rychlonabíječek. DC nabíječky provádějí rychlejší nabíjení ve srovnání s AC nabíječkami
Níže jsou uvedeny některé ze společností, které pracují na řešení zpoplatnění nebo poskytování služeb:
