Pokud by byl roadtripping olympijským sportem, jistě byste byli zlatým medailistou v této události. Máte zázračnou schopnost vybrat si jízdní pruh, který bude nejlepší pro plynulost provozu, a také jakýsi šestý smysl, který vám dá vědět, kdy má dálniční hlídka vytažený radar. Máte žaludek ze železa, který vydrží jakékoli množství jídla, rychlého občerstvení, vepřové kůže nebo mléčného koktejlu, který do něj hodíte. Zavřete oči a okamžitě uvidíte mapu dálnic a silnic a můžete se orientovat v místním rádiu jako profesionál. Ano, pane, pokud jde o výlet na silnici, nic nemůže zlomit váš krok k úspěchu.
Ale je tu jedna situace, která vás může v noci udržet vzhůru, stejně jako může impozantní soupeř znervózňovat skutečného sportovce. A tehdy se rozhodnete za svým vozidlem zatáhnout přívěs. Když přemýšlíte o tažení přívěsu, všechna vaše jízda po silnici zmizí a vytratí se z toho, jaké zranění byste mohli způsobit svému milovanému vozidlu. Obáváte se poškození při odtahu a v důsledku toho váš výkon při jízdě po silnici začne klesat. Začnete spát přes budík ve dnech, kdy jste doufali, že začnete brzy, nebo necháte základní toaletní potřeby, jako je kontaktní řešení, v motelových pokojích. Dostanete chvění a nemůžete ani správně složit mapu.
Jedno oko máte trvale upřené na přívěs za vámi a nyní jste na posledním místě v tomto skvělém roadtripu. Je něco, co může zachránit váš výkon? V tomto článku se podíváme na to, jak získat zpět svůj herní obličej, abyste se mohli bezpečně dívat na silnici, i když je za vámi přívěs.
Protože jsme byli u tématu olympijských sportů na poslední stránce, pokračujme v našem tématu. Představte si, že jste vzpěrač; vždyť tažení z jednoho místa na druhé nabírá váhu. Poškodíte své vozidlo stejným způsobem, jako si vzpěrač poškodí své tělo, pokud se budete snažit nabrat příliš mnoho. Všechna tažná vozidla mají maximální hmotnost, kterou mohou bezpečně táhnout. Překročení tohoto limitu a snaha převézt více, než je doporučená hodnota, může vést k nehodám, které způsobí poškození a také extrémní opotřebení vozidla. (Doporučenou hmotnost naleznete v uživatelské příručce.)
A stejně jako vzpěrač nezvedne 100 liber (45,36 kilogramů) v jedné ruce a zvedne 5 liber (2,27 kilogramů) v druhé ruce, musíte se ujistit, že váha v přívěsu je správně rozložena, aby bylo vaše vozidlo chráněno před poškozením. . Obě strany přívěsu by měly mít stejnou hmotnost a většina hmotnosti by měla být v blízkosti přední části jednotky; U-Haul například doporučuje umístit 60 procent hmotnosti přívěsu do přední poloviny [zdroj:Miller, Levin].
Žádného sebeúctyhodného vzpěrače by nenapadlo soutěžit se zavaleným kolenem nebo vadným vybavením a vy byste měli zacházet se svým tažným vozidlem i přívěsem stejně. Pokaždé, když táhnete, nechte všechny díly a díly odpovídajícím způsobem zkontrolovat. Od brzd přes pneumatiky a tažné zařízení až po světla – když utratíte o něco více dopředu, z dlouhodobého hlediska vás zachrání před nákladnou nehodou a poškozeným vozidlem.
Vzpěrači také nechodí do soutěže bez předchozího zahřátí a vy byste měli udělat přesně to samé, abyste zabránili poškození svého vozidla. Před skutečným odtahem na dálnici si nacvičte jízdu s přívěsem na opuštěných silnicích. Couvání, otáčení a brzdění by mělo být součástí vašeho tréninkového režimu. Všechny tyto cviky se vám budou hodit pro opravdové věci, protože pokud jste až do tohoto bodu udělali vše správně, včetně splnění požadavků na hmotnost, správného naložení a kontroly vybavení, pak zvládnete téměř každou výzvu, kterou na vás silnice postaví. .
Ještě dva tipy pro jízdu, když jedete pro zlato. Za prvé, neporušujte žádná pravidla soutěže, což znamená, že nesmíte překračovat rychlost nebo porušovat jiné dopravní předpisy. Pokud naberete příliš velkou rychlost a pak se pokusíte brzdit, můžete brzdy opotřebovat nebo dokonce způsobit nehodu. Navíc vylaďte ty řvoucí davy a zaměřte se na to, co se děje uvnitř soutěžního ringu. To znamená, že byste si měli dávat pozor na ostré zatáčky, poryvy větru nebo nadcházející kopce. Všechny tyto faktory mohou způsobit ovlivnění přívěsu , hlavní příčina nehod s odtahem. Název popisuje, co se děje poměrně efektivně – když vítr nebo ostré zatáčky způsobí nevyváženost nákladu, přívěs se prudce rozhoupe a řidič někdy ztratí kontrolu. Pokud zaznamenáte kývání přívěsu, netlačte na brzdy ani se nepokoušejte otočit kolo. Raději byste měli zůstat mimo brzdy a držet kolo rovně.
Jste připraveni vyrazit na odtahové zlato? Na další stránce je spousta dalších článků a odkazů, které můžete použít pro svůj trénink.
Související články HowStuffWorks
Další skvělé odkazy
Zdroje
