Všimli jste si sníženého výkonu motoru? Vyšší spotřeba oleje? Přehřátí? Pokud ano, je vysoce pravděpodobné, že se ve vašem vozidle uvnitř hromadí uhlík. Bohužel uhlík je nevyhnutelný, protože je vedlejším produktem spalování. Nahromadění uhlíku ovlivňuje způsob jízdy vašeho vozidla; můžete zaznamenat snížený výkon motoru, vyšší spotřebu oleje, klepání motoru nebo přehřívání. Než vysvětlíme, jak se v motoru hromadí uhlík, nejprve si ukažme, co je to hromadění karbonu.
Všechny motory fungují na základě spalovacího procesu. A protože uhlík je vedlejším produktem spalování, na částech vašeho motoru se bude hromadit uhlík. Protože žádný systém není dokonalý, karbon se obvykle vytváří jako „černý sazí“ povlak na vnitřních plochách válců motoru a také na sacích a výfukových ventilech. Tyto saze tvrdnou, což motoru ztěžuje zbavování se karbonu a nakonec ztěžuje chod motoru tak, jak má.
Jak poznáte, že se ve vašem motoru tvoří uhlík? Kromě skutečnosti, že se vám mohla rozsvítit kontrolka motoru, existují další indikátory ve způsobu, jakým vaše vozidlo funguje, které vás mohou upozornit na hromadění uhlíku.
Stav nahromadění karbonu se běžně označuje jako ucpaný motor. Příznaky, které mohou naznačovat, že máte v motoru nahromaděné uhlíky, zahrnují hrubý chod motoru na volnoběh, vynechávání zapalování, špatnou akceleraci a výkon, sníženou spotřebu paliva nebo slyšitelné klepání nebo cinkání. Posledně jmenovaný stav je velmi závažným příznakem, který naznačuje, že se uhlík nahromadil v extrémní rozsahu a měl by být co nejdříve odstraněn zkušeným automechanikem .
Nejlepší způsob, jak opravit usazeniny uhlíku, je tomu co nejvíce zabránit než se to stane. Zatímco hromadění karbonu je do jisté míry nevyhnutelné, existují kroky, které jako majitel vozidla můžete podniknout, abyste snížili množství karbonu, které se tvoří ve vašem motoru, a tím zkrátili dobu potřebnou k odstranění karbonu. nahromadění.
I když se to předem může zdát zbytečné a nákladné, z dlouhodobého hlediska se to vždy vyplatí, když se o své vozidlo dobře staráte, včetně preventivních a reaktivních služeb.
Existuje několik kroků, které lze provést k odstranění nebo snížení hromadění uhlíku. Usazování uhlíku je vážné , takže je důležité tomuto problému věnovat včasnou pozornost.
Všimněte si, že tyto kroky jsou pro méně extrémní případy hromadění uhlíku. Jak již bylo zmíněno dříve, pokud zaznamenáte klepání v motoru, hromadění uhlíku je pravděpodobně závažnější a tyto kroky nebudou k odstranění problému stačit.
I když některé z těchto kroků můžete provést svépomocí (se znalostí správného postupu), vždy doporučujeme vzít své luxusní vozidlo kdůvěryhodnému automechanikovi kde zkušený odborník může diagnostikovat problém a určit nejlepší postup. Zejména pokud jde o demontáž, čištění a opětovnou montáž motoru, je důležité, aby byla provedena správně s využitím znalostí obecné mechaniky a také konkrétních znalostí pokynů výrobce.
Vzhledem k tomu, že německá a evropská vozidla jsou vyráběna s určitými funkcemi a specifikacemi, které se mohou lišit od asijských a severoamerických vozidel, je velmi prospěšné najít mechanika, který má dobré znalosti o výhodách a nevýhodách těchto vozidel.
Údržba vašeho vozidla nemusí být náročná. Když zaznamenáte nepravidelný výkon u svého BMW, Audi, Porsche nebo Mercedes, přineste jej do AutoScope, kde jeden z našich zkušených automechaniků pečlivě posoudí vaše vozidlo, zda potřebuje potřebné služby.
Pokud se nacházíte v oblastech Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound a Irving, kontaktujte nás a spojte se s vaším dalším důvěryhodným mechanikem. Naplánujte si schůzku v AutoScope ještě dnes! Kontaktujte nás online zde.
