Čtete to, protože hledáte informace o tom, jak vyčistit katalyzátor. Pravděpodobně je pravda, že jakmile jedete autem se spalovacím motorem, měli byste očekávat ucpaný katalyzátor. Proč?
Katalyzátory v podstatě přeměňují nebezpečné výfukové emise na „bezpečnější“ plyny. Protože výfukem prochází hodně kouře, je jen otázkou času, kdy se ucpe.
To, co se chystáte číst, vám ukáže, jak udržet váš katalyzátor optimálně fungující. Čtěte dál!
Řídit auto se zaneseným katalyzátorem může být oříšek. Kromě problémů se znečištěním životního prostředí riskujete poškození motoru vašeho vozu. Naštěstí se některé příznaky objeví, když má auto ucpaný katalyzátor. Tady jsou:
Jedním z problémů se zaneseným katalyzátorem je protitlak výfukových plynů. To znamená, že výfukové plyny jsou zachyceny uvnitř vozu. Spalovací motory potřebují správnou směs vzduchu a paliva, aby nastartovaly a fungovaly optimálně. Když je katalyzátor ucpaný, zachycené výfukové plyny negativně ovlivňují množství vzduchu a paliva v motoru. To je důvod, proč je startování auta obtížné. Mohlo by se to nakonec rozběhnout, ale motor se po chvíli prskání náhle zastavil. Můžete si také všimnout, že motor vašeho auta klepe při pomalé jízdě. Problémy s výkonem motoru jsou příznakem ucpaného cat-conu.
Auto s ucpaným katalyzátorem bude méně úsporné, než bývalo. Zde je důvod. Zachycené výfukové plyny v motoru snižují množství vzduchu a kyslíku, které se dostanou do motoru. Když k tomu dojde, motor auta se snaží zrychlit, i když máte nohu na plynovém pedálu. Výsledkem je, že motor vašeho auta spotřebovává více paliva, protože je nucen pracovat tvrději.
Toto je jeden z nejvýraznějších příznaků zablokovaného katalyzátoru. Ucpané katalyzátory mají potenciál spustit senzory vašeho auta, které jsou navrženy tak, aby řešily jakékoli problémy s emisemi. Například špatné senzory O2 vám pomohou monitorovat poměr kyslíku k výfukovým plynům a směs paliva a vzduchu, abyste mohli zjistit jakékoli problémy s emisemi vašeho vozu.
To je důvod, proč je palubní deska vašeho auta dobrým místem, kam se podívat, pokud máte podezření, že je váš katalyzátor ucpaný. Kromě toho, že řídíte starožitnost, bude mít vaše auto diagnostický systém, který vám dá vědět, když se vyskytnou problémy s vaším vozem. Pokud si tedy všimnete, že se motor přehřívá, kontrolka se rozsvítí, je pravděpodobné, že váš katalyzátor má problém. To neznamená, že se váš katalyzátor ucpe pokaždé, když se rozsvítí tato kontrolka. Raději byste měli lépe diagnostikovat příčinu rozsvícení kontrolky, protože je to indikátor toho, že motor vašeho auta má poruchu. A ucpaný katalyzátor je jedním z důvodů.
Dalším logickým krokem po pozorování rozsvícené kontrolky je provést emisní test vozidla, protože nic nenasvědčuje více ucpanému katalyzátoru než neúspěšný emisní test vozidla. Důvodem je, že funkční katalyzátor je klíčovou součástí systému řízení emisí vašeho vozu. Pokud vaše auto neprojde testem emisí, je jasné, že vaše auto má zablokovaný katalyzátor.
Ucpaný katalyzátor vydává zápach zkažených vajec, který svědčí o přítomnosti síry. K tomu dochází, když katalyzátor již nemůže účinně katalyzovat znečišťující látky, protože je ucpaný. Spodní část formuláře
Nejlepší způsob, jak si být jisti, že vaše auto má zablokovaný katalyzátor, je diagnostikovat auto na základě příznaků, které jste si všimli. Naštěstí můžete některé diagnostické nástroje, které potřebujete, získat online nebo v offline obchodech. Zde jsou způsoby, jak můžete diagnostikovat ucpaný katalyzátor.
K provedení tohoto testu budete potřebovat vakuometr a pomoc (volitelně). Zde jsou kroky, které byste měli provést k provedení tohoto testu:
Pro tento test budete potřebovat zpětný tlakoměr a místem testu je výfukový systém. Tento test provedete takto:
K provedení teplotního testu na autě budete potřebovat teploměry (infračervené nebo kuchyňské). Zde je návod, jak provést test.
V tuto chvíli jste si jisti stavem vašeho katalyzátoru a pravděpodobně hledáte rychlou opravu katalyzátoru. Dobrou zprávou je, že existují dva způsoby, jak odblokovat katalyzátor. Zde je však několik věcí, které musíte mít na paměti.
Nejlepší by bylo, kdybyste se ujistili, že katalyzátor není neopravitelně zanesený. Také si chcete být jisti, že není rozbitý. Pokud je váš katalyzátor v některém z těchto stavů, možná budete chtít požádat o pomoc mechanika, protože použití DIY přístupu může být marné. Jakmile se ujistíte, že se můžete rozhodnout pro kteroukoli z těchto metod čištění katalyzátoru.
Pro tuto metodu existuje upozornění. Funguje pouze tehdy, když není katalyzátor vážně zanesený. Budete potřebovat čistič katalyzátoru.
Tato metoda je také skvělá pro čištění výfukových a palivových systémů a také kyslíkových senzorů. Zde je návod, jak na to:
Pokud si na konci jízdy všimnete, že auto rychle zrychluje a z výfuku vychází méně černého kouře, možná jste odpojili katalyzátor. Je to jeden z nejlevnějších způsobů opravy katalyzátoru. Možná byste si měli dávat pozor na to, jak používáte některé značky, u kterých je porota stále mimo. Řekněme například čistič katalyzátoru seafoam.
Tuto metodu byste měli provést pouze tehdy, když jste vyzkoušeli první metodu a nefungovala. Zde jsou nástroje, které budete potřebovat:
Ano, ale vše závisí na míře zanesení. Mírně až průměrně zanesený katalyzátor lze snadno vyčistit. V takovém případě je zanesení mírné a lze jej snadno odstranit přísadami do paliva nebo ručním mytím katalyzátoru.
Existují však extrémní případy, kdy je lepší příliš zanesený katalyzátor vyměnit, protože by mohl být zanesený neopravitelně. V takové situaci zjistíte, že výfuk zahřál katalyzátory natolik, že se roztaví a již nemohou katalyzovat emise z výfuku. Jiná situace je, když se vnitřní části katalyzátoru rozpadly buď v důsledku fyzického nárazu nebo tepla.
Výměna zaneseného katalyzátoru se může pěkně prodražit. Naštěstí existují dva způsoby, jak opravit ucpaný katalyzátor, aniž byste jej museli vyměňovat:
Čištění bez odstranění :Zde se pokusíte vyčistit katalyzátor pomocí kombinace paliva a čističe katalyzátoru. Po smíchání obou složek v palivové nádrži můžete s vozem jezdit relativně rychle a po delší dobu. Palivo a čistič katalyzátoru cirkulují v autě a vyplavují znečišťující látky.
Čištění po vyjmutí: Jedná se o složitější metodu, která zahrnuje odstranění katalyzátoru a jeho ruční mytí. Poté se po vypuštění a vysušení znovu nainstaluje. Tuto metodu byste měli vyzkoušet pouze jako poslední možnost.
Selhání katalyzátoru může být nepříjemné jak pro vás, tak pro auto. Omezuje to zážitek z jízdy a může vám také vysát kapsy. Může to také vést k selhání motoru, pokud to nezvládnete včas. Zde jsou 3 nejčastější poruchy katalyzátoru:
Ano můžeš. Část diagnostického procesu bude vyžadovat, abyste použili kladivo na čištění katalyzátoru k otestování strukturálního stavu katalyzátoru. Každý katalyzátor obsahuje substrát, který se může rozpadnout v důsledku fyzického nárazu nebo přehřátí.
Pokud uslyšíte rachotivý zvuk, když udeříte kladivem do katalyzátoru, substrát se rozpadl a katalyzátor by měl být vyměněn, nikoli ucpaný.
Ne, pokud chcete dosáhnout nejlepšího výsledku. Za prvé, vložení trochu Catacleanu do plné nádrže způsobí přetečení nádrže. Za druhé, směs paliva a Catacleanu nebude dostatečně „silná“, aby odstranila znečišťující látky. Chcete-li dosáhnout nejlepších výsledků při používání čističe katalyzátoru Cataclean, nechcete jej vložit do plné nádrže paliva. Doporučené množství paliva pro nejlepší výsledky je asi 15 litrů. 15 litrů paliva umožní správnou koncentraci Catacleanu, která je potřebná k vyčištění vašeho katalyzátoru.
Nemusíte se příliš starat o problémy související s katalyzátorem, jakmile budete vědět, jak vyčistit katalyzátor. K odblokování katalyzátoru můžete snadno použít kteroukoli ze dvou metod popsaných v článku. Odstranění ucpaného katalyzátoru bez jeho odstranění je lépe zvládnutelný a nejlevnější způsob opravy katalyzátoru. Je to však jen rychlá oprava katalyzátoru a není tak účinná jako odblokování katalyzátoru po jeho odstranění.
Obě metody jsou skvělé pro čištění katalyzátorů z různých důvodů. Existují však scénáře, kdy nelze katalyzátory odblokovat kvůli úrovni poškození. Když k tomu dojde, nejlepším řešením je vyměnit katalyzátor.
