Pokud jste jedním z těch lidí, kteří se zdá, že vždy skončí nahoře – váš toast přistane máslem nahoru, cestou do práce trefíte všechna zelená světla a váš papír vždy udusí kámen toho druhého – možná ne. příliš se obávat možnosti, že se věci pokazí. Být optimistou je skvělé, ale je třeba také něco říct, abychom byli připraveni.
Mnoho lidí s sebou na dlouhé cesty nosí rezervní pneumatiku a v autě si nechává deštník pro případ deště. Všude tam, kde existuje riziko, je zapotřebí dobrý záložní plán. Odtah by neměl být jiný. V případě odtahu tento záložní plán existuje ve formě tažných bezpečnostních lan nebo tažné řetězy .
Pokud čtete tento článek, pak už pravděpodobně znáte základy tažení. Víte, že tažné vozidlo se připojuje k přívěsu pomocí přijímače tažného zařízení připojeného k tažné tyči nebo kulovému držáku zajištěnému pojistným kolíkem. A víte, že koule na horní části kulového držáku, která určuje typ přívěsu, který můžete táhnout, zapadá do spřáhla na jazýčku přívěsu, do části přívěsu, která se natahuje pro připojení k tažnému vozidlu.
Pokud ale patříte k těm, kdo mají sklony k máselníkům, o kterých jsme se zmínili výše, možná nevíte, že tažné bezpečnostní lana a tažné řetězy jsou stejně důležité jako jakékoli jiné tažné zařízení. Ve skutečnosti jsou bezpečnostní kabely vyžadovány federálním zákonem ve většině států.
Důvod je jednoduchý:Nic není dokonalé. Navzdory nejlepší přípravě vždy existuje možnost, že některá část vašeho nastavení tažení selže. Pokud by se přívěs nějak odpojil od závěsu tažného vozidla, koukali byste na obrovský nepořádek. Ztráta peněz, času a majetku by byla tou nejmenší starostí – můžete také ohrozit svůj život nebo život někoho jiného. Na další stránce se dozvíte, jak mohou tažné řetězy a bezpečnostní lana zabránit takové katastrofě.
Nezáleží na tom, zda používáte tažná bezpečnostní lana nebo tažné řetězy, pokud jeden z nich používáte důsledně a správně. Někdy se termín „bezpečnostní lana“ používá k označení jednoho z nich, ale hlavní rozdíl mezi nimi je zcela jasný:Bezpečnostní lana jsou odolná lana, zatímco bezpečnostní řetězy jsou vyrobeny z odolných kovových článků.
Účelem obou tažných zařízení je zachytit a podepřít náklad přívěsu, pokud se odpojí od tažného vozidla. Překřížením řetězů nebo tažných lan pod spřáhlem přívěsu a jejich připevněním k tažnému vozidlu pomocí háčků fungují bezpečnostní lana jako bezpečnostní síť v případě nouze a zachycují uvolněný jazyk.
I když tažná bezpečnostní lana nejsou navržena tak, aby přenášela spadlý přívěs na velké vzdálenosti, zabraňují jeho pádu na zem a vytočení do protijedoucích vozidel. Poskytují řidiči dostatek času, aby bezpečně zastavil a zjistil, proč se náklad vůbec rozložil.
Nejdůležitější věcí, kterou je třeba vzít v úvahu při výběru tažných lan, je hmotnost, kterou budete nést. Je to proto, že stejně jako vaše tažné vozidlo a tažné zařízení jsou bezpečnostní lana navržena tak, aby unesla určitou hmotnost. Kapacita kabelů by měla překročit vaši hrubou hmotnost přívěsu (GTW ), hmotnost naloženého přívěsu. Stejně jako tažná lana jsou tažná bezpečnostní lana k dispozici v různých třídách od třídy I (2 000 liber (907 kilogramů) GTW) po třídu V (10 000 liber (4 536 kilogramů) GTW).
Další důležitou věcí, kterou je třeba zvážit při nastavování bezpečnostních lan nebo řetězů, je typ háku, který chcete použít k jejich připojení. S-háky (kovové háčky zakřivené jako písmeno 'S') jsou běžnou možností, ale existují také zasouvací háčky a rychlé odkazy které se zavírají. Opět platí, že nezáleží na tom, které si vyberete, pokud je pevně připevníte, aby se nemohly uvolnit, takže vaše ochranná síť nebude k ničemu. Pokud se rozhodnete pro S-háky, doporučuje se použít také gumové držáky, které zabrání odskakování háčků.
Pokud vaše tažné vozidlo nebo přívěs ještě nemá místo pro připojení bezpečnostních kabelů, budete muset navařit smyčku bezpečnostního řetězu nebo držák jako bezpečný bod připevnění. Znovu se ujistěte, že věnujete pozornost třídě vybavení – použití pouze bezpečnostního řetězu třídy II k tažení vaší lodi o hmotnosti 5 000 liber (2 268 kilogramů) vám moc nepomůže.
Poté, co jste se ujistili, že kabely jsou bezpečně připojeny k oběma rámům, budete také chtít zkontrolovat, zda se u nich děje trochu zlatácká akce - ne příliš těsná a ne příliš volná, ale tak akorát. V tomto případě „tak akorát“ znamená ne tak těsně, aby vám to bránilo v úplné zatáčce, ale ne tak volné, abyste se táhli po silnici. Příliš mnoho vůle v řetězech by jim mohlo bránit v plnění jejich práce.
Takže i když by to nebyla tak hrozná katastrofa, kdyby někteří z vás šťastlivců jednou za čas shodili toustovou máslovou stranou dolů nebo občas zachytili červenou, odtah není oblast, kde chcete být na prohrávající konec. Tažná bezpečnostní lana a bezpečnostní řetězy jsou součástí chytrého plánu zálohování, ať už jsou ve vašem státě nařízeny, nebo ne.
Zdroje
