5 věcí, které byste NEMĚLI dělat po autonehodě


Pokud se nesnažíte získat body v demoličním derby, nepokoušíte se o pojistný podvod nebo si zvýšit svůj národní profil jako jezdec NASCAR, je pravděpodobné, že nikdy nechcete být v autovraku.

Autonehoda vám může zničit celý den. Kromě nepříjemností kvůli chybějící práci nebo důležité schůzce se musíte vypořádat také se škodou na autě, problémy s odpovědností, možnými dopravními nehodami a v některých nešťastných případech dokonce se zraněními.

S rizikem, že to bude znít jako video o defenzivní jízdě, zde jsou některé statistiky:Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu uvádí, že v roce 2010 došlo v USA ke 2,24 milionu nehod se zraněním. Dobrou zprávou je, že protože auta jsou bezpečnější než kdykoli předtím, smrtelné nehody jsou na nejnižší úrovni za posledních 60 let [zdroj NHTSA].

I tak se ale většina řidičů pravděpodobně alespoň jednou v životě stane účastníkem dopravní nehody. Můžete být tím nejbezpečnějším a nejopatrnějším řidičem v okolí, ale to vás nezachrání před osobou, která proklouzla na červenou do vašeho auta, protože se během jízdy pokoušela odeslat textovou zprávu.

Poté, co se stanete účastníkem nehody, musíte podniknout kroky, abyste zajistili svou vlastní bezpečnost, bezpečnost druhého řidiče nebo kohokoli jiného, ​​kdo se podílel na vraku, a aby bylo vše řádně zdokumentováno z důvodů vymáhání práva a pojištění. Existují také věci, které byste po bouračce nikdy neměli dělat. Těmito věcmi se zde budeme zabývat.

V tomto článku se dozvíme pět věcí, které byste NEMĚLI dělat po autonehodě. Vyhněte se těmto pošetilým a často nezákonným chybám a měli byste se za chvíli vrátit na cestu – s trochou moudrosti a zkušeností navíc.

Obsah
  1. Opusťte scénu
  2. Zapomeňte zavolat 911
  3. Ztraťte chladnou hlavu
  4. Zapomeňte na řádnou dokumentaci
  5. Zanedbávejte následky

>5:Opusťte scénu

Řekněme, že jste zapleteni do vraku, ale není to špatné. Srazili jste se s jiným autem, ale škoda je malá. Na první pohled nevypadá nikdo zraněný. Takže jsi v pohodě, že můžeš odjet, ne?

Vlastně nejsi. Bez ohledu na to, zda vrak vypadá vážně, musíte vždy zastavit, zkontrolovat druhou zúčastněnou osobu, vyměnit si informace o pojištění a nahlásit to orgánům činným v trestním řízení. Pokud tak neučiníte, spáchali jste trestný čin.

Například v Texasu by vás odjetí po vraku mohlo vést k obvinění z nezastavení a poskytnutí pomoci. Je to přestupek, ale pokud je někdo zraněn nebo zabit, může být povýšen na těžký zločin [zdroj:Matt Horak Law Firm].

Kromě toho, pokud je někdo zraněn, jste povinni poskytnout zraněné osobě pomoc, včetně její případné přepravy do nemocnice.

Takže pokud jste v troskách, proveďte náležitou péči a držte se, abyste pomohli ostatním zúčastněným. Chtěli byste, aby oni udělali totéž pro vás, že? Navíc, pokud to neuděláte, můžete být zatčeni. Vypadá to docela jednoduše.

>4:Zapomeňte zavolat na číslo 911


Někteří z nás mohou věřit, že pokud se při vraku nikdo nezranil, není nutné volat 911 a nehodu hlásit. To je ve skutečnosti velmi špatný nápad a zde je důvod.

Řekněme, že vy a druhý řidič uzavřete jakousi „džentlmenskou dohodu“, že necháte věci řešit na pojišťovně, ale že nehodu nahlásíte policii. Ale i když se druhý řidič zdá na úrovni, jak víte, že jeho pojištění je aktuální? Nebo dokonce skutečné? Jak víte, že řidič, který vás srazil, nemá aktivní zatykač? Někdo také může potřebovat lékařskou pomoc, takže nikdy neuškodí zavolat a nahlásit, co se stalo.

Až jeden ze sedmi řidičů nemá auto pojištění. Mnozí obcházejí systém tím, že nosí falešnou nebo prošlou kartu pojištění. Pokud se dostanete do vraku s někým, kdo nemá žádné pojištění, jste to vy, kdo je proti proudu bez pádla [zdroj:USA Today].

Pokud nedostanete policejní protokol dokumentující váš vrak, jaký máte důkaz, že se to vůbec stalo? V některých oblastech orgány činné v trestním řízení ne vždy reagují na kolize, pokud nedojde ke zranění, ale vždy máte možnost získat zprávu o nehodě. Někdy to také pomáhá urychlit proces reklamace. Udělejte si laskavost a ujistěte se, že to uděláte.

>3:Lose Your Cool

Autonehoda není nikdy příjemný zážitek. Poté jsou vaše emoce obvykle vysoké a můžete se dokonce zranit. Navzdory tomu není nikdy dobrý nápad ztratit chladnou hlavu, zvláště u druhého řidiče. (Ano, i když ten vrak byl jejich vinou.)

Když jednáte s druhým řidičem, první věc, kterou se musíte zeptat, je:"Jsi v pořádku?" Nezačínejte na ně házet vinu nebo na ně křičet. Nic to nenapraví a nikomu to nedělá dobře. Zhluboka se nadechněte a zůstaňte v klidu. Musíte být v dobrém rozpoložení, abyste mohli zhodnotit situaci a udělat vše, co potřebujete, pokud jde o zdokumentování nehody.

Zde je další věc, kterou byste neměli dělat na místě vraku:řekněte lidem, že to byla vaše chyba. Pokud tak učiníte, právně přiznáváte odpovědnost za nehodu, což by vás mohlo vystavit soudnímu sporu nebo jiným sankcím. Jen to držte pohromadě, ujistěte se, že jsou všichni v bezpečí, buďte zdvořilí, ale zároveň se chraňte.

>2:Zapomeňte na řádnou dokumentaci


Takže jste zůstali na místě nehody, zavolali 911 a rozhodli jste se nebýt zuřivý blbec pro druhého zúčastněného řidiče. Co ještě musíte udělat? Za prvé, nezapomeňte řádně zdokumentovat vrak a získat správné informace o pojištění od druhého motoristy.

Zkuste si vyčistit hlavu a přijít na to, co se přesně stalo. Co jsi dělal těsně před havárií? Na jaké ulici jsi byl a jakým směrem jsi měl namířeno? Kdy do záběru vstoupil druhý řidič? Budete potřebovat konzistentní a přesný záznam o vraku, který předáte orgánům činným v trestním řízení a poskytovatelům pojištění. Možná se dokonce přistihnete, že tento příběh vyprávíte několikrát.

Obecně budete muset získat jméno, adresu, název pojišťovny a číslo pojistky druhého řidiče. Poznamenejte si také značku, model a barvu vozidla, které řídili. Nezapomeňte si také zapsat SPZ druhého vozidla. Byli tam nějací svědci? Pokud ano, zjistěte jejich jména a telefonní čísla. Pokud máte fotoaparát, udělejte pár snímků místa havárie. Ty se mohou později hodit během procesu reklamace.

>1:Zanedbávejte následky

Zatímco autonehoda byla pravděpodobně traumatická a dostatečně obtížná, ta nejtěžší část často přichází poté. Proto je důležité navázat na vše, o co je potřeba se starat. To může někdy zahrnovat získání právní a lékařské pomoci.

Za prvé, byl jste při vraku zraněn? Měl jste od té doby bolesti nebo přetrvávající zdravotní problémy? Pokud ano, musíte okamžitě navštívit lékaře. Pokud si myslíte, že čelíte velkým lékařským účtům, můžete se také obrátit na právníka. A pokud vám jiný řidič vyhrožuje právními kroky, pravděpodobně si budete muset sehnat vlastního právníka.

Ujistěte se, že svou pojistnou událost registrujete rychle. Mnoho pojišťoven má časové limity, kdy lze uplatnit pojistnou událost, takže se do toho pusťte hned. Nejlepší je vědět předem, co vaše vlastní pojištění pokrývá – nechcete přijít na to, že za pronájem auta budete platit z vlastní kapsy. Pomáhá vědět, zda vaše státní zákony připisují „chybu“ některému ze zúčastněných řidičů. Nezapomeňte také, že máte právo poslat svůj vůz do jakékoli opravny dle vašeho výběru.

Nebojte se zůstat na špici i u pojišťoven. Buďte s nimi a s opravnou v neustálém kontaktu. Koneckonců, chcete to vyřešit rychle a správně, abyste mohli pokračovat ve svém životě, že?

>Spousta dalších informací

Poznámka autora:5 věcí, které byste NEMĚLI dělat po autonehodě

Jak jsem psal v tomto článku, nikdo se netěší na dopravní nehodu. Může vám zničit auto, zkazit vám den, způsobit zranění a možná vás dokonce vystaví soudnímu sporu. Dostat se do několika z těchto incidentů je dobrým případem pro defenzivní jízdu. I když je autonehoda stresující, existují důležité kroky, které musíte podniknout poté, co k ní dojde. Jen doufám, že tento článek pomůže lidem zapamatovat si, co mají v těchto situacích dělat.

Související články

  • 10 nejnebezpečnějších návyků za volantem s rozptýlenou pozorností
  • 5 věcí, které můžete udělat, aby byl váš vůz bezpečnější pro jízdu v nepříznivém počasí
  • Jak Road Rage funguje
  • Jak Crash Testing funguje
  • Jak funguje defenzivní řízení
  • Jsou elektrická auta bezpečná při nehodách?

>Zdroje

  • Copelande, Larry. "Jeden ze sedmi řidičů nemá žádné pojištění." USAToday.com. 12. září 2011. (29. února 2012) http://www.usatoday.com/news/nation/story/2011-09-11/uninsured-drivers/50363390/1
  • Matt Horak Advokátní kancelář. "Hit and Run/Leaving the Scene." www.matthoraklaw.com. (28. února 2012) http://www.matthoraklaw.com/CriminalDefense/TrafficCrimes/LeavingtheSceneHitandRun.aspx
  • Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. "Nehody motorových vozidel v roce 2010:Přehled." NHTSA.dot.gov. (27. února 2012) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811552.pdf
  • Reede, Philipe. "Co dělat po autonehodě." Edmunds.com. 5. května 2009. (30. února 2012) http://www.edmunds.com/car-safety/what-to-do-after-a-car-accident.html

Jak čistit katalyzátor

Údaje o výrobě Hyundai IONIQ v listopadu

Tata Tiago 2018 Revotron XZ+ Exteriér