Podle definice je náprava jakýkoli typ hřídele, který otáčí kolem nebo ozubeným kolem. Přibližně před stoletím byla náprava auta jednoduše železný nosník, který držel kola na místě a podpíral váhu auta.
Ačkoli dnes slouží stejnému účelu, v průběhu let došlo k mnoha vylepšením, které vedly k různým typům náprav.
Osy CV, poloosy a hřídele náprav jsou termíny, které se často používají jako synonyma. Mohou však existovat rozdíly, jako například skutečnost, že ne všechny nápravy automobilů jsou nápravy CV.
Kolik stojí oprava nápravy auta? Cena se bude lišit v závislosti na nastavení vozu, jeho značce a modelu. Měli byste očekávat, že zaplatíte od 150 do 450 USD.
Vzhledem k široké definici nápravy automobilu může být snadné zaměnit mnoho různých dílů. V tomto článku se podíváme na CV nápravy neboli tzv. poloosy a výměnu zadní nápravy.
Mezi další nápravy patří zavěšení torzních nosníků a nápravy nosníků (které také zahrnují aktivní nápravy a mrtvé nápravy).
Osa auta se naštěstí zlomí jen zřídka. Pokud ano, byl obvykle poškozen silnými fyzikálními silami, které na něj působily. Může to být způsobeno malou (nebo velkou) havárií nebo jízdou přes hluboký výmol.
Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, jak rozpoznat problém s nápravami vašeho auta a kolik stojí oprava poškozeného.
Pojďme do toho rovnou!
Existuje několik příznaků a symptomů, které by mohly naznačovat poškození nápravy automobilu. Pokud bylo vaše auto vystaveno silným fyzickým silám, jako je náraz (bez ohledu na závažnost), měli byste vždy zkontrolovat nápravy.
Mezi nejčastější příznaky a příznaky patří vibrace, zvuky a únik tuku ven na kola. V následujících částech se na všechny tyto možné příznaky podíváme blíže.
Pokud máte podezření, že máte špatné nápravy, měli byste se co nejvíce vyhnout jízdě. Pokud potřebujete řídit, dělejte to opatrně a bezpečně.
Nejzávažnějším znakem špatné nápravy vozu jsou vibrace, když je vůz v pohybu. Vibrace mohou být tak silné, že je cestující cítí, ale také mohou být izolováni od samotného volantu.
Jelikož náprava vozu podporuje hmotnost vozidla a udržuje kola na místě, ovladatelnost vozu bude významně ovlivněna stavem nápravy.
Pokud zaznamenáte tyto vibrace, může být nutné zcela vyměnit nápravu automobilu. Existuje však mnoho dalších možných důvodů, proč se vaše auto při jízdě třese.
Pokud při otáčení uslyšíte cvaknutí, je pravděpodobné, že je problém s kloubem CV. Pokud se ukáže, že je špatný pouze kloub CV, lze jej vyměnit bez výměny celé nápravy.
Bohužel špatný kloub CV také může naznačovat, že je špatná celá náprava a je třeba ji plně vyměnit.
Cvakání obvykle se objeví, když je kloub špatný, při rytmickém klepání pravděpodobněji naznačuje poškození nápravy.
Klouby CV se neustále točí a sestávají z pohyblivých částí, které vyžadují mazání. Aby bylo zajištěno správné fungování spojů, používá se k promazání všech dílů mazivo.
Pokud se ukáže, že došlo k úniku, veškeré mazivo bude prosakovat a spoj pravděpodobně utrpí další poškození.
Mazivo může unikat na kola nebo pod vůz a může také vykazovat další příznaky, jak je popsáno výše.
Nejběžnější typy náprav jsou nápravy s konstantní rychlostí, zkráceně známé jako nápravy CV. Na konci osy CV, směrem ke kolu, najdete kloub CV.
Kloub CV, stejně jako náprava CV, se většinou používá u vozů s pohonem předních kol. Kloub s konstantní rychlostí umožňuje hnací hřídeli přenášet výkon v různých úhlech při zachování konstantní rychlosti.
Nápravy CV se také nazývají polohřídele protože dělají polovinu práce v nápravě. Pro každé přední kolo je jedna náprava CV.
Pokud se ukáže, že je špatná pouze jedna strana nápravy CV, je nutné vyměnit pouze postiženou stranu.
Jak již bylo zmíněno, je vzácné, aby se náprava auta zlomila, ale stává se to. Častější je prasknutí kloubu CV.
V mnoha případech je potřeba vyměnit pouze pouzdro CV kloubu, což je úkol, který je mnohem méně významný než výměna celé nápravy, stojí asi 100 USD s díly a prací.
Většina vozů s pohonem předních kol používá vpředu nápravy CV. Vozy s pohonem zadních kol však používají diferenciál v zadní části, který je připojen k hřídeli zadní nápravy, která se zase připojuje k zadním kolům.
Protože je výkon posílán dozadu, přední náprava nemá kloub CV, ale nástavec . To funguje společně s otočným čepem při podpoře rotačního pohybu předních kol.
To znamená, že v závislosti na hnacím ústrojí se náklady mohou lišit v závislosti na nápravě, která je ovlivněna.
mrtvá náprava znamená, že nese pouze hmotnost vozu, zatímco živá náprava také přenáší výkon produkovaný motorem.
Pokud se ukáže, že náprava auta je špatná, měla by se vyměnit, ne opravovat. Cena závisí především na modelu vozu a na typu ovlivněné nápravy.
Pokud potřebujete vyměnit nápravu CV , jeden můžete získat od 50 $ na 150 $ , v závislosti na modelu. Doporučuje se zakoupit nápravu OEM, protože univerzální náprava CV nemusí být pro váš vůz ideální.
Výměna nápravy CV trvá jednu až tři hodiny, což znamená, že mzdové náklady dosahují přibližně 100 USD na 300 $ , což znamená celkem 150 $ a 450 USD.
Mějte na paměti, že obě nápravy CV mohou být špatné, což znamená, že obě budou muset být vyměněny, což zdvojnásobí náklady.
Jak již bylo zmíněno, existuje mnoho různých náprav a je potřeba nějaký osobní výklad ohledně toho, co se rozumí nápravou automobilu.
V každém případě byste si měli uvědomit, že transaxle je diferenciál, který je integrován s převodovkou.
Zlomený hřídel nápravy může poškodit převodovku a zvýšit náklady na opravu na několik tisíc dolarů. Špatný hřídel nápravy byste proto měli co nejdříve vyměnit. Je to také kvůli obavám o osobní bezpečnost.
Pokud máte relativně štěstí a pouze spojení CV , nebo konkrétněji bota CV, je viníkem, výměna by vás měla vyjít kolem 100 $ na 200 $.
Pokud se cítíte pohodlně vyměnit botičku CV sami, můžete ji vyměnit za mnohem nižší cenu, blížící se 30 USD .
Náklady na výměnu hřídele zadní nápravy jsou podobné jako náklady na výměnu nápravy CV, které se pohybují mezi 150 $ a 400 $ .
Mějte na paměti, že cena závisí na hnacím ústrojí, modelu auta a rozsahu poškození. Cena proto může výrazně kolísat.
Náprava může odkazovat na mnoho věcí. Nejčastěji se to týká buď nápravy s konstantní rychlostí, která se vyskytuje u vozů s pohonem předních kol, nebo hřídele nápravy zadního kola, kterou lze vidět u vozů s pohonem zadních kol.
Vozy s pohonem zadních kol mají hnací hřídel, která přechází od motoru vpředu k diferenciálu vzadu, který posílá výkon na zadní kola.
Z tohoto důvodu nepoužívají vpředu CV nápravy, ale nástavec pro každé přední kolo.
Pokud diferenciál nefunguje správně, je šance, že se vám podaří jeho část opravit. Totální výměna zadního diferenciálu je dražší vyhlídka.
Živá náprava znamená, že náprava přijímá sílu z motoru a přenáší ji na kola. mrtvá náprava nepřijímá žádnou energii a nese pouze hmotnost vozu.
Ve většině případů je špatná náprava způsobena autonehodou. Proto je moudré provést další kontrolu, aby se zjistilo, zda nedošlo k prasknutí některých vnitřních částí, včetně nápravy, zvláště pokud je postiženo kolo.
Náprava automobilu se může časem také zhoršit a bude vykazovat známky a příznaky poukazující na problém.
Velmi špatná náprava vozu bude vydávat vibrace, které jsou cítit v celém voze. Méně intenzivní poruchy se projeví jako klepání nebo cvakání.
Mazivo může také unikat na kola nebo pod vůz, což naznačuje problém.
Pamatujte, že neměli byste řídit auto se špatnými nápravami. Pokud musíte (například abyste to dostali k mechanikovi), buďte velmi opatrní a jeďte nízkou rychlostí.
Pokud je náprava automobilu špatná, měla by být vyměněna a ne opravována. Pokud je poškozena pouze část nápravy, jako například kufr CV, lze ji vyměnit bez výměny zbytku nápravy.
Pokud je špatná pouze jedna, nemusíte měnit obě strany. Náklady na výměnu nápravy CV se pohybují kolem 150 USD na 450 $ .
Cena závisí na modelu auta, značce dílů a také na ceně práce ve vámi vybrané opravně.
