Jistě, riziko rzi a rezavých skvrn na autě můžete snížit tím, že na místa náchylná k odštěpkům, jako je přední okraj kapoty, nanesete ochrannou fólii na lak, a častým smýváním silniční soli a pravidelné voskování vozidla . Ale i tak se vám budou objevovat rezavé skvrny.
Oprava rzi u auta není náročná, ale je časově náročná (většinou čekání na zaschnutí základního nátěru a barvy mezi jednotlivými kroky). Plánujte utratit asi 100 USD za spotřební materiál, jako je brusný papír, základní nátěr, maskovací páska a fólie, hadřík na přichycení, leštící směs, opravná barva a bezbarvý lak. Vyberte si klidný, zatažený den a zablokujte celý den, abyste opravili nejběžnější rezavé skvrny na kapotě a dveřích.
Automobilové opravné barvy si můžete koupit v půllitrech a litrech pro použití ve stříkací pistoli, v aerosolových nádobkách nebo v kuličkových aplikátorech. I když umíte používat stříkací pistoli, může být míchání automobilové barvy s reduktorem tak, aby odpovídalo teplotním a vlhkostním podmínkám, velmi složité. nedoporučujeme to. Namísto toho si kupte aerosolové plechovky na větší opravy a kuličkové aplikátory na opravu škrábanců.
Abyste si mohli koupit perfektní barvu pro tovární lak vašeho vozidla, musíte nejprve najít kód laku výrobce automobilu. Může být na různých místech na karoserii, v motorovém prostoru nebo kufru nebo na jiných místech. Chcete-li najít pokyny, jak najít kód barvy, použijte některý z těchto online zdrojů:automotivetouchup.com nebo duplicolor.com .
Většina vozidel pozdních modelů byla natřena základním lakem/bezbarvým lakem. Základní nátěr obsahuje pouze pigment a pojivové pryskyřice - čirý lak je pouze lesk. Budete potřebovat stejné množství obou. Budete také potřebovat epoxidový samoleptací základní nátěr, který se zakousne do holého kovu, a základní nátěr na lak, který barvu udrží. Použili jsme barvy, základní nátěry a brusné potřeby z automotivetouchup.com na tuto opravu. Značka Dupli-Color je k dispozici ve většině maloobchodních prodejen autodílů, prodejců automobilů a online prodejců. Nebo si můžete autolaky zakoupit místně od profesionálního dodavatele karoserie.
Dále si kupte brusný papír o zrnitosti 40, 600 a 1 000, brusný blok, odstraňovač mastnoty a vosku, fólie, malířskou pásku, hadřík na přichycení a hadřík z mikrovlákna.
ⓘ 2/8
Chraňte celé vozidlo před přestříkáním barvou pomocí polyfólie. Pokud natíráte kapotu, natřete na motor a blatníky polypropylénovou fólii. V oblastech dveří nařežte fólii z polyetylenu tak, aby odpovídala otvoru dveří, a přilepte ji na zárubeň. Konečné maskování musí být stopu nebo dvě od místa opravy, abyste měli prostor pro smíchání opravné barvy do dobrých oblastí.
Máte čip místo plné rzi? Podívejte se na tyto odborné rady o tom, jak opravit třísky z laku .
Odstraňte všechny puchýřovité barvy škrabkou. Poté rez obruste brusným papírem o zrnitosti 40, přebruste místa rzi až na holý kov. Poté zvětšete broušenou oblast, abyste měli prostor pro proložení okrajů. Poté okraje nátěru otřete brusným papírem o zrnitosti 120. Dokončete opeření zrnitostí 220. Pomocí hadříku odstraňte částice z nezamaskované oblasti. Pokud rez vytvořila důlky v kovu, můžete je nyní vyplnit tmelem na tělo nebo počkat, až epoxidový základ zaschne, a nanést několik vrstev tmelu.
Podívejte se na další chytré použití brusného papíru .
4/8
Vyčistěte celou nezamaskovanou oblast čisticím prostředkem na nádobí, který odstraňuje mastnotu, a poté čistou oplachovou vodou. Nechte zaschnout. Poté oblast ještě jednou otřete hadříkem, který nepouští vlákna, abyste odstranili veškerý zbývající prach nebo vlákna. Naneste přípravné rozpouštědlo od výrobce barvy.
Zjistěte 13 úklidových triků, které vám profesionální myčky neřeknou .
5/8
Naneste epoxidový základní nátěr, poté plnič. Nastříkejte základní nátěr v silnějších vrstvách, abyste pokryli celou plochu opravy. Plechovku mírně odsuňte od povrchu a vmíchejte ji do okolní natřené plochy. Samoleptací epoxidový základní nátěr poskytuje silnou vazbu na holý kov, takže jej použijte jako první nátěr. Nastříkejte dvě až tři střední vrstvy, mezi jednotlivými vrstvami nechte doporučenou čekací dobu uvedenou na štítku (obvykle 15 minut). Počkejte celou hodinu, než epoxid zaschne na dotek (déle, pokud je venku vlhko). Epoxidový základní nátěr obruste vlhkým brusným papírem o zrnitosti 1 000. Omyjte čistou vodou a nechte uschnout. Zaschlý epoxidový základní nátěr otřete hadříkem nepouštějícím vlákna a naneste dvě až tři silnější vrstvy základního nátěru lakového plniče, aby mezi jednotlivými nátěry byla doba schnutí. Nechte základní lak zaschnout, dokud nebude suchý na dotek – alespoň jednu hodinu před broušením.
Pokud je vaším cílem udržet své auto v dobrém stavu, vyhněte se těmto chybám při řízení a údržbě auta za každou cenu.
Písek kape a propadá se brusným papírem o zrnitosti 320. Následně celou plochu opravy finálně přebrousit. Začněte s mokrým brusným papírem o zrnitosti 600, vyhlaďte základní nátěr a otřete okraje. Poté přejděte na mokrý brusný papír o zrnitosti 1 000, abyste finálně zbrousili celou opravu, včetně smíšených oblastí.
Uhodnete nejoblíbenější barvu auta v Kanadě ?
7/8
Naneste barevný základní nátěr. Začněte ve spodní části opravy a nanášejte barevný nátěr v řadách zleva doprava, přičemž každý průchod překrývá asi o jednu třetinu. Barvu nanášejte pomalu do opravy a okolních oblastí ve dvou až třech vrstvách, mezi jednotlivými vrstvami ponechejte asi 10 až 15 minut. Držte sprej ve vzdálenosti asi 12 palců od povrchu a nastříkejte opravenou oblast. Čím pomaleji vytvoříte barevný nátěr, tím lépe bude vypadat pod průhledným lakem. Nechte základní nátěr zaschnout, dokud nebude suchý na dotek, alespoň 60 minut. Nebruste základní nátěr (zejména metalické barvy), pokud se nevytvoří průhyby. V takovém případě lehce obrouste a poté přestříkejte retušovaná místa.
Utrpělo vaše auto škrábance na rozdíl od plné rzi? Zjistěte, jak opravit škrábance na laku auta zde.
8/8
Naneste několik vrstev čirého laku, ponechte doporučenou dobu schnutí mezi vrstvami. Postupně zapracujte bezbarvý lak do okolních lakovaných oblastí, abyste dosáhli hladké linie. To je nejtěžší část, protože všechny bezbarvé laky se snadno roztírají a to zničí vzhled vašeho laku. Pokud v bezbarvém laku vytvoříte běh, musíte jej nechat zaschnout alespoň 48 hodin, než se jej pokusíte opravit jemným brusným papírem a lešticí směsí. Poté budete muset znovu nastříkat broušenou oblast. Procvičte si tedy nástřik na kus lepenky, abyste získali pocit z trysky a rychlosti aplikace.
Pomocí starého bavlněného trička nebo hadříku z mikrovlákna a leštící hmoty ručně vyleštěte opravené místo. K tomuto kroku nepoužívejte leštící stroj. Před voskováním počkejte alespoň 30 dní.
Nyní, když víte, jak opravit rez na autě, zjistěte, která možnost ochrany proti korozi je pro vás ta pravá .
