Proč je tak obtížné zálohovat upoutávku?


Zálohování upoutávky:Koncept vyvolává hrůzu v srdci každého, kdo to zkusil. Se všemi věcmi, které mohou být na světě zasaženy – jiná auta, požární hydranty, chodci, budovy – může být samotné couvání s vozidlem nervy drásající. Přidání upoutávky do mixu jen umocní noční můru.

Ale proč je tak těžké upoutávku zálohovat? Odpověď spočívá v konstrukci tažného zařízení. Většina přívěsů je připojena k vozidlu pomocí kulového závěsu. Kulové spojení umožňuje, aby se přívěs otočil spolu s vozidlem, které táhne. Bez této funkce by vozidlo tahající přívěs vypadalo jako extrémně dlouhé samostatné vozidlo a odbočení by vyžadovalo několik jízdních pruhů. Kulový závěs poskytuje kloub, který tuto potřebu eliminuje.

Ale ten samý kloub může také udělat ze zálohování přívěsu opravdu obtížný úkol. Poskytuje přímou linii, kterou se snažíte dosáhnout, obráceně místo zlomu. Najednou má přívěs, který táhnete, vlastní mysl a vyčnívá šikmo. V nejhorším bodě se přívěs může zdvojnásobit, dokud se on a auto nedotknou stran, což je situace známá jako jackknife .

Naštěstí se podobným scénářům dá s trochou cviku vyhnout. Řidič taženého vozidla si pouze potřebuje vycvičit svou mysl, aby řídila neintuitivním směrem. Nakonec, když otočíte volantem, otáčíte auto v opačném směru, než byste normálně dělali. Obvykle, pokud chcete, aby to šlo doprava, otočíte kolečkem doleva. U přívěsu je to přesně naopak; pokud chcete, aby přívěs jel doprava, otočíte volantem doprava. Je to k zamyšlení.

Opět jde o kulový kloub, který připevňuje váš přívěs k vozidlu. Když vaše vozidlo řeže doleva, přívěs se obvykle otočí v opačném směru. Z tohoto důvodu je nejlepším způsobem, jak couvat s přívěsem (kromě pomalého), položit ruku na spodní část volantu (poloha šest hodin) a jemně jím otočit ve směru, kterým chcete přívěs. skončit. Pokud se otáčí špatným směrem, jemně otočte kolem v tomto směru. Pokud tedy přívěs jede při couvání doleva a chcete, aby jel doprava, otočte volantem proti směru hodinových ručiček.

Zálohování přívěsu není přirozené. Vaší největší výhodou je buddy systém; je dobré mít mimo vozidlo osobu, které důvěřujete, aby vám pomohla nasměrovat vás a upozornit vás, když se blížíte k předmětu nebo překážce. A pamatujte, cvičení dělá mistra. Nebo to alespoň cvičení usnadňuje. Než začnete přívěs používat v reálných situacích, vezměte jej na otevřené prostranství, například na velké parkoviště (nejlépe takové, na které musíte jet pouze ve směru dopředu). Cvičte couvání, dokud nebudete mít cit pro postup. Můžete si také přinést nějaké oranžové šišky nebo jiné značky, abyste se mohli vyzvat. Zjistíte, že stejně jako u všech věcí v životě je zálohování přívěsu tím méně obtížné, čím více budete cvičit.

Další informace o tažení a dalších souvisejících tématech naleznete na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články

  • Jak funguje zálohování tažených vozidel
  • Jak zatáčet při tažení
  • Jak funguje bezpečnost tažení přívěsu
  • Jak fungují systémy rozložení hmotnosti tažného zařízení
  • Kvíz tažení přívěsu 

Další skvělé odkazy

  • Úplné idiotské příručky
  • Populární mechanika
  • Towing.com

Zdroje

  • Peterson, Brent. "Úplný Idiotův průvodce RVing." http://books.google.com/books?id=tB3nLHfa1yQC&pg=PA259&lpg=PA259&dq=backing+up+a+trailer+mistake&source=web&ots=EqsJUDCsxM&sig=or6csjC-c_GaOyNX1_C>2
  • "25 dovedností, které by měl znát každý muž." Populární mechanika. října 2007. http://www.popularmechanics.com/technology/upgrade/4223337.html?page=1

Vítězové 3. výroční umělecké soutěže v Ulmer’s Auto Care!

Společnost LG Chem brzy dodá bateriové články NCMA společnosti Tesla

Interiér Maruti Suzuki Scross 2017 Diesel Std 320