Váš motorový olej maže vnitřní části vašeho systému motoru, takže různé součásti mohou efektivně fungovat. Když je ve vašem motorovém oleji velmi málo, motor může přestat fungovat a následky si vyžádají vysoké náklady na opravy. Možná budete muset vyměnit celý systém motoru. Proto je nezbytné, abyste věděli, jak snížit vysokou spotřebu oleje v autech, abyste se vyhnuli nežádoucím účinkům.
Mnoho důvodů může být způsobeno nadměrnou spotřebou oleje vaším motorem. Po zjištění musíte tento problém okamžitě řešit. Tento článek vám ukáže příznaky, kterých si musíte všimnout, když vaše vozidlo spotřebovává příliš mnoho oleje, příčiny a nejlepší možný způsob, jak tento problém vyřešit. Budete také muset číst dále, abyste věděli, kdy lze spotřebu oleje označit za nadměrnou.
Musíte si dávat pozor, když váš motor spotřebovává hodně oleje, abyste věděli, zda je bezpečné řídit vaše vozidlo. Pokud tento problém neodhalíte včas, může to mít nepříznivé účinky na vaše vozidlo. V několika případech může nakonec poškodit vozidlo. Mezi známky vysoké spotřeby motorového oleje patří;
Když motor vašeho vozidla spotřebovává velké množství oleje, vždy si všimnete, že vaše měrka oleje pravidelně ukazuje nízkou hodnotu, i když jste právě doplnili. I když k tomu může dojít v důsledku jiných poruch, musíte správně diagnostikovat skutečnou příčinu nadměrného úbytku oleje. Chcete-li odhadnout míru spotřeby oleje ve vašem vozidle, můžete porovnat ujeté kilometry vašeho vozidla na počítadle kilometrů s vaší nálepkou s mazivem.
Zápach hořícího oleje je další známkou toho, jak zjistit, zda motor vašeho vozidla spotřebovává hodně oleje. To znamená závadu v systému vašeho motoru, buď poškozené těsnění, únik oleje nebo pístní kroužky. Poruchy, jako jsou tyto, způsobují zatékání oleje do spalovací komory, což není normální. To způsobí, že váš motor spotřebuje více oleje. Zpočátku tento zápach ucítíte, než z vašeho výfuku začne vycházet kouř.
Ačkoli můžete cítit zápach jako první, kouř přichází krátce poté. Z vašeho výfuku bude vycházet nadměrné množství namodralého kouře. To se většinou stává, když motor běží na volnoběh po dlouhou dobu. To ukazuje na vysokou úroveň spotřeby oleje ve vašem systému motoru a většinou ji způsobují poškozené součásti motoru. Musíte vědět, že můžete zažít vysokou spotřebu motorového oleje bez kouře.
Takže okamžitě vnímáte vůni. Nemusíte čekat na kouřový signál; vaše olejové kroužky jsou pravděpodobně vadné.
Jakékoli zbytky olejového popela na zapalovacích svíčkách nebo špatné snímače O2 jsou jedním z jistých indikátorů toho, že váš motor spotřebovává nadměrné množství oleje. Nechte to okamžitě vyšetřit.
Jakmile zjistíte vysokou spotřebu oleje u motoru vašeho vozidla, musíte vědět, co mohlo způsobit tento problém, než se pokusíte tento problém opravit nebo opravit. Je bezpodmínečně nutné ujistit se o příčině. Nehádejte prosím příčinu nebo příčiny.
Nejprve musíte provést správnou diagnostiku, protože můžete opravit chybu tohoto problému. Pokud si nejste jisti skutečnou příčinou, můžete plýtvat časem, energií a penězi.
Někteří majitelé automobilů si nejsou vědomi doporučeného oleje pro motor jejich vozidla, takže používají jiný olej. Použití nedoporučeného typu oleje může negativně ovlivnit váš motorový systém, snížit jeho účinnost a životnost. To je pravděpodobně důvod, proč zažíváte vysokou spotřebu oleje. Chcete-li vědět, jaký typ motorového oleje pro vaše vozidlo použít, musíte se podívat do příručky výrobce vašeho vozidla.
Motorový olej svého vozidla musíte pravidelně měnit na základě doporučení výrobce. Pokud to nemůžete najít, poradím vám, abyste provedli servis svého vozidla po 5 000 kilometrech od data posledního servisu. Při používání motorového oleje na více než požadované kilometry se olej zašpiní a znečistí další části některých částic. Může způsobit rychlé opotřebení významných součástí motoru. Pokud to neuděláte, sníží se také množství oleje v systému motoru a v tomto okamžiku bude mít váš motor více práce; je to součást příčin vysoké spotřeby motorového oleje.
Pokud máte starý motorový systém, s největší pravděpodobností budete čelit tomuto problému. Motor používaný na více než 120 000 mil musí spotřebovat mnohem více oleje než nový motor, který nebyl použit déle než 30 000 mil. Některé součásti vašeho systému motoru se časem opotřebují; proto musí být každý mechanický komponent pravidelně servisován.
Těsnění motoru pomáhají předcházet netěsnostem tím, že utěsní protilehlé části motoru. Když máte poškozená těsnění v systému motoru, poskytne to prostor pro únik oleje. To může vést k úniku oleje zpod vozidla nebo ke spálení ve spalovací komoře.
To lze také vidět, když máte vadná vodítka ventilů nebo těsnění, která umožňují vnikání oleje do spalovací komory; vytvoří přetlak v důsledku kombinace plynu a oleje. Těsnění sacího potrubí, těsnění klikového hřídele nebo těsnění krytu, pokud je vadné, může způsobit únik oleje ve vašem vozidle.
Olej se nemá dostat do vaší spalovací komory, což je způsobeno funkcí pístních kroužků. Vadný pístní kroužek umožní, aby se olej dostal do komory, což ovlivní účinnost vašeho motoru.
Může to způsobit, že vaše vozidlo bude mít vysoký poměr ujetých kilometrů. Poškozený pístní kroužek může umožnit proudění plynů ze spalování do vaší klikové skříně. Když k tomu dojde, tyto plyny se spojí s olejem, což povede k vysoké spotřebě oleje, což může vést ke klepání motoru, jakmile olej zůstane pod měrkou po dlouhou dobu.
Pokud z vašeho vozidla uniká podtlak, může se motorový olej dostat do sání vašeho vozidla. To způsobí nahromadění uhlíkových usazenin, které zastaví proudění vzduchu.
Způsob řízení vozidla je dalším faktorem, který může způsobit, že váš motor spotřebovává velké množství oleje. Když motor při jízdě přetěžujete, například při vysoké rychlosti nebo při driftování, všechny tyto faktory způsobí, že váš motor bude pracovat velmi tvrdě a plynový olej bude spalovat mnohem rychleji. Někdy může být vysoká spotřeba oleje způsobena pouze vaším stylem jízdy. Pokud je toto příčinou, musíte se naučit, jak lépe řídit, abyste nepřetěžovali motor.
Ventily vašeho motoru zajišťují, že váš systém motoru pracuje s vysokou účinností. Sací ventily poskytují prostor pro směs vzduchu a paliva ve válcích vašeho motoru a vaše výfukové ventily umožňují spálené směsi unikat z válců. Motorový olej maže tento systém, aniž by se dostal do spalovací komory.
Pokud neprovádíte pravidelnou údržbu motoru, ventily se porouchají a olej bude moci téci do spalovací komory. To je hlavní důvod, proč si všimnete namodralého kouře vycházejícího z vašeho vozidla, když zapnete motor. Když si všimnete vycházejícího namodralého kouře, můžete použít kompresor pružiny ventilu, abyste odstranili a zvětšili hlavní válec.
Tento typ závady může být zodpovědný za to, že váš motor spotřebovává velké množství oleje. Pokud máte poškozený filtr nebo uzávěr, způsobí to únik oleje ze systému motoru, což zkrátí množství motorového oleje v systému vašeho vozidla. To vše způsobí, že váš motor spotřebuje více oleje než obvykle.
Nadměrná spotřeba oleje může někdy vyžadovat technické opravy. To je důvod, proč byste měli nechat některé závažné závady na mechanikovi nebo automobilovém technikovi. Existuje však několik opatření, která můžete přijmout, aby vám pomohla vyřešit nebo snížit pravděpodobnost vysoké spotřeby oleje v systému motoru vašeho vozidla:
Většina výrobců automobilů uvádí značku motorového oleje, který má použít v kterémkoli ze svých vyrobených vozidel. Před doporučením provádějí výrobci konkrétní výpočty a úvahy, aby zajistili, že doporučí nejlepší olej, který bude efektivně sloužit motoru vašeho vozidla. Takže jedním z hlavních faktorů, jak zpomalit spotřebu oleje, je používat doporučený motorový olej.
Všimněte si také, že kvalita je také nanejvýš důležitá. Při nákupu motorového oleje se musíte ujistit, že budete pečlivě sledovat kvalitu. Nekvalitní motorový olej může způsobit nahromadění nečistot a spálit se; olej nebude schopen účinně mazat vnitřní součásti vašeho systému motoru. To je pravděpodobně další důvod, proč zažíváte ve svém vozidle vysokou spotřebu oleje.
Jak jsme uvedli výše, za váš motor může být zodpovědný nadměrně používaný motorový olej, který ke svému fungování spotřebuje velké množství oleje. Musíte se ujistit, že dodržujete doporučený interval výměny oleje; můžete to vidět v návodu výrobce. Musíte vědět, že bez ohledu na kvalitu použitého motorového oleje existuje určitá doba k efektivnímu plnění jeho funkce. To je důvod, proč musíte vyměnit motorový olej v doporučené datum.
Pravidelná výměna oleje ve stanovenou dobu zvyšuje výkon motoru vašeho vozidla a je ještě efektivnější. Odstraní to šance na vysokou spotřebu oleje.
Pokud si všimnete, že olej ve vašem motoru má velmi tmavou barvu, způsobí to, že váš motor začne procházet výfukem černý kouř. Musíte okamžitě vyměnit motorový olej. Je velmi snadné jej provést. Potřebujete jen klíč, nový motorový olej, olejový filtr, nějaké rampy pro auto a zhruba 15 minut. Jste hotovi.
Pokud máte poškozená těsnění, těsnění nebo pístní kroužky v systému motoru, měli byste zvážit výměnu těchto dílů. Tyto typy závad mohou způsobit vážné úniky oleje ve vašem vozidle, což drasticky sníží množství oleje v systému motoru.
Pokud je nedostatek oleje pro váš motor, způsobí to poruchu motoru. Jedná se o relativně levné náhrady, které můžete udělat, ze kterých budete těžit z dlouhodobého hlediska.
Možná budete muset zkontrolovat víčko oleje nebo filtr. Pokud zaznamenáte nějaké drobné poškození, měli byste jej vyměnit. Možná budete muset vyměnit vzduchový filtr. Je to také levná oprava, kterou můžete rychle provést.
Oprava vašeho systému PCV (Positive Crankcase Ventilation) je také přímý a cenově dostupný přístup, který tento problém rychle vyřeší. Ale opravy, které zahrnují výměnu vašich ventilových vodítek, mohou být velmi drahé a náročné na provedení. Ujistěte se, že znovu nepoužijete díly, které jsou zcela poškozené.
Pokud nemáte technické know-how k řádné opravě nebo výměně těchto součástí, laskavě zajeďte nebo odtáhněte své vozidlo do mechaniky, aby vám s tím pomohli. Nesprávné utažení vašeho olejového filtru nakonec nevyřeší vůbec nic.
Pokud je váš motor starý, musíte zvážit výměnu motoru. Tento typ opravy si vyžádá tisíce dolarů, ale můžete také zvážit prodej svého vozidla za účelem nákupu vyššího vozu nebo vozu stejné hodnoty. Ale pokud máte pocit, že vozidlo za to stojí, můžete změnit celý systém motoru.
Výměna několika dílů ve starém systému motoru nebude stačit. Takže byste si měli koupit nový motor. Pokud to plánujete, musíte se spojit se svým mechanikem.
Když vaše vozidlo hoří olej, znamená to, že někde v systému motoru uniká. Pro opravu spotřeby oleje musíte pochopit konkrétní příčinu spalování oleje; to je velmi důležité pro určení dalšího postupu. V případě vnitřních problémů se spalováním oleje je nutné vyměnit prvky a hadice systému PCV, pokud je toto příčinou problému.
Pokud je ventil PCV vadný, můžete to opravit důkladným vyčištěním ventilu profesionálním mechanikem. Pokud zjistíte nějakou závadu na těsněních a vodících ventilů, je také nutné je vyměnit. Pro vnější spalování oleje je oprava snadná a přímočará. Je nutné utáhnout a zajistit olejový filtr, víčko plnicího otvoru oleje a vypouštěcí šroub oleje. Tyto díly můžete také vyměnit, pokud jsou vážně poškozeny. K vyřešení tohoto problému může být také nutné vyměnit olejovou vanu a těsnění víka ventilů.
Ve většině případů ano – ale také za cenu. Do lehčího oleje lze přidat přísady do oleje a tím ho zahustit. Ze své zkušenosti jako ostřílený automechanik jsem zjistil, že aditiva do motorového oleje přestávají pálit problémy s olejem v autech, které nahradí jeden litr oleje, který by se normálně používal. Opotřebovanému motoru to neublíží a s dobrou baterií se bude přetáčet velmi rychle.
Ačkoli je hustší olej také hrozným řešením pro moderní vozidla, použití oleje, který je mnohem hustší než doporučený, sníží spotřebu paliva a vyšší zatížení motoru automobilu. Může to dokonce zkrátit životnost motoru.
Jednou z nejčastějších příčin je opotřebení vnitřních součástí motoru. Těsnění ventilů přítomné v motoru by do něj mohlo prosakovat olej, který motor spaluje, čímž dochází k redukci oleje bez jakéhokoli úniku. Pokud v motoru nejsou žádné známky netěsnosti a systém PCV není vadný, znamená to, že se váš motor opotřebovává zevnitř. Spálení oleje povede k poškození motoru.
Chcete-li tento problém zastavit, musíte rozebrat motor a opravit nové pístní kroužky. Může se také stát, že motor spaluje dostatek oleje kvůli velké vzdálenosti, kterou auto urazí. Problémem může být i ucpaný systém odvětrávání klikové skříně. Při rozbití nebo zadření klikové skříně také netěsní ovládání olejových kroužků na pístu nebo těsnění sacích ventilů. Jakýkoli z těchto problémů způsobí, že motor spotřebovává olej bez úniku.
Některé modely automobilů jsou původně navrženy tak, aby fungovaly s vysokou spotřebou oleje. Říká se, že litr oleje spálený každých 1200 až 1400 mil je přijatelný. Také u jiných značek automobilů je přijatelný kvart spálený každých 500 až 800 mil.
Měli byste si uvědomit, že některá vysoce výkonná vozidla spálí litr oleje za méně než 1 200 mil, což se považuje za normální. Pokud vaše firemní auto vyžaduje litr každých 3 200 mil nebo méně, může to být známka nadměrné spotřeby oleje.
Již nějakou dobu své vozidlo používáte, takže byste měli být obeznámeni s mírou poklesu motorového oleje. Když si všimnete, že váš motorový olej ubývá více než obvykle. Pak je čas pozvednout obočí. Musíte však vědět, že existuje několik neškodných příčin, které mohou být zodpovědné, jako je stáří motoru nebo jak často jezdíte na dlouhé cesty.
Rychlost, jakou automobilové motory spotřebovávají olej, se liší. Většina výrobců uvádí údaj o ujetých kilometrech pro spotřebu. Průměrná rychlost by však měla být jeden kvart na každých 1 400 mil; toto číslo se může lišit v závislosti na výkonu vozidla. Musíte si všímat výše uvedených příznaků.
Doufám, že tento článek odpověděl na vaše otázky, proč moje auto spotřebuje tolik oleje a jak snížit spotřebu oleje v autech. To jsou zásadní informace, které by měl mít každý majitel vozu. Pokud potřebujete více znalostí o tomto tématu, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.
