Pokud vlastníte auto, je pravděpodobné, že poznáte ten okamžik hluboké úzkosti, když si poprvé všimnete škrábance. Dokonce i ti nejopatrnější řidiči se nakonec stanou obětí těchto malých, ale vzteklých nečistot, které se vám zdánlivě vysmívají pokaždé, když projedete kolem. Naštěstí v závislosti na škrábancích byste neměli muset vynakládat úplně nový lak – můžete to opravit sami!
Existuje mnoho rad o tom, jak opravit škrábance, od falešných až po bona fide. Zde je několik strategií, které fungují.
Ve hře jsou čtyři vrstvy, zevnitř ven:ocel, základní nátěr, barva a čirý lak. Společně tvoří překvapivě pevný exteriér, který pomáhá chránit váš rám před přírodními živly, zabraňuje korozi a udržuje váš vůz jako nový. Vaším prvním krokem by mělo být posouzení poškození určením hloubky škrábance a toho, které vrstvy jsou postiženy.
To, co na první pohled vypadá jako škrábnutí, je často jen oděrka a je velmi snadné se s tím vypořádat. K oděrkám dochází, když se ztvrdlý vnější povrch bezbarvého laku dostane do kontaktu s něčím měkčím, co za sebou zanechává něco, druh křídového nebo mazlavého zbytku. Dobrým způsobem, jak se s tím vypořádat, je vyrovnat to trochou Soft Scrub nebo Goo Gone a staromódním mazivem na lokty. Jsou lidé, kteří přísahají, že WD-40 funguje, ale není uveden mezi doporučenými způsoby použití výrobcem.
Pokud přejedete nehtem přes značku a ucítíte mírné promáčknutí, máte skutečný škrábanec. Pokud se navíc zdá, že má jinou barvu nebo vidíte ocelovou vrstvu, musíte se vypořádat s větší rýhou, ale existuje spousta zdrojů, které vám pomohou.
Pokud zjistíte, že škrábanec je jen tak hluboký jako průhledná vrstva nebo barevná vrstva, pak se pusťte do práce!
Než začnete, důkladně očistěte a osušte oblast kolem škrábance. Poslední věc, kterou chcete udělat, je způsobit větší poškození třením stávajících nečistot. Při broušení ve směru poškrábání použijte mokrý brusný papír o zrnitosti 2000-3000 omotaný kolem brusného kotouče, aby se skvrna vyrovnala s okolím. Tip pro profesionály:Naneste na škrábanec předem trochu Whiteout, abyste se ujistili, že nebrousíte přes postiženou vrstvu. Cílem je, aby to bylo co nejrovnoměrnější, aniž bychom šli hlouběji. Budete chtít oplachovat brusný papír i oblast pomocí kvalitního hadříku z mikrovlákna, abyste se ujistili, že jste na správné cestě.
Nyní si pravděpodobně všimnete slabých škrábanců smirkového papíru. Rozetřete kolem oblasti třecí hmotu a použijte tlumič energie nebo pracujte ručně s froté rychlými krouživými pohyby, abyste je vyleštili. Pokud používáte vyrovnávací paměť, ujistěte se, že se na žádném místě nezdržujte déle než sekundu, abyste se nedostali hlouběji než původní škrábanec.
Když škrábance z brusného papíru zmizí, otřete oblast dočista froté a trochou vody. Použijte pěnovou leštící pastu a velmi jemnou směs, abyste přešli matnou oblast, dokud znovu nezíská lesk. Ujistěte se, že jste odstranili veškerou zbývající sloučeninu. Nakonec mu dejte dobrý vosk, aby zablokoval vaši tvrdou práci.
