Většina lidí si myslí, že nejdůležitější částí vašeho auta je motor, ale bez zdravé převodovky nemůže silný motor dát všechnu tu sílu na zem. Pravidelná autoúdržba je jediný nejlepší způsob, jak prodloužit životnost vaší převodovky a zajistit její maximální účinnost.
Automatické převodovky využívají ke změně převodových stupňů převodovou kapalinu. Doporučujeme kontrolovat hladinu převodové kapaliny ve vašem voze alespoň dvakrát ročně, ale v závislosti na vašem stylu jízdy to může být nutné provádět častěji. Pokud je hladina kapaliny ve vaší převodovce nízká, můžete mít potíže s řazením mezi parkováním, jízdou a zpátečkou nebo zažít situaci, kdy dojde ke zpoždění nebo úplnému selhání převodovky při řazení vyššího převodového stupně.
To je způsobeno vzduchovými mezerami, které se tvoří ve vaší převodovce, takže když kapalina, která obvykle vyvíjí tlak na různá ozubená kola, plní vzduchové kapsy a nevyvíjí dostatečnou sílu na ozubená kola. Převodová kapalina by měla být vypuštěna a vyměněna každých 15 000 mil v rámci servisu převodovky spolu s převodovými filtry a dalšími kapalinami.
Některé z dalších kapalin, které se nacházejí ve vaší automatické převodovce, jako je Volkswagen a Audi DSG a Porsche PDK, je mechatronický olej. Tento olej funguje nezávisle na převodové kapalině a používá se k ovládání různých spojek v převodovce a neměl by být zaměňován s převodovým olejem. Pokud nebudete pravidelně měnit mechatronické kapaliny, může dojít k poruše mechatronické jednotky, což zase způsobí zablokování převodovky v parku.
Podobně jako u automatických převodovek používá manuální převodovka místo převodové kapaliny převodový olej, ale plní stejnou funkci. Přestože převodový olej má tendenci vydržet déle než převodová kapalina, stále vám doporučujeme pravidelně kontrolovat hladiny převodového oleje a nechat jej vyměnit každých 15 000 mil spolu s převodovými filtry.
U aut s manuální převodovkou se spojka stává opravářskou položkou, protože „jízda na spojce“ je zvyk, který by si jen málokdo z nás rád přiznal. Pokud začnete cítit, že se vám spojka pálí, nebo máte potíže se sepnutím spojky při rozjíždění nebo řazení, může být vaše spojka opotřebovaná. Užitečný tip, který byste si měli pamatovat při měření stavu spojky, je při rozjíždění, čím více musíte uvolnit spojku, aby vůz zapadl, tím více je spojka opotřebovaná.
Zatímco pravidelná údržba vozidla je nejlepší způsob, jak udržet převodovku zdravější po delší dobu, existuje několik tipů, kterými se jako řidič můžete řídit, abyste prodloužili životnost převodovky.
U aut s manuálním i automatickým ovládáním nezastavení úplně před přeřazením z jízdy na zpátečku nebo naopak zvyšuje zatížení převodovky, protože vaše převodovka nyní musí překonat sílu hmotnosti vozu a další sílu. o změně směru. U aut s automatickou převodovkou byste měli úplně zastavit, kdykoli přeřadíte mezi parkováním, neutrálem, jízdou a zpátečkou.
Když budete mít motor spokojený, bude spokojená i vaše převodovka. Motor, který běží špatně, přehřívá se nebo se zadrhává, může způsobit další problémy ve vaší převodovce, jako je předčasné opotřebení uložení a spojek převodovky nebo vaření kapalin převodovky, což vede k přehřátí a popálení čel spojky.
Ať už má váš vůz problémy s převodovkou, potřebuje úpravu, aby vyhovovala vylepšení výkonu vašeho motoru, nebo prostě chcete mít klid při kontrole převodovky, naši profesionálové z dílny pro výkon vám mohou pomoci zajistit, aby vaše převodovka splnila jakýkoli úkol. Od závodů v tažení až po horolezce a vše mezi tím, pokud vaše převodovka funguje správně, vzpomeňte si Foreign Affairs Motorwerks, Premier Exotic Auto Repair, Performance &Race Facility od roku 1978 na jihu Floridy.
Další užitečné informace týkající se auta naleznete na stránce Speed Talk a Sledovat Foreign Affairs Motorwerks na Facebooku .
