Prodej elektromobilů Hyundai v září prudce vzrostl

Co se týče prodejů elektromobilů, srpen byl pro Hyundai hrozný, září bylo OK…

Podívejme se na čísla pro domácí a exportní trhy.

Hyundai Kona Electric

• Vnitrostátní:1 382 (648 v srpnu)
• Vývoz:763 (308 v srpnu)
• Celkem:2 145 (956 v srpnu)

Hyundai IONIQ Electric

• Vnitrostátní:102 (113 v srpnu)
• Vývoz:2 137 (1 544 v srpnu)
• Celkem:2 239 (1 657 v srpnu)

Prodeje Hyundai podle modelů v roce 2018

Je škoda, že Hyundai nevyrábí dostatek elektromobilů, aby uspokojil poptávku. Automobilka přichází o jedinečnou příležitost překonat automobilové giganty, jako je Toyota nebo Volkswagen, než se probudí.

Jednou jsem slyšel Carlose Ghosna říkat, že Nissan nebude prosazovat revoluci elektromobilů, ale automobilka na ni bude připravena, až přijde. To je přesně to, co si myslím, že Hyundai-Kia Group dělá.

Zatímco Nissan se připravuje na revoluci elektromobilů tím, že již vyrábí LEAF lokálně v Japonsku, Spojeném království, USA a Číně (Sylphy ZE), Hyundai-Kia Group se na ni připravuje představením skvělých elektromobilů, ale ve velmi malém objemu.

Každopádně je jasné, že starší automobilky se svými směšnými výrobními čísly stále beta testují svá elektrická auta, aniž by měli skutečný zájem o jejich popularizaci. Nyní, když má Tesla Model 3 produkční čísla přesahující 20 000 kusů měsíčně, je nemožné si nevšimnout, že přichází revoluce a automobilky, které se jí nepřizpůsobí, budou čelit zániku.