Vzpomeňte si na doby, kdy měli spotřebitelé při výběru pneumatik pouze dvě starosti, černé stěny nebo bílé stěny. Dnes je tato možnost stále k dispozici, ale technologie výroby pneumatik pokročila tak daleko, že si spotřebitelé mohou vybrat náhradní pneumatiky, které mají nižší valivý odpor (tajemství lepší životnosti plynu). Chcete pneumatiky do každého počasí, běžné pneumatiky nebo pneumatiky do sněhu? Pneumatiky jsou k dispozici v jiných variantách, včetně životnosti, jako je 40 000, 60 000 a další – čím delší vzdálenost pneumatiky vydrží, tím jsou dražší. Dnes máte na výběr mezi normálními pneumatikami, nebo pneumatikami, které dojedou. Pneumatiky Run flat umožňují vyhodit náhradní pneumatiku a zbavení se přebytečné hmotnosti také zlepšuje kilometrový výkon. Další možností jsou pneumatiky vyrobené se speciálními vnitřními vložkami, díky nimž jsou při jízdě tišší.
Zatímco výše uvedený seznam je ukázkou všech možností, které dnes kupující pneumatik mají, v březnu 2015 představil Goodyear na mezinárodním autosalonu v Ženevě koncepční pneumatiku. Známá jako pneumatika BH-03, její design jí umožňuje vyrábět elektřinu pro „plně elektrické“ a hybridní automobily. Kromě toho výstava představila řadu koncepčních vozů z roku 2015. Do dnešního dne nebyly pneumatiky, které Goodyear debutoval v Ženevě, k vidění na žádném autosalonu ve Spojených státech. V současnosti je největší překážkou prodeje všech elektrických a hybridních vozů omezená vzdálenost, kterou mohou ujet na nabití. Zatímco nabíjecí stanice se objevují po celé severní Kalifornii, jejich distribuce je flekatá a parkoviště mají pouze jednu nebo dvě nabíječky. Když se auta na plyn stala populární, dala vzniknout novému odvětví – čerpacím stanicím pro řidiče. Byly dny, kdy vám obsluha naplnila nádrž, zkontrolovala olej a vyčistila čelní sklo. Dnes jsou téměř všechny čerpací stanice samoobslužné a jen málo z nich vytvořilo ubytování pro elektromobily. Ale s pneumatikami, jako je BH03, může technologie pomoci přeskočit potřebu nabíjecích stanic tím, že vyrábí elektřinu s pneumatikami vašeho auta. Koncept není tak nový. Článek na Redditu v roce 2012 pojednával o používání pneumatik ke sběru elektřiny a jejímu přenosu do auta z podzemních elektrických kabelů. To by samozřejmě vyžadovalo masivní a nákladné změny infrastruktury i na silnicích, které byly nedávno položeny nebo renovovány.
Pneumatiky generují teplo, teplo je prostě forma energie, která se po shromáždění může přeměnit na elektřinu. Podle Goodyear Tires pneumatiky BHO3 vyrábějí elektřinu dvěma způsoby:– Prvním – je působením určitých materiálů v pneumatice, které zachycují teplo a přeměňují tepelnou energii na elektřinu, když se pneumatiky odvalují a vytvářejí tření. – Druhý – používá novou metodu konstrukce pneumatiky. Pneumatiky mají vrstvu termo-piezoelektrického materiálu, který umožňuje pneumatikám BH03 shromažďovat teplo a když vůz stojí, shromažďuje teplo z horkého asfaltu a vystavení světlu, čímž vzniká ještě více elektřiny. Díky technologiím použitým při výrobě pneumatik jsou běhouny jako žádná jiná pneumatika, kterou jste kdy viděli!
Joe Zekoski, senior viceprezident a technický ředitel Goodyear, řekl: „S rostoucí poptávkou po elektrických autech má tato technologie potenciál významně přispět k řešení budoucích výzev v oblasti mobility. Tato vizionářská technologie pneumatik by mohla odstranit úzkost z dojezdu, kterou mohou mít motoristé s elektrickými vozy. Je pro nás důležitější než kdy jindy, abychom zůstali pevně zakořeněni v našem inovačním procesu zpět na trhu, který nás vyzývá, abychom se soustředili na rychle se vyvíjející potřeby našich zákazníků a předvídali je.“ Společnost Goodyear Tyres dosud nezveřejnila mnoho podrobností o pneumatikách BOH3. Právě teď je Goodyear Tire maminkou ohledně toho, kolik energie pneumatiky vyrobí, jak se energie vyrobená z pneumatik dostane do baterie, kdy nebo zda budou tyto koncepční pneumatiky dostupné veřejnosti a kolik budou stát.
Společnost Goodyear Tire Company také na Ženevském mezinárodním autosalonu 2015 odhalila další koncepční pneumatiku, kterou společnost nazývá Triple Tube Tire. Tyto pneumatiky mají tři vnitřní duše a integrovanou pumpu. Důvodem pro tuto pneumatiku je, že je přizpůsobivá všem druhům silničních podmínek a počasí, koncepční pneumatiky mají tři nastavení:
Zekoski o obou koncepčních pneumatikách řekl:„Tyto koncepční pneumatiky znovu představují roli, kterou pneumatiky mohou hrát v budoucnu. Představujeme si budoucnost, ve které budou naše produkty více integrované s vozidlem a spotřebitelem, budou šetrnější k životnímu prostředí a všestrannější.“
Další zdroje související s tímto příspěvkem:
Zdroj 1
Zdroj 2
