Jedním z typických tahů hollywoodského kina je, že se auto porouchá přehřátím a pod kapotou vyšlehá proud páry. Bohužel tato realita se může stát každému. Nejlepší způsob, jak zabránit uvíznutí na kraji vozovky, je zajistit, abyste se řádně starali o chladicí systém vašeho auta a včas odhalili případné úniky.
Pokud se vaše auto přehřívá, je vždy dobré se ujistit, že nemáte vadné vodní čerpadlo. Pokud je vaše čerpadlo v pořádku, s největší pravděpodobností vám uniká chladicí kapalina.
Většina netěsností chladiče je způsobena stárnutím hadic chladicí kapaliny . Hadice chladicí kapaliny jsou vyrobeny buď z pryže, nebo ze silikonu. S věkem a opakovaným vystavením teplu motoru mohou hadice chladicí kapaliny začít křehnout a praskat, což umožňuje únik chladicí kapaliny. V některých případech jsou trhliny vážné nebo teplo způsobilo roztažení hadic natolik, že se uvolnily ze svého spojení. To způsobí, že chladicí kapalina vytéká ze systému.
Druhou nejčastější příčinou netěsností chladiče je použití nesprávné chladicí kapaliny . Někteří lidé si myslí, že běžná voda bude stačit jako chladicí kapalina v chladiči, ale to nemůže být chybnější. Běžná voda z vodovodního kohoutku obsahuje nečistoty a když se voda ohřeje, způsobí to, že se nečistoty usadí na vnitřní straně chladiče a motoru. Postupem času to způsobí, že tyto části zreznou. Dostatečně velké usazeniny také způsobí ucpání, které zabrání proudění chladicí kapaliny.
Poslední z běžných příčin netěsností chladiče je špatný uzávěr chladiče . Uzávěry chladiče jsou navrženy tak, aby těsněji těsnily, protože je na ně vyvíjen větší tlak. Nefunkční uzávěr chladiče umožní únik chladicí kapaliny z chladiče.
Nejjednodušší způsob, jak zjistit netěsnost, je nastartovat motor a nechat jej dosáhnout provozní teploty. Jakmile dosáhnete provozní teploty, nechte vůz běžet na volnoběh a zkontrolujte motor zpod kapoty a zespodu vozu. Pokud vidíte, že nějaká chladicí kapalina odkapává nebo stříká kolem motoru a chladiče, s největší pravděpodobností došlo k úniku.
Nezapomeňte zkontrolovat všechny hadice chladicí kapaliny, hadice vedoucí k chladicí kapalině přes nádrž a samotnou přepadovou nádrž, zda nejsou prasklé a netěsné.
Další metodou je, když vaše auto několik hodin stojí, vezměte si baterku a zkontrolujte chladič a motor, zda nejsou usazeny bílé usazeniny nebo skvrny od rzi, protože to bude indikovat úniky, které se odpařily. Když je motor studený, můžete sejmout víčko chladiče a zkontrolovat, zda se na něm nehromadí usazeniny a není poškozen. Když je uzávěr sejmutý, prohmatejte vnitřek chladiče. Měli byste být schopni cítit vlhkost.
Servis vašeho vozu je důležitý. I když existuje spousta mýtů o službách, kontrola vašeho vozidla mezi ně nepatří. Podívejte se do uživatelské příručky, jak výrobce doporučuje výměnu chladicí kapaliny, ale pokud byste chtěli vzduchovat opatrně, každých 30 000 mil nebo tři roky je bezpečný interval. Při výměně chladicí kapaliny se ujistěte, že používáte správnou nemrznoucí kapalinu chladicí kapaliny, protože byla navržena tak, aby omezovala usazování usazenin v systému.
Naštěstí na Floridě nezažíváme mrazivé teploty, takže použití destilované vody je přijatelné. Zatímco vám mechanik vyměňuje kapaliny, požádejte ho, aby také otestoval víčko chladiče, aby se ujistil, že drží správný tlak.
Guma uvnitř vašeho motorového prostoru, hadice chladicí kapaliny a řemeny mají životnost asi pět let, než začnou praskat. Stále se doporučuje, abyste si nechali zkontrolovat hadice chladicí kapaliny v každém servisu, protože úlomky vozovky a změny teploty mohou způsobit předčasné praskání.
Pokud vaše auto prosakuje a zdá se, že nemůžete najít problém, náš profesionální obchod zaměřený na výkonnost vám rád pomůže diagnostikovat a opravit problém. Pro všechny potřeby vašich evropských vozů nehledejte nic jiného než Foreign Affairs Motorsport – přední německé autoopravny, závody a závody na jižní Floridě od roku 1978.
