Měsíc srpen byl organizací Car Care Council nazván „Národním měsícem povědomí o bezpečnosti brzd“. Co to znamená? Stručně řečeno, je to národní kampaň, která pomáhá předcházet dopravním nehodám, kolizím a smrtelným úrazům způsobeným vadnými nebo nesprávně udržovanými brzdovými systémy.
Nemělo by být překvapivé, že tolik různých orgánů a organizací má tolik co říci o bezpečnosti brzd. Mnoho řidičů by souhlasilo s tím, že náhle zjištění, že naše brzdy nefungují, nebo dokonce fungují jen na polovinu své kapacity, je jedním z nejděsivějších scénářů, jaké si lze představit. Otázkou je, jak můžete znát známky selhání brzd dříve, než k němu dojde?
Pravděpodobně už víte o funkci brzd vašeho auta, ale kolik dalšího o nich víte? Zde jsou některá klíčová fakta, která by měli vědět všichni řidiči a majitelé vozidel:
Hlavní součásti vašeho brzdového systému jsou brzdový kotouč, rotor, brzdový třmen, brzdové destičky, abrzdová vedení .
Když sešlápnete brzdový pedál, aktivuje se hlavní válec, který mnohonásobně zesílí sílu vašeho sešlápnutí a pošle energii z hlavního válce po vedení do třmenů, které pohybují brzdovými destičkami kolem rotorů, aby se vytvořilo tření a způsobilo zpomalení. .
Dva hlavní typy brzd jsou kotoučové brzdy a bubnové brzdy . Vaše vozidlo má pravděpodobně také parkovací brzdu .
Pravidelná údržba brzd zahrnuje:
Pokud jste si všimli, že zastavení trvá déle než obvykle, pak je to klasické znamení, že brzdy nefungují tak, jak by měly. Možná se divíte, jak to můžete s jistotou vědět, když jste nikdy v minulosti nevěnovali pozornost brzdné dráze.
Faktem je, že zde nemusíte znát přesná čísla. Většina řidičů je se svou brzdnou dráhou naladěna více, než si myslí. Hlavní věc, na kterou je třeba dávat pozor, je, když se brzdění náhle zdá náročnější nebo když je pro zastavení vozidla potřeba zvýšená brzdná síla.
Ve většině případů by měl být důvodem k obavám jakýkoli druh kňučení, skřípání, klepání nebo jiné podobné, nevítané zvuky z vašeho vozidla. Většinu času je skřípání z brzd způsobeno záměrem. Skřípání brzd je varovným signálem, že vaše brzdové destičky se blíží ke konci své životnosti. Nechte je co nejdříve vyměnit.
Tento termín označuje mírné přitažení vozidla na jednu stranu, které můžete pocítit při použití brzd. Nejpravděpodobnější příčinou je buď vadná brzdová hadička, která potřebuje opravu, nebo nerovnováha tlaku ve vašich brzdových třmenech. V každém případě je nutná údržba.
Cítili jste někdy, že brzdíte, ale najednou jste měli pocit, že musíte sešlápnout pedál mnohem víc, abyste dosáhli očekávaného účinku? Toto je známé jako „houbovitý“ brzdový pedál. Je to klasický příznak nahromadění vlhkosti v hlavním válci a brzdové kapalině. Pokud sešlápnete pedál blízko podlahy, možná je čas propláchnout systém a získat novou brzdovou kapalinu.
Pokud jste někdy měli pocit, že dostáváte pulzní zpětnou vazbu, když sešlápnete brzdu, možná máte pokřivený brzdový rotor, který potřebuje opravu. Rotor také nemusí být zlomený, ale může být nesprávně nainstalován. Jediný případ, kdy je puls z brzd normální, je, když nouzově brzdíte a aktivuje se váš ABS (automatický brzdový systém).
Pokud vás palubní deska varuje před problémem s ABS nebo brzdami, pak si to přinejmenším zaslouží kontrolu. Může to být rotor, podložka nebo jiná součást. Hlavním problémem výstražných světel je to, že často ukazují na obecné systémy spíše než na konkrétní závady. Abyste získali jasnou odpověď, museli byste spustit diagnostiku, nebo alespoň nechat mechanika zkontrolovat brzdy.
Předpokládejme, že zaznamenáte jakékoli vibrace ve volantu nebo jakékoli otřesy v reakci na použití brzd. Nejpravděpodobnější příčinou je zdeformovaný nebo jinak poškozený rotor.
Zde je několik tipů na údržbu, které si do budoucna vždy zapamatujte. Dodržování těchto bodů vám pomůže mít účinné a dlouhotrvající brzdy:
Nechte si zkontrolovat brzdové kotouče a brzdové destičky alespoň jednou ročně bez ohledu na počet najetých kilometrů, ale to je dvojnásob důležité, pokud pravidelně překračujete celostátní průměr 13 500 mil za rok.
Kromě rotorů a destiček si nechte kontrolovat a pravidelně servisovat také brzdovou kapalinu. Časem absorbuje venkovní vlhkost, což ji ztmavne a potřebuje spláchnout. Pravidelná údržba je nejlepší způsob, jak zabránit selhání komponent ve vašem vozidle.
Vyvarujte se prudkého sešlápnutí brzdového pedálu. Dejte si hodně prostoru ke zpomalení. Zkuste nejprve zpomalit a poté jemně zabrzdit až do úplného zastavení. Kromě toho udržujte přiměřenou vzdálenost mezi vámi a ostatními vozy, abyste nemuseli prudce brzdit, kdykoli to udělají oni.
Pokud vybíráte nové brzdy pro své auto, vždy investujte více peněz do kvality, než abyste zkoušeli penny-pinch. Vždy buďte ochotni zaplatit více za dobré rotory, třmeny a další komponenty.
Selhání brzd je neuvěřitelně děsivé a může vést k vážnému zranění a nákladné opravě vozidla. Pokud se domníváte, že můžete mít problémy s brzdami, které by mohly vést k poruše nebo selhání brzd, naplánujte si schůzku s AAMCO Lee’s Summit dnes. Naši odborní technici diagnostikují problém a rychle a bezpečně vás dostanou na cestu.
