Co znamená kód P0571 ? A jak to vyřešíte ?
V tomto článku vysvětlíme, co je kód P0571, jeho možné příčiny a snadný způsob, jak jej vyřešit.
Začněme.
P0571 je generický OBD-II diagnostický poruchový kód (DTC), který generuje řídicí modul motoru (ECM). Kód P0571 je definován jako „porucha obvodu tempomatu / brzdového spínače ‚A‘.
Písmeno ‚A‘ může označovat konkrétní kabeláž, kabelový svazek, konektor atd. .
Váš mechanik by si musel vyhledat servisní příručku vozidla a schéma zapojení, aby věděl, která součást je spojena s „A“.
Kód P0571 se objeví, když řídicí modul motoru detekuje poruchu v obvodu spínače brzdy a deaktivuje tempomat.
Elektrická porucha obvykle spustí kód P0571, ale může být vyvolána něčím tak jednoduchým, jako je nečistota na konektoru, i když zbytek brzdového spínače funguje dobře.
Zde jsou někteří běžní viníci:
Další, jaké příznaky můžete očekávat s kódem P0571?
Zde je několik příznaků, které jsou spojeny s P0571 DTC:
Některé z těchto příznaků nemusí souviset pouze s ovládáním tempomatu nebo brzdovým spínačem.
Například svítící kontrolka motoru může znamenat různé problémy, od chudé směsi paliva po problémy s ABS.
Proto je nezbytné získat odborný názor od mechanika a správně vyřešit problém se spínačem brzdových světel.
Ne sama o sobě.
Chybový kód P0571 označuje pouze drobné problémy a zřídka způsobuje problémy s jízdou. V nejhorším případě tempomat vašeho vozidla prostě nebude fungovat.
Kód P0571 se však může objevit vedle jiné kódy, které označují vážnější problémy s brzdovým pedálem, brzdovým spínačem nebo systémem tempomatu.
P0571 se také může objevit s kódy jako P1630 DTC, který souvisí s ECU řízení smyku, nebo P0503 DTC, který se týká snímače rychlosti vozidla.
Problémy s těmito jednotkami mohou vést k větším problémům s bezpečností silničního provozu.
Váš mechanik zkontroluje každý chybový kód přítomný u skeneru OBD-II, včetně těch na datech zmrazeného snímku. Poté kód vymažou a vezmou vaše auto na zkušební jízdu, aby zjistili, zda se kód vrátí.
Pokud kód ano vrátit, váš mechanik to bude muset dále prozkoumat. Změří napětí na každé pojistce nebo obvodu, aby určili problém.
Jakmile zjistí problém, váš mechanik opraví nebo vymění vadnou součást, konektor nebo kabeláž. Poté se resetují kód poruchy motoru a odvezte vozidlo na další zkušební jízdu.
Jaký je ale nejlepší způsob, jak to všechno opravit?
Vždy je dobré sehnat zkušeného mechanika diagnostikovat váš kód P0571 a opravit problémy s ním spojené.
Když hledáte mechanika, který se bude zabývat vaším kódem P0571, ujistěte se, že:
Naštěstí pro vás, RepairSmith zaškrtne všechna tato políčka.
RepairSmith je pohodlné řešení pro opravy a údržbu mobilních vozidel a zde je důvod, proč byste se k nim měli obrátit pro diagnostiku P0571 DTC:
Kolik to bude stát?
V závislosti na umístění si RepairSmith obvykle účtuje za diagnostiku mezi 95 až 150 USD. Pokud se rozhodnete pokračovat v opravě, bude poplatek za diagnostiku připočten ke konečné ceně opravy.
Náklady na výměnu spínače brzdových světel se mohou pohybovat od 50 do 160 USD. Celková cena závisí na několika různých faktorech, včetně vaší polohy, značky a modelu vašeho vozidla a dokonce i typu motoru.
Nyní, když jsme prošli základy kódu P0571, pojďme se zabývat některými nejčastějšími dotazy:
Zde jsou odpovědi na některé další otázky, které můžete mít:
Diagnostický poruchový kód (DTC) je kód generovaný palubním diagnostickým (OBD) systémem vozidla k identifikaci poruch vozidla.
Řídicí modul motoru (ECM), také známý jako řídicí modul hnacího ústrojí (PCM), monitoruje a ovládá všechny druhy senzorů a spínačů souvisejících s funkcí motoru vašeho vozidla. To zahrnuje funkci tempomatu, která řídí rychlost vozidla, nebo ECU ovládání prokluzu, která řídí trakci.
„Obecné“ znamená, že chybový kód bude indikovat stejný problém u různých vozidel OBD-II bez ohledu značky.
Brzdový spínač je propojen s brzdovým pedálem a je zodpovědný za deaktivaci systému tempomatu a také ovládá brzdové světlo.
Brzdový spínač je také známý jako:
Řídicí modul motoru (řídicí modul hnacího ústrojí) monitoruje napětí v obvodu brzdového spínače (obvod signálu brzdových světel).
Když sešlápnete brzdový pedál, napětí je přivedeno na „svorku STP“ v obvodu ECM přes sestavu spínače brzdových světel. Toto napětí na „svorce STP“ dává signál ECM, aby zrušil tempomat.
Když uvolníte brzdový pedál, signální obvod brzdových světel se znovu připojí k zemnicímu obvodu. ECM přečte toto nulové napětí a rozpozná, že brzdový pedál je volný.
Odstraňování problémů s kódem DTC může být složitý proces, takže je mnohem snazší přimět profesionála, aby to provedl. Nemít tempomat nemusí být samo o sobě velký problém, ale měli byste se ujistit, že věci nekomplikují žádné související problémy.
Pro snadné řešení stačí kontaktovat RepairSmith a technici s certifikací ASE budou u vašich dveří, připraveni vám okamžitě pomoci!
