Jak otestovat vodicí kolíky brzdového třmenu


Jsou některé problémy s autem, které byste prostě neměli ignorovat. Problémy s brzdami jsou možná hlavní z nich. Auto, které nemůže zastavit, nebo má problém zastavit, je nebezpečné pro řidiče i všechny ostatní na silnici. Proto je důležité udržovat všechny části vašich brzd ve správném funkčním stavu.

Nejprve si povíme něco o brzdových třmenech a o tom, co dělají. Na autě vybaveném kotoučovými brzdami třmen sedí nad brzdovým rotorem (kruhový kovový disk uvnitř vašeho kola) jako svorka. Uvnitř třmenu je brzdová destička , malý blok třecího materiálu podložený kovovým plátem. Když sešlápnete brzdový pedál, písty uvnitř třmenu způsobí, že vyvinou tlak na brzdovou destičku, která stlačí rotor, což způsobí zpomalení nebo zastavení vozu.

To je každopádně myšlenka. Pokud však jedna nebo více částí vašich brzdových třmenů nefunguje správně nebo pokud jsou nesprávně nainstalovány, můžete mít potíže se zastavením. Když provádíte práci na brzdách, musíte se ujistit, že nejsou žádné problémy s vodícími čepy třmenu.

vodicí kolíky třmenu jsou dva kulaté kovové kolíky na každém brzdovém třmenu, kde sedí sestava brzdového pístu. Říká se jim vodicí kolíky, protože jsou zodpovědné za vedení správného úhlu, podle kterého se brzdová destička dotýká rotoru.

Na další stránce prozkoumáme, jak zjistit, zda vaše vodicí kolíky brzdového třmenu způsobují problémy, a vysvětlíme, jak je opravit, pokud ano.

>Diagnostika problémů s vodicím čepem brzdového třmenu


Pokud máte problémy s brzdami, na vině mohou být vodicí kolíky, ale pečlivá kontrola je jediný způsob, jak to zjistit.

Když si vyměňujete brzdové destičky sami, součástí práce bude odstranění vodicích kolíků. Ale co se stane, když kolíky vrátíte nesprávně? Pak můžete zaznamenat zvuky nebo problémy se zastavením. Brzdy by se mohly při jízdě zadřít nebo zadrhnout, případně můžete slyšet skřípění, pokud se třmeny nedotýkají rotoru ve správném úhlu.

Jak tedy poznáte, že jsou na vině vodicí kolíky? Budete muset zkontrolovat brzdy, jako byste se chystali vyměnit destičky. Ve skutečnosti je dobré zkontrolovat kolíky vždy, když vyměňujete podložky sami. Zvedněte auto, sundejte pneumatiky, sundejte třmen a podívejte se na pouzdro třmenu. Vidíš ty kolíky v horní části krytu? To jsou vodicí kolíky. Většina vozů má dva vodicí kolíky s pryžovým pouzdrem, které obklopuje každý [zdroj:Dan's Garage].

Problémy, které je třeba hledat, zahrnují čepy třmenu, které jsou zkorodované nebo ty, které nejsou správně mazány. Také mohou být kolíky zaseknuté v rotoru nebo po výměně destiček nezajedou úplně dovnitř.

Špendlíky by se měly dát snadno vyjmout šroubovákem a několika lehkými ťuknutími kladivem. V obchodech s autodíly jsou také k dispozici nástroje pro odstranění třmenových čepů. Pokud jsou vodicí kolíky skutečně zaseknuté nebo jsou na svém místě zrezivělé, můžete mít problém na rukou. V takovém případě budete muset vyhledat zkušeného mechanika, který probere vaše možnosti.

Dále si proberme správný způsob opětovného vložení vodicích kolíků.

>Mazání vodicích kolíků brzdového třmenu


Než znovu nasadíme vodicí čepy třmenu do pouzdra třmenu, je potřeba je pořádně namazat. Ale pamatujte, že je vždy nejlepší, abyste si před provedením tohoto druhu práce prostudovali servisní příručku vašeho vozidla.

Budete potřebovat nějaké vysokoteplotní mazivo. Jedná se o syntetické mazivo určené pro stroje, které vydrží teploty několik stovek stupňů Fahrenheita. Brzdy generují obrovské množství tepla, protože jsou v podstatě kusem kovu, který se používá ke zpomalení dalšího kusu kovu pohybujícího se dálniční rychlostí. Poslední věc, kterou budete chtít, je, aby mazání na čepech brzdového třmenu nemohlo přenášet teplo.

Nejprve důkladně očistěte vodicí kolíky brzdového třmenu a odstraňte přebytečný tuk nebo nečistoty, které zbyly, když byly uvnitř třmenu. Potřete je vrstvou vysokoteplotního tuku. Odtud můžete kolíky znovu zasunout zpět do pouzdra třmenu. Pokud jste použili dostatek tuku, měly by zasunout přímo dovnitř. Jakmile jsou zpět na místě, můžete dokončit zbytek práce na brzdách – jako je výměna destiček a přeinstalace třmenu.

Některé autoservisy vynechají krok mazání vodicích čepů. Ale i když někteří říkají, že to není nezbytné, je to dobrý krok, jak udržet vaše brzdy funkční a zajistit, aby odolávaly opotřebení, kterému budou čelit na silnici.

Další informace o brzdách a dalších souvisejících tématech získáte pomocí odkazů na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články

  • 5 známek, že potřebujete zkontrolovat brzdy
  • Jak funguje selhání brzd
  • Jak fungují brzdová vedení
  • Jak zkontrolovat brzdovou kapalinu
  • Jak zkontrolovat brzdové destičky
  • Jak otestovat armatury brzdového potrubí
  • Je proplachování brzd skutečně nutné?
  • Jak by se měly cítit vaše brzdy pod nohama?
  • Je špatné, když vám brzdový pedál jde k podlaze?
  • Jaké testy fungují pro diagnostiku problémů s brzdami?
  • Co znamenají výstražná světla brzd v mém autě?

>Zdroje

  • AutoZone.com. "Průvodce opravami - Přední třmen." (2. prosince 2010) http://www.autozone.com/autozone/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp ?chapterTitle=Front+Disc+Brakes&partName=Brakes &pageId=0900c1528006e&0c0&d52F900Danoland.com. "Výměna předních brzdových destiček." (2. prosince 2010) http://www.danoland.com/nsxgarage/brakes/frontpads/frontpads.html
  • Opravy automobilů společnosti McGovern. "Prohlídky brzd." (2. prosince 2010) http://www.mcgovernsauto.com/auto_tips_brake_inspection.html
  • RepairPal.com. "Encyklopedie autooprav:Čepy brzdového třmenu." (2. prosince 2010) http://repairpal.com/brake-caliper-pins

Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS):Detailní pohled

Nabíjecí body pro domácí elektromobily musí být od července 2019 chytré

Datsun Go 2018 T(O)