Každý ví, že se doporučuje navštěvovat našeho zubaře dvakrát ročně. Obyvatelé s vědomím ústní dutiny mají čištění a vyšetření zubů. Jednou ročně provádíme rentgenové paprsky, abychom zjistili problémy, které nelze vidět pouhým okem. Když náš zubař skončí, řekne nám, co bylo nalezeno – „Všechno je v pořádku, uvidíme se za šest měsíců.“ Nebo:"Začínáš mít malou dutinu, domluvme si schůzku, abychom se o ni postarali." Než odejdete, budete mít plán na řešení všech nezbytných problémů.
Tento systém funguje mnohem lépe než čekání na bolestivý problém, než půjdete k zubaři. Malé problémy jsou vyřešeny dříve, než se změní ve velké nákladné problémy. A vyhnete se těm obrovským účtům.
Pokud lidé chápou moudrost používání tohoto systému pro péči o zuby, proč se mnozí brání, když čelí stejnému systému pro naši základní údržbu automobilu ?
,
Dodržování intervalů doporučených výrobcem automobilů může být matoucí. Za prvé, existují doporučení pro tolik věcí:výměna oleje, převodovka, chladicí kapalina, klimatizace, posilovač řízení, brzdy, palivový systém, filtry, řemeny, hadice, seřízení, rotace, vyvážení … rozumíte tomu.
Každá položka má doporučený interval a pro motoristy je těžké udržet vše v pořádku – i když patříte k 1 % řidičů, kteří si přečtou návod k obsluze.
A pokud jich máte více, složitost se znásobí. Ke sledování všeho potřebujete počítač. No, takhle to dělá vaše servisní středisko. Například se přihlásí k odběru automobilových databází které mají doporučené intervaly vašeho vozidla . Možná jste se divili, jak vědí, co dalšího doporučit, když vezete své auto na výměnu oleje – vše je v databázi.
No, to není vše v počítači. Existují další proměnné, které nelze v plánu zohlednit. Věci jako povětrnostní podmínky, nadmořská výška a kde a jak jezdíte v . Promluvte si o těchto věcech se svým servisním poradcem a můžete se rozhodnout, že přísný servisní plán ve vaší uživatelské příručce je vhodnější.
Vzhledem k tomu, že cokoli, co není mezistátní jízda v mírném počasí, je považováno za vážné, většina z nás alespoň něco z toho dělá kolem , a je třeba to vzít v úvahu.
Vezměme si vaši základní výměnu oleje jako příklad – o jaké problémy jde? Olej, který dáte do svého, je směsí základního oleje a speciálních přísad. Existují čisticí prostředky na čištění vnitřku motoru a inhibitory koroze. Kvalitní motorový olej váš motor nejen promaže, ale pomůže mu zůstat uvnitř čistý a bude chladnější.
Nyní se tyto přísady používáním a časem vyčerpávají. To je důvod, proč většina doporučení výrobců automobilů pro údržbu zahrnuje jak čas, tak ujeté kilometry – například 3 měsíce nebo 3 000 mil, podle toho, co nastane dříve.
Pro majitele automobilů je snadné si myslet:„Jé, za poslední 3 měsíce jsem najel jen 2000 mil. Můžu počkat na tu výměnu oleje." Ale musíte si uvědomit, že vnitřek vašeho motoru je škodlivé prostředí. Olej je kontaminován vedlejšími produkty spalování, které začínají snižovat jeho účinnost, i když tam jen sedí.
Mnoho lidí si neuvědomuje, jak škodlivé je vynechat výměnu oleje. Ve vašem motoru se pohybuje mnoho nebezpečných kovových částí. Malé kousky kovu se opotřebovávají a plavou ve vašem oleji. Mohou být přeneseny do choulostivějších oblastí motoru, kde způsobí poškození. Váš olejový filtr je navržen tak, aby zachycoval kovové částice a další nečistoty, ale pokud je ucpaný, protože jste jej nevyměnili, nemůže zachytit žádné další.
Olejové kaly jsou dalším problémem pro majitele aut. Kal je olej, který se proměnil v nechutné želé – představte si ‚vazelínu‘. Je zřejmé, že kal nemaže. Může také ucpat malé olejové kanálky, takže všechny díly nejsou olejem náležitě chráněny. To povede k předčasnému opotřebení.
Pokud jste nestihli nějaké výměny oleje, nezoufejte. Promluvte si se svým servisním specialistou. Přiznejte se – budete se cítit lépe. A může vám pomoci vrátit se na správnou cestu. Dodržování doporučených intervalů je klíčem k tomu, abyste se udrželi na silnici a vyhnuli se nákladným opravám.
Podívejte se na video s automatickými tipy v tomto příspěvku, kde najdete další informace.
