V dnešní době, kdy moderní auto sjíždí z montážní linky, je pokryto základním nátěrem, základním nátěrem obsahujícím pigment a finální ochrannou vrstvou známou jako čirý nátěr. Ne všechna nová auta přicházejí s průhledným lakem, ale asi 95 procent ano [zdroj:Meguiars]. Čirý lak ve skutečnosti není nic jiného než dodatečný základní lak bez pigmentu. Ačkoli výrobci automobilů používají nějaký druh čirého laku po celá desetiletí, dnes používaný čirý lak se stal normou na počátku 90. let. Chcete-li zjistit, zda je na vašem voze čirý lak, natřete na auto trochu vosku bílým bavlněným hadříkem. Pokud je barva vašeho auta na hadru, pak pravděpodobně nemáte bezbarvý lak.
Průhledné laky tradičně poskytují další vrstvu ochrany před:
Na rozdíl od toho, co mnoho lidí věří, bezbarvé laky vyžadují pravidelné voskování a údržbu stejně jako nechráněné povrchy. Obecně se doporučuje jedna tenká vrstva vosku každých pár měsíců, pokud nepožadujete vždy lesk v showroomu. V tomto případě možná budete chtít jít na vosk jednou za měsíc.
I když čiré laky odvádějí skvělou práci při ochraně vašeho povrchu před vyblednutím sluncem a oxidací, jsou o něco citlivější na poškrábání. Výrobci automobilů z tohoto důvodu pracovali na posílení bezbarvých laků proti poškození povrchu. V roce 2003 oznámil Mercedes-Benz vynález „nanočásticového“ čirého laku, který nabízí ochranu odolnou proti poškrábání. Klíčové byly mikroskopické keramické částice v laku, které tvrdnou v peci lakovny. Společnost testovala povrchovou úpravu v myčkách aut a uvedla 40procentní zlepšení lesku laku ve srovnání s tradičními bezbarvými laky [zdroj:Nanotechwire.com].
V září 2009 Toyota oznámila nový „samoopravný“ čirý lak, který se chystá zavést na jejich nové modely Lexus. Co to umožňuje, je tajná patentovaná složka. Ať je tato magická přísada jakákoliv, Toyota tvrdí, že podporuje užší molekulární vazbu v laku. Díky tomu je velmi hustý a zároveň zlepšuje jeho pružnost a elasticitu. Díky těmto vlastnostem je srst méně náchylná k poškození slunečním UV zářením a kyselinou z věcí, jako je déšť a ptačí trus. Flexibilita také umožňuje samy obnovit drobné povrchové vady. Tento nový průlom nevyžaduje žádnou zvláštní péči, aby pomohl chránit lak před ztrátou lesku a lesku.
