Společnost Easelink zabývající se nabíjením elektrických vozidel, průkopník v oblasti automatického nabíjení, oznámila kolo financování série A v hodnotě 8,3 milionů EUR vedené společností SET Ventures za účasti EnBW New Ventures, Smartworks a stávajícího investora Hermanna Hausera.
Easelink poskytuje plně automatizované nabíjení, takže není nutné zapojovat elektrické vozidlo (EV) ručně. Jeho systém Matrix Charging se skládá ze spodní jednotky vozidla a nabíjecí podložky nainstalované na parkovacím místě. Tato technologie je kompatibilní s většinou hlavních EV platforem a bude zavedena ve verzi pro dodatečnou montáž a také jako možnost instalovaná ve výrobě pro nová auta. Jako nákladově nejefektivnější a energeticky nejúčinnější dostupné řešení otevírá automatické nabíjení nejen pro prémiová vozidla, ale také pro širší trh.
„Vedle našich silných automobilových partnerů jsme rádi, že můžeme přivítat naše nové investory, kteří nabízejí hluboké zkušenosti s infrastrukturou nabíjení elektromobilů a energetickým sektorem. To zdůrazňuje ambici společnosti Easelink nastavit globální standard pro automatické nabíjení,“ řekl Hermann Stockinger, zakladatel a generální ředitel společnosti Easelink.
Prostředky budou použity k rozšíření produktového týmu rakouské společnosti, navázání na spolupráci v rámci automobilového a infrastrukturního průmyslu a pokračování na cestě společnosti ke globálnímu standardu automatického nabíjení. Matrix Charging již využívají klíčoví partneři v několika pilotních projektech, jako je projekt eTaxi Austria zaměřený na automatické nabíjení vozových parků taxi ve Vídni a Grazu.
Přestože kolo vedl SET Ventures, z pohledu e-mobility vynikají investice německého energetického gigantu EnBW a rakouského dodavatele energie Wien Energie.
„Nízký dotykový provoz je klíčem k poskytování zákaznicky orientované infrastruktury. Matrix Charging je plně automatizovaný nabíjecí systém, který urychlí přechod na e-mobilitu. Technologie Easelink má nejlepší pozici, aby v budoucnu hrála klíčovou roli. Jsme nadšeni, že se můžeme podílet na této inovaci,“ řekl Dr. Marc Umber, investiční ředitel EnBW New Ventures.
Samotný systém Easelink se skládá z nabíjecí podložky na zemi. Konektor namontovaný na spodku vozidla se spustí na nabíjecí podložku a vytvoří fyzické vodivé spojení mezi vozidlem a podložkou, které lze umístit na parkovací místo nebo jej zabudovat.
„Úspěšná spolupráce Wien Energie s Easelink v projektu eTaxi Austria nás přesvědčila, abychom Easelink podpořili investicí,“ dodal Andreas Straßer, výkonný ředitel Smartworks, rizikové pobočky Wiener Stadtwerke a Wien Energie.
„Věříme, že elektrifikace městské dopravy – zejména městských vozových parků – vyžaduje decentralizované a bezbariérové dobíjecí stanice ve veřejném prostoru.“
Minulý rok ve Spojeném království odstartoval v Marlow projekt testující efektivitu bezdrátového nabíjení elektromobilů s indukčními podložkami Char.gy nainstalovanými do povrchu vozovky pro nový klub elektromobilů. Zkoušky se zapojením Char.gy, hiyacar, Milton Keynes Council, Buckinghamshire Council, Open University, IPT Technology a London Borough of Redbridge začaly v Marlow a dalších devět zkoušek mělo probíhat v hrabství Buckinghamshire.
Sprint Power také vyvinul řadu bezdrátových nabíjecích modulů v rámci přípravy na nový britský vládní test v Nottinghamu, který začal v září loňského roku. Cílem projektu je demonstrovat vhodnost technologie bezdrátového nabíjení pro flotilu klíčových elektrifikovaných taxíků ve Spojeném království.
