Ropné „šoky“ nejsou žádnou novinkou. Ačkoli je teorie vrcholné spotřeby ropy v poslední době oblíbeným tématem diskusí, k prvním celosvětovým obavám ohledně dostupnosti ropy došlo v roce 1973. Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) zvýšil ceny ropy – a následně ceny plynu – když omezil dodávky ropy do zemí, které podporovaly Izrael během jomkipurské války. Tato ropná krize spolu s následnou energetickou krizí v roce 1979 vedla některé lidi k tomu, aby uvažovali o naftě jako alternativě k benzínu.
Galerie obrázků vozidel s alternativním palivem
Jak se napětí mezi OPEC a dovážejícími zeměmi zmírnilo, ceny plynu se nakonec stabilizovaly a poptávka po vozidlech s dieselovým pohonem klesla. (V Evropě zůstávají populární, protože Evropská unie nadále stanovuje přísné emisní normy.) Přesto byly tyto události náznakem, že jsme se možná potřebovali zbavit naší závislosti na ropě.
O více než 30 let později nedávné prudké zvýšení cen plynu řidiče frustrovalo u pumpy. Všichni potřebujeme způsob, jak se obejít, ale omezená dostupnost systémů veřejné dopravy, jako je metro ve Spojených státech, nám nechává jen málo možností. Kromě toho obavy z globálního oteplování a dopadu ropy na životní prostředí mají mnoho obav o budoucnost Země. Někteří nyní hledají alternativní paliva a vozidla na alternativní paliva (AFV) jako řešení závislosti na ropě. Ačkoli se definice mohou lišit, alternativní paliva jsou cokoli jiného než dvě konvenční paliva na bázi ropy, benzín a nafta. Patří mezi ně mimo jiné etanol, bionafta, propan, zemní plyn a elektřina (energie z baterií nebo palivových článků). Některá z těchto paliv nabízí lepší účinnost a spalují čistěji než plyn, takže mohou být vhodnější pro někoho, kdo chce šetřit peníze i životní prostředí.
Ale stejně jako produkty na bázi ropy podléhají cenotvorbě, tak i alternativní paliva. A jako zdroje energie si oba druhy paliva konkurují. Ale jak jsou vlastně nastaveny ceny paliv jako etanol a bionafta? Liší se to nějak od způsobu stanovení cen plynu? A pro někoho, kdo přemýšlí o přechodu na AFV, by to bylo z dlouhodobého hlediska levnější, když platíte za něco jiného než benzín? Chcete-li se dozvědět o cenách alternativních paliv a jejich srovnání s cenami plynu, čtěte dále.
Obsah
Ethanol , jedno z nejdiskutovanějších alternativních paliv, pochází z obnovitelných zdrojů, především kukuřice. V podstatě je to stejné jako obilný líh a může být použit jako energie v mnoha autech. Někteří vidí etanol jako dobrý způsob, jak mohou Spojené státy snížit svou závislost na zahraniční ropě, protože jde o domácí produkt, který pochází přímo z plodin na Středozápadě.
Vozidla zřídka používají 100% etanol jako palivo - místo toho se určité procento etanolu může smíchat s benzínem pro čistší spalování paliva. Můžete například najít E10 , směs 10 procent etanolu a 90 procent bezolovnatého benzínu, ve 46 procentech amerického benzínu, a bude fungovat v každém vozidle. E85 , na druhé straně je směsí 85 procent etanolu a 15 procent bezolovnatého benzínu -- funguje pouze v vozech s flexibilním palivem (FFV) , ačkoli automobilový průmysl vyrábí každým rokem více a více těchto druhů automobilů.
Předpovídat cenu etanolu je složité a nepředvídatelné, protože benzinový průmysl jej mísí s benzinem samotným a poptávka po palivu roste a klesá navzdory stále rostoucí nabídce. Ve skutečnosti si můžete představit cenu něčeho jako E85 jako o něco nižší cenu plynu, protože to je přesně to, co přidávání etanolu do benzínu dělá - jednoduše to snižuje cenu plynu, se kterým je kombinován. Zpráva Clean Cities Alternative Fuel Report z října 2007 uvádí celostátní průměrnou cenu E85 2,40 USD, zatímco průměrná cena plynu byla 2,76 USD.
Přesto většina ceny etanolu víceméně závisí na ceně kukuřice. Vzhledem k tomu, že ropa ovlivňuje ceny potravin (vysoké ceny zvyšují náklady na distribuci), mělo nedávné prudké zvýšení cen ropy tlačit ceny kukuřice nahoru – ale zatím se tak nestalo a směsi etanolu se podařilo zůstat o něco nižší než plyn. Kongres také zdaňuje etanol nižší sazbou, aby mohl konkurovat plynu. Generální účetní úřad Spojených států amerických uvádí, že „motorová paliva obsahující alespoň 10 procent etanolu získaného z biomasy jsou osvobozena od 5,4 centů z federální spotřební daně 18,4 centů za galon“ [zdroj:GAO].
A stejně jako u běžného benzínu se cena směsí etanolu bude lišit v závislosti na regionu. Ceny v horní části Středozápadu jsou obecně nižší, protože etanol to nemá tak daleko. Ceny v oblasti Rocky Mountain jsou na druhou stranu o něco vyšší, protože je dražší poslat tam etanol.
A co bionafta? Chcete-li se dozvědět více o cenách bionafty, přečtěte si další stránku.
Dalším významným biopalivem je bionafta , se používá samozřejmě u dieselových motorů. Stejně jako etanol pochází z obnovitelných zdrojů - v případě bionafty rostlinné oleje nebo tuky - ale na rozdíl od etanolu může spalovat v dieselových motorech, ať už jde o směs nebo čistou bionaftu (B100). Mnoho lidí je překvapeno, když zjistí, že Rudolf Diesel, vynálezce dieselového motoru, původně uvažoval o rostlinném oleji jako o hlavním palivu motoru.
Většinu ceny za bionaftu rozhodují suroviny a doprava. Nejběžnějšími přísadami používanými k výrobě bionafty jsou sójový olej a žlutý tuk, z nichž poslední pochází ze sójového oleje, řepkového oleje a dalších olejů používaných k vaření hranolků a jiných smažených jídel. Restaurace rychlého občerstvení tyto oleje recyklují a znovu používají, jak jen mohou, ale po chvíli to neslouží účelu vaření. Výrobci bionafty pak mohou nakoupit použité žluté mazivo a přeměnit je na bionaftu. Pořízení a zpracování sójového oleje a žlutého tuku tvoří až 80 procent ceny. Bionafta také získává slevu 1 dolar za galon na federální spotřební dani, což snižuje celkovou cenu pro spotřebitele.
Cena bionafty nakonec závisí na směsi. Například B20 stál v říjnu 2007 asi 3,08 dolaru, tedy o tři centy méně než tehdejší průměr běžné nafty 3,11 dolaru. Na druhou stranu B100 stojí vyšší průměrně 3,38 USD, a to kvůli zvýšenému objemu produkce, která je věnována výrobě čisté bionafty.
Mnoho společností, které používají vozidla s dieselovými motory, přechází na bionaftu kvůli potenciálu ušetřit peníze. Novější vznětové motory se na bionaftu musí upravovat jen zřídka a dovybavení starších nestojí mnoho. Například v Oregonu mají stavební společnosti, které používají dieselové motory a upravují je pomocí zařízení pro dodatečnou montáž pro lepší výkon, nárok až na 50 procent daňových úlev [zdroj:Oregon Environmental Council]. Díky lepší palivové účinnosti a čistším emisím se zdá, že bionafta pomůže mnoha podnikům používajícím naftové motory, ale mohla by ovlivnit víc než jen velká nákladní auta na dálnicích. Výrobní a ziskový potenciál bionafty je podle Centra pro udržitelnost a globální životní prostředí (SAGE) University of Wisconsin obrovský a ministerstvo ve zprávě navrhuje, že země by mohly produkovat až 51 miliard litrů ročně.
Chcete-li se dozvědět více o propanu, zemním plynu a elektřině, přečtěte si další stránku.
propan pravděpodobně znáte z grilů -- je to palivo v tom malém bílém válečku připevněném ke straně grilu. Přestože propan není považován za alternativní palivo pro vytápění domů nebo grilování, je nejoblíbenější alternativou k benzínu a naftě. Je unikátní v tom, že se nevyrábí ani nerafinuje jako biopaliva. Místo toho je to vedlejší produkt zpracování zemního plynu a rafinace ropy. Propan a butan (stejné palivo, jaké se používá pro kapalinu do zapalovačů) se shromažďují během výroby, aby se zabránilo kondenzaci těchto kapalin a problémům při zpracování.
Ale i když pochází ze stejného místa jako benzín, musí mu stále konkurovat. Cenu propanu může ovlivnit mnoho věcí, ale mezi hlavní faktory patří náklady na ropu, ceny ostatních konkurenčních paliv, rovnováha mezi nabídkou a poptávkou, vzdálenost, kterou musí propan urazit k zákazníkům a roční období. Vzhledem k tomu, že poptávka po propanu je v zimním období mnohem vyšší kvůli zvýšenému používání vytápění, ceny budou v těchto měsících vyšší. To způsobuje, že se ceny pohybují nad a pod benzínem – zatímco propan může být v létě levnější než plyn, když jsou zásoby vyšší, poptávka v zimě zvýší náklady nad ceny plynu. V říjnu 2007 stál propan 2,75 dolaru, o jeden cent levnější než plyn.
Zemní plyn je jedním ze tří fosilních paliv -- dalšími dvěma jsou ropa a uhlí. Většinou se skládá z metanu nebo jednoho atomu uhlíku a čtyř atomů vodíku. Získává se z podzemních vrtů stejně jako ropa, zpracovává se, aby se odstranily vedlejší produkty, a poté skladuje plynárenská společnost. Tento proces ovlivňuje asi 75 procent ceny, zatímco náklady na distribuci určují zbylých 25 procent. Opět platí, že daně a region mohou způsobit rozdíly v cenách, ale zemní plyn je jedním z nejlevnějších a nejčistěji spalujících alternativních paliv – v říjnu 2007 byl celostátní průměr pouze 1,77 USD, tedy téměř o dolar méně než benzín.
Elektřina ceny za elektromobily jsou nejsnadněji zjistitelné ceny – je to zhruba totéž, co platíte za elektřinu pro napájení žárovek ve vaší domácnosti. Přestože se ceny liší podle regionu, sezóny a dokonce i denní doby, kdy nabíjíte baterii elektromobilu, celostátní průměr elektřiny ve Spojených státech je asi 7,5 centu za kilowatthodinu (kWh). Elektrické vozidlo s účinností 3 míle za kWh bude stát asi 3 centy za míli, zatímco motor poháněný plynem, který ujede 28 mil na galon, utratí asi 14 centů za míli, když jsou ceny plynu 2,50 USD.
Mnoho dalších informací o autech, energetice a souvisejících tématech naleznete na další stránce.
Úspora paliva Jak funguje stanovování cen alternativních palivAutoAlternativní palivaAlternativní palivoAutoAlternativní paliva10 Nápady na alternativní paliva, které nikdy nevyšly z LabAutoHybrid Technology Jaké jsou nejobtížnější standardy, které je třeba splnit pro auto s alternativním palivem?AutoHybrid TechnologyJak fungují alternativní palivové čerpací staniceAutoHybridní alternativní technologieJaká je světová alternativní paliva? AutoBiopalivaJe biopalivo z řas životaschopnou alternativou k ropě?AutoBiopalivaPropagují ropné společnosti alternativní energii?AutoHybrid TechnologyTop 10 alternativních paliv na cestě právě teďAutoBiopalivaJe biopalivo rozumnou (a bezpečnou) alternativou tryskového paliva?AutoAlternativní palivaAlternativní paliva Obrázky vozidelPřírodaAutoAlternativní paliva Automobily Alternativní paliva Palivové články fungujíAutoAlternativní palivaJak funguje bionaftaAutoAlternativní palivaJe etanol skutečně šetrnější k životnímu prostředí než plyn?AutoAlternativní palivaKolik kukuřice za etanol rs?AutoAlternativní palivaJak fungují vozidla na zemní plynAutoAlternativní palivaE85 Ethanol Flex Fuel PřehledAutoAlternativní palivaMůže etanol poškodit váš motor?AutoAlternativní palivaCo je top palivo a jak se liší od benzínu?AutoAlternativní palivaMůže auto jezdit na jadernou energii? VědaVýroba energieJaká je nejlevnější nová energetická alternativa?VědaZelená vědaJaká je nejlevnější nová alternativní energie?VědaZelená věda10 Šílené formy alternativní energieVědaZelená věda Vyčerpají alternativní paliva celosvětové zásoby kukuřice?
