Máte zamčené auto? Cvakněte do toho se štíhlým Jimem. Ach, ano!
Štíhlý jim je nástroj, obvykle vyrobený z tenkého plechu nebo plastu, který se vplíží do konstrukce dveří automobilu otvorem okna (zasunutím rovnoběžně a vedle skla) a spustí mechanismus, který odemkne zamčené dveře. V některých kruzích to může být označováno jako „nástroj pro odemykání“. Tenké zámky byly původně navrženy v éře nepoháněných zámků (starého mechanického druhu) a fungovaly zaháknutím drátu uvnitř konstrukce dveří, který uvolnil zámek. Nyní, ve věku síly všeho, se zdá, že štíhlý jim nemusí být tak užitečný na autě s komplikovanějším designem; nicméně výrobci slim Jim říkají, že nástroje budou stále fungovat na autech s elektrickými zámky.
Samozřejmě, štíhlý jim byl také navržen před automobilovými airbagy a dlouho předtím, než výrobci automobilů (honící se za vysokými bezpečnostními hodnoceními) začali nacpávat airbagy do všech dostupných otvorů. Moderní dveře automobilů mají další komplikaci v podobě snímačů bočního nárazu, což jsou ty, které aktivují airbagy, pokud vaše auto narazí do boku. Přesné umístění těchto senzorů se model od modelu trochu liší (stejně jako součásti dveřního zámku) a je těžké si představit, že většina lidí, kteří se potřebují rychle dostat do zamčeného auta, si udělá čas na to, aby skutečně vystopovali podívejte se na schéma vnitřního fungování dveří jejich auta, abyste zajistili přesnost, když hledají zámek. Zdá se logické, že zaseknutí kusu kovu do dveří a slepé kopání by se mohlo neúmyslně dostat do kontaktu se součástmi airbagu, což by zase mohlo vyvolat neočekávanou aktivaci. Nicméně, stále není jasné, jak tato městská legenda vzlétla. Mnoho zdrojů tvrdí, že to byl hasič v Ohiu, který byl zraněn, nebo možná dokonce zabit, poté, co náhodně aktivoval airbag pomocí tenkého rámu, ale existuje jen velmi málo podrobností.
Nedatovaný bulletin Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) vysvětluje dále. Poté, co se tyto fámy a obavy dostaly k vládní agentuře (která má na starosti bezpečnostní normy a testování vozidel ve Spojených státech), pokusili se vystopovat příběh hasiče z Ohia, aby si ověřili, že k incidentu skutečně došlo. Nic nenašli. NHTSA poté mluvila s některými výrobci automobilů a ti dychtivě ujistili širokou veřejnost, že v podstatě neexistuje žádný způsob, jak by štíhlý jezdec mohl spustit airbag při bočním nárazu.
Takže není třeba se obávat. Pokud zamknete klíče v autě, boční airbag se nevystřelí, když vám ten laskavý hasič půjčí svého štíhlého Jima. (Nenasadí se ani v případě, že zloděj aut používá štíhlého Jimmyho. Ale výrobci nářadí rychle zmiňují, že prodávají štíhlé Jimmy pouze kvalifikovaným pracovníkům donucovacích orgánů, zámečníkům a mechanikům.) Dobré zprávy všude kolem.
