Účelem TPMS je důsledně kontrolovat tlak ve všech pneumatikách a zajistit, aby žádná nebyla podhuštěná nebo přehuštěná.
Ale co to je a proč to auto potřebuje?
Podívejte se na to.
Obsah
TPMS je zkratka pro Tire Pressure Monitoring System . Z toho vyplývá, že kontrolka TPMS je indikátorem na palubní desce, který vás upozorní, když nastane problém s tlakem vzduchu v jedné nebo více pneumatikách vašeho vozu. Pravděpodobně jste viděli světlo; má tvar podkovy, která má uprostřed znak vykřičníku.
Když je pneumatika podhuštěná (tlak v pneumatice je nízký), větší část jejího povrchu se dotýká vozovky. V důsledku toho se zvyšuje tření mezi pneumatikou a vozovkou, čímž se zrychluje rychlost opotřebení pneumatiky. Zvýšené tření je zodpovědné za takové problémy, jako je oddělení běhounu, praskliny a nakonec předčasné opotřebení.
Na druhou stranu má přehuštěná pneumatika nižší trakci s vozovkou. V důsledku toho se jeho vnitřní běhouny, zejména ve středu, předčasně opotřebovávají. Míra opotřebení se výrazně zvyšuje, když jedete po nerovné silnici nebo projíždíte výmoly.
Kromě předčasného opotřebení pneumatik také nesprávné nahuštění ztěžuje ovládání vozidla. Ovlivňuje také spotřebu paliva motoru. Auto spotřebuje více paliva na méně ujetých kilometrů, než když jsou pneumatiky správně nahuštěné.
Direct TPMS má v pneumatikách speciální senzory, které jsou citlivé na tlak. Sledují přesný tlak v pneumatikách. Tyto typy senzorů jdou také o něco dále tím, že poskytují údaje o teplotě pneumatiky.
Podle situace pneumatik se všechna data shromažďují a přenášejí na palubní desku, kde vás kontrolky informují o stavu pneumatik.
Každý senzor v každé pneumatice má jedinečné číslo, které řidiči umožňuje přesně vědět, která pneumatika má problém.
Nahrazení tohoto typu TPMS však může být komplikované kvůli jeho složitému systému. Jsem velmi zkušený technik s vědomím, že tento typ systému by byl zapotřebí ke zvládnutí tak vysoce komplexního systému.
Nepřímý TPMS závisí na snímačích na rychlosti kol používaných protiblokovacím systémem brzd. Tyto senzory porovnávají rychlost vozidla s otáčkami jednotlivých kol pomocí palubního počítačového systému.
Počítač dokáže interpretovat všechny velikosti pneumatik vozidla podle rychlosti jejich otáčení. Když se kolo točí rychleji než obvykle, počítač hlásí, že pneumatika je podhuštěná. Zpráva je poté doručena řidiči kontrolkou. Nepřímý TPMS neměří tlak v pneumatikách, ale měří otáčky pneumatiky.
Bonus: Čestný přehled nejlepších nástrojů TPMS
Podhuštěné pneumatiky mohou při jízdě na nich způsobit nebezpečí. TPMS vás vždy upozorní, když je v pneumatice nízký tlak. Jakmile si to uvědomíte, okamžitě pneumatiku vyměňte a v nejbližší údržbě pneumatik ji nechte zkontrolovat a opravit.
Být vědomý a pozorný k systémům, budete mít vždy jistotu bezpečnosti na silnici.
Při jízdě na podhuštěné pneumatice lze spotřebovat hodně paliva než obvykle. Podhuštěná pneumatika nemá stabilitu. Při použití vysokého převodového stupně může vozidlo táhnout nízkou rychlostí a tím spotřebovávat více paliva. Správný tlak v pneumatikách vám ušetří spotřebu paliva.
Před TPMS museli řidiči zastavit na čerpacích stanicích, aby si změřili tlak v pneumatikách. Ohýbání každé pneumatiky a všechny procesy kontroly tlaku byly časově náročné a únavné.
S TPMS musíte zastavit pouze tehdy, když si všimnete podhuštěné pneumatiky a že ji potřebujete vyměnit. Jinak je to plynulá jízda bez hučení pneumatik.
S TPMS mají pojišťovny jistotu, že pravděpodobnost nehod je nízká. Jak jsme řekli, problém s pneumatikami může způsobit mnoho nehod. V tomto případě vám pojištění přidělí lepší a nižší pojistku, než kdybyste TPMS neměli.
Většina nových vozidel je dodávána s TPMS již nainstalovaným prodejci automobilů. S tímto systémem mohou prodejci prodávat vozy o něco vyšší, než je průměrná cena. Důvodem je TPMS. Problémy s údržbou TPMS Pasivní regenerace.
Údržba systému monitorování tlaku v pneumatikách je nezbytná. Je důležité mít jistotu, že váš systém je v dobrém funkčním stavu. Při každé výměně pneumatiky byste měli učinit určitá opatření, abyste nenarušili systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Pokud byl z nějakého důvodu náhodně zasažen páčidlem, je vždy vhodné nechat jej zkontrolovat a udržovat. Při jízdě je řidič upozorněn, aby dával pozor na blikající světlo senzoru. Je to proto, že každé mrknutí je zpráva.
Bez TPMS v pneumatice to znamená, že se nestaráte o svůj život. Vláda by měla přinejmenším zavést přísná opatření, aby byla všechna vozidla vybavena systémem TPMS. Tím by se snížil počet nehod na našich silnicích.
Jak správně otáčet pneumatiky
Co znamená kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na vozidlech Toyota?
