Tady jde opravdu hlavně o to, abyste mohli správně vidět a být viděn, když prší, tma nebo obojí, že? Za pěkných slunečných dnů si většinou poradíme dobře, ale když je venku mokro nebo tma, dochází k instinktivní reakci trochu pevněji stlačit volant, předklonit se, přimhouřit oči a sevřít čalounění. A aby byl váš den ještě zajímavější, stmívá se, takže se spoléháte na světla a stěrače auta, aby nenarazily do věcí, a na zadní světla, aby do vás nenarazili ostatní lidé. Páni, to stačí k tomu, abyste zůstali doma a dívali se na reality TV, místo abyste kamkoli jezdili. Meh, možná ne.
Zde je několik jednoduchých věcí, které vám umožní udržet vaše světla a stěrače zdravé a správně fungovat.
1. Park In The Shade
Nebo uvnitř. Ty gumové stěrače časem pohltí svůj limit UV záření, ztvrdnou, prasknou a přestanou stírat vodu ze skla. Vedlejší výhoda:veškerý vinylový plast ve vašem interiéru vydrží déle a vy budete moci nastoupit do auta za slunečných dnů, aniž byste si spálili… prsty. Plastová skla předních světlometů se nezamlží tak rychle.
2. Udržujte světla a stěrače v autě čisté
Nečistoty a prach jsou většinou silikáty (plážový písek, jen menší), což znamená, že jsou tvrdší než okenní sklo a mohou je poškrábat. Abrazivní nečistoty také opotřebují gumové lišty stěračů. Pokud musíte spustit lišty stěračů, abyste skutečně vyčistili čelní sklo, dejte mu alespoň vydatnou dávku kapaliny pro stěrače čelního skla, která pomůže odstranit nečistoty a poskytne alespoň nějaké mazání. Neotírejte pouze suché čelní sklo stěrači.
3. Čistěte lišty stěračů každých pár týdnů
Vezměte měkký hadřík a navlhčete jej trochou alkoholu. Vytáhněte lišty stěračů ze skla a očistěte je otřením lihovým hadříkem po jejich délce. Tím se z čepelí odstraní nečistoty a zoxidovaná pryž. Budou lépe fungovat a vydrží déle.
4. Vyčistěte čelní sklo ocelovou vlnou 0000
Ne, nedělám si legraci. Vyčistěte sklo čističem oken a hadříkem, poté navlhčete 0000 (extra jemnou) ocelovou vlnou a vyleštěte sklo, abyste odstranili poslední zbytky filmu, mastné zbytky, pyl a mízu ze stromů. Pokračujte trochou Rain-X (postupujte podle pokynů na lahvičce). Vaše čelní sklo bude úžasně čisté a Rain-X udrží kapky deště tak rozrušené, že nebudete vůbec potřebovat stěrače, pokud jedete rychlostí vyšší než 30 mil/h.
5. Vyleštěte světlomety
Moderní polykarbonátové světlomety jsou skvělé:jsou lehké, lze je tvarovat do exotických tvarů, které doplní styl vašeho vozu, a je téměř nemožné je rozbít. Bohužel, stálá strava s kyselým deštěm a UV zářením je způsobí oparu. A to podstatně sníží množství světla, které vrhají na silnici. Je pravděpodobné, že problém, o kterém si myslíte, že jste měl s nočním viděním, není nedostatek mrkve, ale zamlžené světlomety. Najděte si v obchodě s autodíly sadu na leštění světlometů a postupujte podle pokynů. Po vyzkoušení prakticky všech sad na trhu jsem se rozhodl pro dvě:sadu 3M, která používá vrták pro opravdu silně zamlžené čočky, a Sylvania's, protože má lahvičku s čirým povlakem, aby čočky zůstaly déle čisté. Jinak jsou to všechno v podstatě jen jemný mokrý nebo suchý brusný papír a nějaká třecí směs. (Nepřeskakujte krok v pokynech, kde maskujete okolní barvu páskou. Neptejte se, jak to vím...)
Nechce se vám ničit manikúru? Žádný problém. Jakákoli detailingová dílna, myčka aut nebo autokarosárna vám může vyleštit světla a stěrače za nízkou cenu. A až budete hotovi, pořiďte si vosk na auto, který vyzdvihuje jeho vlastnosti SPF na štítku, a navoskujte světlomety, aby zůstaly zachovány. UV v šachu. Přemýšlejte o tom, navoskujte celé auto – váš lak také déle vydrží.
– Mike Allen- je hostujícím autorem blogu Openbay. Je to mechanik s certifikací ASE, dlouholetý bývalý redaktor Popular Mechanics a světový rekordman v závodních autech. Pro více informací o Mikeovi se podívejte na jeho životopis zde a najděte ho na jeho vlastním webu, Saturday Mechanic.
