Mnoho výrobců doporučuje měnit chladicí kapalinu každých 30 000 mil. U ostatních nemusí být ani uveden ve vašem plánu údržby. Například mnoho modelů Hyundai naznačuje, že se změnil po prvních 60 000 mil a poté každých 30 000 mil. Mercedes s některými motory může mít najeto 30 000 mil au jiných to může být až 120 000 nebo 12 let. Mnozí navrhují, aby byla měněna častěji, pokud je vystavena náročnému servisu, jako je časté tažení. Mnoho Chevroletů a dalších GM jej doporučuje na 150 000 mil bez ohledu na způsob jízdy.
Jak tedy poznám, kdy to změnit? Mnoho vozidel používá v chladiči chladicí kapalinu s dlouhou životností, která může vydržet několik let s minimální nebo žádnou údržbou. Na mnoho výrobců byl vyvíjen tlak, aby snížili množství starého chladiva, které se musí likvidovat nebo recyklovat, a proto je vyrobeno tak, aby vydrželo mnohem déle, než tomu bylo dříve. Chladicí kapalina se časem zhoršuje a měla by být otestována, abyste se ujistili, že je stále dobrá, je těžké to poznat jen podle vzhledu.
Postupem času ztrácí antikorozní vlastnosti, které mohou způsobit korozi. To může poškodit váš chladič, vodní čerpadlo, termostat, hadice a další části vašeho chladicího systému motoru… což může vést k přehřátí vašeho vozidla. Proto doporučujeme vyměnit chladicí kapalinu nebo ji nechat otestovat alespoň každých 50 000 mil nebo jednou ročně. Pokud se inhibitory koroze v chladicí kapalině zhoršily, nemrznoucí směs se musí vyměnit bez ohledu na to, kolik kilometrů na ní máte. Může být také nutné jej propláchnout, aby se odstranily nečistoty. Prevence je vždy klíčová. Byli bychom raději, kdybyste vyměnili chladicí kapalinu příliš brzy, než příliš pozdě.
