Chcete se dozvědět o vrtaných a drážkových rotorech, abyste zjistili, zda jsou vhodné pro vaše potřeby?
Vrtané a drážkované rotory jsou brzdové rotory s otvory a štěrbinami v nich.
Jsou navrženy tak, aby odváděly vlhkost a brzdný prach vznikající při brzdění a usnadňovaly chlazení brzdového kotouče a zvyšte kontaktní tření pro vynikající brzdný výkon.
V tomto článku se budeme zabývat tím, co jsou drážkované a vrtané rotory a proč byste je mohli zvážit pro své vozidlo. Poté se podíváme na některá z jejich omezení a na to, jak rozpoznat vadné rotory. Nakonec se podíváme na nejlepší způsob, jak mít drážkované a vrtané rotory pod kontrolou .
(Kliknutím na odkaz přejdete na konkrétní sekci)
Začněme.
vrtaný a drážkovaný rotor je typem brzdového rotoru s řadou vyvrtaných děr v nich azakřivené drážky obrobeno po jeho povrchu.
Co je to brzdový rotor?
Brzdový rotor (neboli brzdový kotouč ) je klíčovou součástí vašeho systému kotoučových brzd. Poskytuje styčný bod pro brzdové destičky když sešlápnete brzdový pedál.
V podstatě, když šlápnete na brzdu, brzdové třmeny v blízkosti kol stlačte brzdové destičky (což mohou být keramické destičky nebo kovové brzdové destičky ) proti brzdovému kotouči nebo rotoru, aby se vytvořilo tření .
Tato třecí síla pomáhá zpomalit vůz a zastavit jej.
Jaké jsou různé druhy rotorů?
Kromě drážkových a vrtaných rotorů , máte také:
Vrtané a drážkované brzdové rotory jsou oblíbenou volbou pro vysoce výkonné a těžké vozidla, jako jsou odtahové vozy, automobily pro motoristický sport a další. Nabízejí vylepšenou brzdnou sílu a pomůže vám bojovat proti slábnutí brzd .
Poznámka: Slábnutí brzd je postupné snižování brzdné síly vašeho brzdového systému v důsledku dlouhodobého používání.
Zde je několik důvodů, proč byste měli zvážit použití drážkovaných a vrtaných brzdových rotorů pro vaše auto:
Drážkované a vrtané rotory nabízejí lepší přilnavost brzd pro účinnější brzdný výkon.
Když brzdíte, kinetická energie vašeho vozidla se přeměňuje na teplo kvůli veškerému tření ve vašich brzdách. V důsledku toho se opakuje brzdění vede k vyšší teplotě stoupá.
Při zvýšených teplotách se pryskyřice v materiálu brzdových destiček může shořet a produkovat plyny, které v konečném důsledku ohrožují váš brzdný výkon. Naštěstí vyvrtané otvory v rotorech kotoučových brzd mohou tyto kompenzované plyny rychle vytlačit aobnovit brzdnou přilnavost rychle.
Těžká a vysoce výkonná vozidla, jako jsou nákladní automobily, vyžadují další brzdnou podporu .
Proč?
Protože jsou velmi těžké, obvykle potřebují větší brzdnou sílu, aby zpomalily.
Vrtané a drážkované rotory jsou vynikající v poskytování tak výkonného, ale hladkého brzdného výkonu, aby vaše těžké vozidlo zastavilo.
Když jedete ve vlhkém klimatu, profil vašeho brzdového systému se mění.
Přítomnost vlhkosti mezi povrchem brzdové destičky a brzdovým kotoučem může snížit velikost třecí síly, kterou vytváří váš brzdový systém. A to vede k nižšímu brzdnému výkonu vašich vozů.
Vyvrtané otvory v rotoru kotoučové brzdy umožňují únik vlhkosti a brzdového prachu. Vaše brzdové kotouče tak zůstanou v suchu , které vám pomohou dosáhnout konzistentního brzdného výkonu i za vlhkého počasí.
Pokud jedete z kopce nebo uvíznete v provozu, pravděpodobně budete brzdit častěji.
Pokud tak učiníte, může se zvýšit teplota vašeho brzdového systému, což způsobí, že povrch brzdových destiček se vyhladí a ztvrdne (známé jako zasklení). Postupem času se povrch destičky začne odrážet od brzdového rotoru a materiál destičky přestane být schopen generovat dostatečné tření.
Naštěstí u vrtaných a štěrbinových brzdových rotorů se drážky na vašem rotoruodštěpují z materiálu podložky, abyste zpomalili zasklení.
Ačkoli vrtaný a drážkovaný rotor nabízí mnoho výhod oproti hladkému rotoru (hladký rotor), má některé nevýhody. Zde jsou některá omezení drážkovaných a vrtaných brzdových rotorů, na která si musíte dávat pozor:
Někdy se vaše vrtané a drážkované kotouče opotřebují předčasně.
Obvykle se to stane, protože stejné oblasti vašich brzdových kotoučů jsou při použití brzd v kontaktu, což má za následek nerovnoměrné opotřebení .
To je častější, pokud používáte vrtané a drážkované kotouče ve vysoce výkonném vozidle. Vysoká teplota a opakované namáhání, se kterým se tyto rotory setkávají, by mohly způsobit, že se u nich vytvoří praskliny a časem se opotřebují.
Obecně platí, že vrtané a drážkované kotouče mívají kratší životnost ve srovnání s prázdnými rotory.
To znamená, že pokud narazíte na drsné jízdní podmínky pravidelně a pravděpodobně se zapojí do silného brzdění , vaše vrtané a drážkované brzdové rotory se opotřebují ještě rychleji a může být nutné je měnit tak často, jako je sada brzdových destiček.
V průměru můžete očekávat výměnu vašich drážkovaných a vrtaných rotorů mezi 25 000 až 35 000 mil .
Váš vrtaný a drážkovaný rotor má tendenci se opotřebovávat v soustředných kruzích.
Když k tomu dojde, vaše vzorce děr se naruší a to může mít za následek vibrace na volantu.
Významnou nevýhodou vrtaných a drážkových rotorů je to, že nemůžete znovu jej povrch, na rozdíl od hladkého rotoru (plain rotor).
Pokud jsou vaše vrtané a drážkované brzdové kotouče zdeformované nebo poškozené, mohou výrazně ovlivnit výkon brzd a budete muset vyměnit zásobní rotor .
A výměna skladového rotoru je obvykle dražší než znovuobnovení povrchu.
Vrtaný a štěrbinový brzdový rotor ovlivňuje, kolik brzdné síly vaše auto generuje, takže jízda s vadným vrtaný a drážkovaný rotor může představovat značné bezpečnostní riziko .
Pokud si všimnete některého z níže uvedených příznaků, zvažte, zda nechat váš vyvrtaný a drážkovaný rotor zkontrolovat a vyměnit mechanikem :
Pokud uslyšíte vysoké pískání nebo pískání při použití brzd je pravděpodobné, že váš vrtaný a drážkovaný rotor je značně opotřebovaný nebo se zdeformuje.
A pokud máte značně zdeformované rotory, pravděpodobně uslyšíte škrábání zvuky.
Když k tomu dojde, vezměte své auto do autoservisu nebo nechte přijít mechanikem a zkontrolujte povrch rotoru a další části brzd (jako jsou brzdové destičky, brzdové třmeny , vedení brzdové kapaliny a další) k identifikaci základních problémů.
Pokud začnete pociťovat nepravidelné vibrace na brzdovém pedálu nebo přes podvozek vozidla, může to být způsobeno poškozenými drážkovanými a odvrtanými brzdovými rotory.
Proč?
Deformační rotory mají tendenci vytvářet pulsující efekt, který se bude vlnit vaším autem.
To není něco, čeho si můžete snadno všimnout. Pokud se vám však podaří vidět neobvyklé drážky nebo bodové značky na povrchu vašeho rotoru mohou vaše drážkované a vrtané rotory bezprostředně selhat .
Tyto stopy, které se časem vyvinou z opakovaných kontaktů s brzdovou destičkou, mohou výrazně oslabit váš brzdový systém a mohou způsobit brzdové pulzace které cítíte na brzdovém pedálu.
V takovém případě požádejte o kontrolu brzdového systému .
Pamatujte, že když najímáte mechanika, ujistěte se, že:
Naštěstí existuje snadný způsob, jak najít mechaniky, které splňují všechna tato kritéria a další:
Jízda s vadným vrtaným a drážkovaným rotorem může ohrozit vaši bezpečnost na silnici.
Proto nemusí být praktické zajet s autem do autoservisu.
Nejpohodlnější způsob, jak si nechat zkontrolovat a vyměnit brzdové kotouče, je nechat si přijetmobilním mechanikem. A pokud hledáte řešení pro opravu mobilních aut , nehledejte nic jiného než RepairSmith !
RepairSmith je pohodlné mobilní řešení pro opravu a údržbu automobilů který vám nabízí tyto výhody:
Náklady na výměnu brzdového kotouče obvykle závisí na modelu a značce vozidla. S tím, co bylo řečeno, můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli mezi 230 $ a 500 $ pro výměnu brzdového rotoru.
Pro přesnější odhad vyplňte tento online formulář zadáním roku, značky, modelu a detailů motoru.
Drážkované a vrtané kotouče (rotory) jsou účinným způsobem, jak zlepšit přilnavost brzd, bojovat proti slábnutí brzd a pomoci vám řídit ve vlhkém počasí.
Vzhledem k jeho potenciálně kratší životnosti a nemožnosti jeho opětovného povrchu však budete muset zajistit, aby váš výkonný rotor zůstal pod kontrolou.
Pokud zaznamenáte nějaké příznaky které naznačují, že je váš brzdový rotor poškozen, zvažte, zda nechat váš vyvrtaný a drážkovaný rotor co nejdříve zkontrolovat a vyměnit .
A pokud chcete provést opravy brzdového kotouče přímo na příjezdové cestě, nejjednodušší způsob, jak to udělat, je kontaktovat společnost RepairSmith .
