Debata o manuální vs. automatické převodovce je tu už nějakou dobu. Ať už se jedná o potenciální majitele aut nebo jen lidi, kteří se chtějí naučit řídit, otázka „která je lepší automatická nebo manuální auta“ byla položena mnohokrát. Je přirozené, že se taková otázka objevuje, protože každý chce ze svého vozidla dostat maximum. Pravděpodobně to čtete, protože se musíte buď informovaně rozhodnout o manuální a automatické převodovce vozu, nebo jen chcete uspokojit svou zvědavost.
Ať tak či onak, jste na správném místě. Tento článek se podívá na oba typy přenosů tím, že o nich poskytne malé pozadí a porovná výhody a nevýhody obou typů přenosů. Porovná také manuální a automatické převodovky na základě výkonu, spotřeby paliva a spolehlivosti. Pokud tedy hledáte odpovědi na otázku „manuální nebo automatická auta:co je lepší? , čtěte až do konce článku.
.
Manuální převodovka má dvě klíčové součásti:spojku a řadicí páku. Jeho skříň obsahuje tři hřídele s ozubenými koly různých velikostí. Jeden z těchto hřídelů (vstupní hřídel) je připojen k motoru přes spojku automobilu. Předlohový hřídel, který má na sobě několik ozubených kol, je vždy spojen se vstupním hřídelem. Výstupní hřídel (což je náhodou třetí rychlostní stupeň) spojuje předlohový hřídel s koly vozidla prostřednictvím hnacího hřídele. Ozubená kola, která jsou na předlohovém hřídeli, jsou pevná a jsou navržena tak, aby se otáčela s hřídelí samotnou.
Na druhé straně jsou ozubená kola na výstupním hřídeli navržena tak, aby se volně otáčela bez otáčení hřídele. Ozubená kola se dodávají se zuby, které tvoří něco jako síť, takže když velká ozubená kola zařadí menší ozubená kola, menší ozubená kola se točí rychleji než větší. To znamená, že čím větší je rozdíl ve velikosti, tím vyšší je převodový poměr.
Chcete-li uvést vozidlo s manuální převodovkou do pohybu, začněte sešlápnutím spojkového pedálu, který spustí třecí spojku. Třecí spojka je umístěna uprostřed vstupního hřídele a setrvačníku motoru. Je navržen tak, aby oddělil převodovku od motoru, takže se obě roztočí nezávisle, když šlápnete na pedál. To zabraňuje přenosu točivého momentu na převodovku z motoru, abyste mohli snadno řadit.
Chcete-li změnit rychlostní stupně, budete muset použít řadicí páku nebo páku, která se používá k ručnímu řazení. Zařazení ozubených kol na výstupním hřídeli a jejich zajištění v poloze způsobí, že se hřídel otočí a posílá točivý moment na hnací kola vozidla. Když tedy pákou pohnete, vysune vidlice voliče převodů, které jsou propojeny s psími spojkami, které aktivují převody.
Jakmile tedy sešlápnete pedál spojky, energie putuje z motoru přes převodovku na hnací kola, což způsobí, že se vaše vozidlo rozjede. Jak se rychlost zvyšuje, zvyšujete převodový poměr, aby vozidlo mohlo optimalizovat otáčky. Chcete-li přeřadit převodovku na zpátečku, otáčení hřídele převodovky se musí zastavit a k tomu budete muset sešlápnout pedál spojky.
Jaké jsou tedy výhody a nevýhody manuálního vs automatického? Začněme pohledem na výhody vozidla s manuální převodovkou.
Všimli jste si, že závodní a sportovní vozy jsou dodávány s manuální převodovkou? Důvodem je to, že manuální převodovka vám nabízí úplnou kontrolu nad vozem, protože se můžete rozhodnout, na jaký rychlostní stupeň chcete zařadit. To je hlavní rozdíl mezi manuální a automatickou převodovkou. Lepší kontrola nad vozidlem může snížit množství plynu spotřebovaného motorem, takže manuální převodovka může mít lepší kilometrový výkon než automatická převodovka.
Vozy s manuální převodovkou jsou cenově výhodnější. Vyžadují minimální údržbu, a proto jsou provozní náklady nižší. Proč? Manuální převodovka má poměrně jednoduchou konstrukci, která nevyžaduje žádné složité opravy. Vzhledem k tomu, že konstrukce a ovládání manuální převodovky jsou jednoduché, snadno se nepřehřívá, takže je pro vaše auto méně problémů. Jakmile budete se svým vozem s manuální převodovkou jezdit správným způsobem a budete provádět pravidelnou preventivní údržbu, auto může vydržet docela dlouho. co je víc? Vozy s manuální převodovkou jsou relativně levnější a navíc mají nižší náklady na pojištění.
Nutnost řadit po delší dobu může řidiči vybrat daň. Pak je tu fyzický stres (bolesti a bolesti), který přichází se změnou převodů nohama a rukama po delší dobu. Pak je tu psychická zátěž a možná ztráta soustředění, která přichází s řízením manuální převodovky.
Manuální převodovka je také docela náročná na naučení a existuje nebezpečí, že při pravidelném řazení nebudete schopni efektivně řídit auto.
Auta s automatickou převodovkou se ve Spojených státech vždy prodávala lépe než auta s manuální převodovkou, a to navzdory výhodám, které manuální převodovky přináší. Tato část článku se zaměří na způsob fungování automatické převodovky a na výhody a nevýhody automatické převodovky. Automatická převodovka využívá převody k optimalizaci točivého momentu generovaného vozidlem. Tímto způsobem může motor pracovat ve správných otáčkách a zároveň nabízet různé výstupní rychlosti.
Dělá to tlakem kapaliny, takže řazení u takových vozidel je automatické. Jedním z hlavních rozdílů mezi složením manuální a automatické převodovky je přítomnost měniče točivého momentu. Tato součást je spojena s hnacím ústrojím a sděluje rychlost působením tlaku na převodovou kapalinu.
Převodová kapalina slouží k zařazování a odpojování planetových soukolí pro pohyb mezi převodovými poměry. To je důvod, proč s automatickou převodovkou dáte řadicí páku na D, posadíte se a jedete. To je možné díky složitému systému, který je postaven na planetovém soukolí, které vytváří různé převodové poměry používané převodovkou.
Planetové soukolí je soustava ozubených kol, která zahrnuje centrální kolo, planetová kola a věnec. Všechny tyto převody musí pracovat současně, aby se vůz dostal na různé převodové poměry.
Přestože kapalina pro automatickou převodovku také pomáhá udržovat části převodovky chladné a dobře mazané, její hlavní funkcí v tomto systému je pohánět vozidlo. Převodová kapalina je zodpovědná za vytváření tlaku potřebného k aktivaci pásů a spojek regulujících rychlostní stupeň vozidla.
Milovníci aut ve Spojených státech považují auta s automatickou převodovkou za atraktivní, protože je relativně snadné ji ovládat a řídit. Systém automatické převodovky je však složitý; řízení je velmi jednoduché. Je to také velmi pohodlné, protože zde není žádná spojka a vše, co musíte udělat, je jednoduše zvolit D (pro pohon) a pohybovat se.
Díky hladkému přechodu, který tento druh převodovky nabízí, nemusíte při řízení auta manévrovat řadicí pákou. Nemusíte se bát ani jízdy do kopce, pohybu v ucpaném provozu nebo zastavení auta? Tato snadnost učení a řízení dělá vozy s automatickou převodovkou populární v USA i mimo ně.
Vzhledem k tomu, že nevyžaduje ruční řazení rychlostních stupňů, je řízení vozu s automatickou převodovkou relativně bezpečné; můžete mít obě ruce na kolech. Automatická převodovka vyžaduje menší námahu, což také znamená menší psychickou a fyzickou zátěž při jízdě. S automatickými převodovkami je také více inovací, takže se neustále zlepšují.
Jednou z nevýhod automatické převodovky jsou náklady. Vozy s automatickou převodovkou jsou drahé, ať už se chystáte koupit nové nebo ojeté. Kromě počátečních nákladů na nákup se musíte potýkat také s náklady na opravu a vysokými náklady na pojištění. Mechanismus systému automatické převodovky je poměrně komplikovaný, takže je zde zvýšená tendence ke vzniku poruch. V průběhu času tyto poruchy nepříznivě ovlivňují životnost převodovky.
Lidé, kteří se ptají na otázku „který je lepší automatický nebo manuální vůz“, musí pochopit výkon obou typů převodovek.
Pokud jde o odpověď na otázku, co je automatická převodovka, umožňuje řidiči užít si plavbu bez starostí s řazením. Nabízejí však méně kontroly a často plýtvají výkonem motoru, když je převodový stupeň příliš vysoký. Na druhou stranu manuální převodovky nabízejí mnohem více kontroly, protože umožňují řidiči měnit rychlostní stupně podle okolností.
Automatické převodovky jsou pohodlnější pro jízdu v hustém provozu, kde se vozidlo musí neustále rozjíždět, zastavovat a někdy dokonce jet hlemýždím tempem. Řidiči takových vozidel se mohou v takových situacích rychle pohybovat. Jakmile je motor nastartovaný, musí držet nohu pouze na jednom pedálu, místo aby neustále tlačili mezi třemi pedály.
U manuálních převodovek, kde musí řidič neustále řadit, je to mnohem složitější. Díky tomu je řízení mnohem obtížnější, zvláště pokud jsou silnice také špatné. Výkon vozidel s manuální převodovkou je také omezován zablokováním. Automatické převodovky se při jízdě jen zřídka zablokují, kromě případů, kdy na vozidle dojde k nějaké mechanické závadě.
Vzhledem k jednoduchosti systému nejsou manuální převodovky příliš stavěné, takže akcelerují lépe než auta s automatickou převodovkou. Možnost ztráty výkonu motoru je u manuálních převodovek také menší než u automatických převodovek.
Pokud tedy hledáte lepší ovládání, sníženou ztrátu výkonu motoru a lepší akceleraci, pak je manuální převodovka vaší nejlepší volbou. Pokud ale hledáte pohodlí a snadnost řízení, pak automatická převodovka pokaždé vyhraje.
Toto srovnání příručky a automatické spotřeby paliva je trochu složitější. Zastánci manuální převodovky uvádějí úsporu paliva a účinnost jako hlavní výhodu oproti automatické převodovce. Bylo tomu tak proto, že starší modely automatických převodovek byly navrženy tak, aby spotřebovaly více paliva. To se změnilo s vylepšením automatické převodovky. Spotřeba paliva nových automatických převodovek se zlepšila do té míry, že některé automatické převodovky jsou stejně hospodárné jako jejich manuální protějšky. Důvodem této změny je, že novější verze automatických převodovek byly konstruovány tak, aby byly méně závislé na měniči točivého momentu a měly více převodových stupňů než modely se třemi převody v minulosti.
Bez ohledu na typ převodovky však musíte při a po výměně palivového čerpadla dbát na to, aby byla zachována aktuální spotřeba paliva.
Podle četnosti vyhledávání na internetu „spolehlivost manuálního vs. automatického přenosu“ na Redditu můžete říci, že to mnoho lidí znepokojuje. Je to proto, že porovnání spolehlivosti manuální a automatické převodovky je skvělý způsob, jak zjistit, co vám vyhovuje.
Ačkoli mnoho lidí rychle předpokládá, že manuální převodovky jsou spolehlivější než automatické převodovky, není to vždy pravda.
Automatické převodovky jsou účinnější než jejich manuální protějšky, protože počítače převádějí řazení na úrovně, kterých mnoho profesionálních řidičů nemůže dosáhnout. Nevýhodou je, že tato úroveň účinnosti se v průběhu času obtížně udržuje a po několika letech začíná klesat. To vede k problémům se spolehlivostí, které pronásledují automatické převodovky poté, co byly nějakou dobu používány.
Na druhou stranu, ačkoli manuální převodovky nemusí být tak účinné jako automatické převodovky, bývají časem spolehlivější. Za prvé, náklady na údržbu jsou u manuální převodovky nižší, protože komponenty jsou levnější. Jednoduchým příkladem je rozdíl mezi cenou převodových kapalin pro automatické a manuální převodovky.
Když uvážíte, že automatické převodovky vyžadují více výměn kapalin a filtrů než manuální auta, budete mít mnohem vyšší náklady na údržbu. To je většinou způsobeno tím, jak funguje automatická převodovka. Typy kapalin pro automatické převodovky degradují mnohem rychleji, protože při používání mají často vysoké provozní teploty.
Spolehlivost přenosu je však více než náklady na údržbu a související náklady. Styl jízdy hraje zásadní roli v tom, jak spolehlivá je převodovka z dlouhodobého hlediska. Tvrdé řazení na spojce povede k většímu počtu mechanických problémů, a tím k menší spolehlivosti. Takže v takové situaci nemusí být manuální převodovka tak spolehlivá jako dobře řízená a udržovaná automatická převodovka.
Když však stojíme před otázkou, zda jsou všechny věci stejné (včetně údržby a stylu jízdy), manuální převodovky mají vždy tendenci být z dlouhodobého hlediska spolehlivější než automatické.
Vše záleží na tom, co ve vozidle hledáte. Každý typ převodovky má své výhody a nevýhody, které se při srovnání navzájem ruší. Lidé mají různé potřeby řízení, které se často lépe hodí pro jednu převodovku než pro druhou, takže vše závisí na individuálních preferencích.
Pokud jste velcí na ovládání a větší výkon a zrychlení při jízdě a máte omezený rozpočet, pak může být lepší manuální převodovka. Pokud vám jde o plynulé přechody, pohodlí a bezpečnost během jízdy, pak je automatická převodovka vaší nejlepší volbou.
Mnoho aut s automatickou převodovkou umožňuje řidiči používat volič převodovky jako řazení, když to situace vyžaduje. Řekněme například při jízdě do kopce. Při jízdě s automatickou převodovkou v manuálním režimu zvyšujete riziko opotřebení součástí motoru. Tyto komponenty nejsou určeny pro jízdu v manuálním režimu, takže je pravděpodobnější, že se poškodí. S funkční automatickou převodovkou není nutné, aby řidič měnil rychlostní stupně, protože převodovka je navržena tak, aby v každém bodě zvolila nejlepší převodový poměr.
Vše závisí na ujetých kilometrech, údržbě, času a stylu jízdy. Ale jsou-li všechny věci stejné, průměrná automatická převodovka vydrží několik set tisíc mil nebo asi sedm let. Vždy existují výjimky z pravidel. Jsou případy, kdy přenos netrvá tak dlouho, stejně jako jsou případy, kdy trvá déle.
I když je tato otázka ovlivněna nehodovostí manuální vs. automatickou, pravdou je, že vše závisí na řidiči. Objevil se argument, že manuální převodovky jsou bezpečnější, protože řidiči mají za určitých nepříznivých podmínek větší kontrolu nad vozem. Řidič se tak může soustředit na řízení, čímž se snižuje výskyt chyb při řízení.
Existuje protiargument. Rušivé přeřazování může být také rušivé, a protože ne každý umí multitasking, je snadné se dostat do nebezpečných situací. S automatickou převodovkou není potřeba měnit rychlostní stupně nebo vůbec žádné, takže se řidič může soustředit na řízení s oběma rukama na volantu.
Toto je populární diskuze na online fórech; proto získáte internetová vyhledávání jako manuální vs. automatická převodovka na stránkách jako Reddit. Díky své konstrukci mají automatické převodovky mnoho potenciálních problémů se všemi složitými obvody a podobně. To nastavuje tento druh přenosu na druh poškození, který negativně ovlivňuje životnost převodovky.
Manuální převodovky jsou méně komplikované a méně náchylné k poškození; proto má většina manuálních převodovek tendenci vydržet déle než jejich automatické protějšky.
Přímá odpověď je NE. Auto nemůže mít obě převodovky a tak nemůže být řeč o manuální a automatické převodovce v jednom voze. Pokud jste se setkali s pojmem auto s manuální a automatickou převodovkou, neměli byste se splést.
Výkonná auta, dnes den, mají dvouspojkové převodovky, což způsobuje zmatek vznesený v otázce. Ve skutečnosti však dvouspojková převodovka není nic jiného než automatizovaná manuální převodovka vybavená dvěma rychlostními stupni ovládanými jednotlivou spojkou.
Výměna převodovky je dražší než její přestavba. Když se rozhodnete přestavět převodovku, vyměníte pouze poškozené části převodovky. Výměna vyžaduje změnu celé převodovky.
Koneckonců, je řečeno a uděláno, jaký je nejlepší způsob, jak obejít debatu „manuální vs. automatická“?
Pravda je taková, že je těžké objektivně říci, co je lepší, protože je to čistě věc subjektivity. Různí lidé mají různé potřeby na řízení, takže to, co vyhovuje jednomu, nemusí fungovat druhému.
Lidé, kteří žijí v městských oblastech s dopravními problémy, by raději řídili auto, které takové problémy řeší. Na druhou stranu, někteří lidé chtějí auto s velkým výkonem, které mohou zcela ovládat za jízdy. Vše závisí na individuálních preferencích.
To znamená, na jaké straně jste v debatě o manuální vs. převodovce?
Přečtěte si více:
