Vozidla mohou být komplikovaná pro ty, kteří si neuvědomují, jak jsou části propojeny. Auto se skládá z několika funkcí, které spolupracují, aby zajistily, že dorazíte do cíle v jednom kuse.
Dnes se podíváme zejména na dva systémy, abychom rozšířili vaše chápání některých klíčových prvků vozidla. Bez těchto systémů byste svůj vůz na silnici nezvládli a zcela jistě nad ním ztratili kontrolu.
Tyto dva klíčové systémy jsou systémy řízení a systémy odpružení.
Obsah
Nejprve se podíváme na systémy řízení – „navádění“ vozidla. Systém řízení je navržen tak, aby převáděl rotační pohyb volantu. Tato rotace zase otočí pohyb silničních kol prostřednictvím úhlového natočení předních kol.
Systém řízení je nezbytný pro udržení kontroly nad vozidlem. Bez toho nebude řidič schopen ovládat a upravovat dráhu řízení vozidla. Systém řízení vyžaduje dostatečné mazání otočných čepů a regulaci tlaku v pneumatikách.
Je také nezbytné zajistit, aby kola byla ve stopě a aby kolo nebylo „přetažené“. Nedodržení těchto faktorů bude mít za následek ztuhlost řízení, což zase vytvoří negativní reakci na směr, kterým se řidič hodlá otočit.
Existují dva typy systémů řízení. Nejběžnějším v každodenních autech je řízení s vratnou kuličkou. V tomto systému se pohyb při otáčení volantem přenáší na spodní hřídel. Tento sekundární hřídel je připojen k ozubenému kolu zvanému pastorek.
Toto ozubené kolo zase zabírá s hřebenem vozidla, který prochází napříč šířkou vozu. Když řídíte své vozidlo, ozubené kolo se otočí doleva nebo doprava. Směr, kterým se otočí, bude odpovídat směru, ve kterém otočíte volantem.
Jednoduše řečeno, systém řízení používá tyto různé převody, aby zajistil, že vaše vozidlo zatáčí bez námahy.
Na druhou stranu systémy odpružení fungují trochu jinak, i když ruku v ruce s řízením. Odpružení funguje jako stabilita vašeho vozidla a má různé funkce. Mezi ně patří maximalizace tření mezi pneumatikami a vozovkou a zajištění stability řízení.
Řekněme tedy pro argumentaci, že jedete po úplně rovném povrchu – žádné hrboly, žádné hrboly, pouze rovná silnice. Pokud by tomu tak bylo, pozastavení by nebylo nutné. Bohužel, jak všichni víme, takové štěstí nemáme. Když jedeme, je tu spousta hrbolů a výmolů, do kterých jsme cestou narazili.
Základní fyzika nám říká, že pokud vozidlo přejede hrbol, na okamžik se zvedne ze země. Gravitační síly pak sehrají svou roli při jejím návratu dolů.
Když vozidlo zažije otřes způsobený zásahem do služby, je třeba provést opětovnou stabilizaci. Zde přichází na řadu závěsné systémy.
Co jsme tedy zatím určili? Systém řízení vašeho vozidla je zodpovědný za zvýšení tření a směru na vozovce. Systém odpružení udržuje stabilitu vozidla i přes nerovnosti a nedokonalosti na vozovce. Tyto dva systémy jsou propojeny.
Bez jednoho z nich nemůže vozidlo fungovat. Pokud chcete, aby bylo vaše auto bezpečné, stabilní a ovladatelné, oba systémy musí spolupracovat.
Jak systém odpružení, tak systém řízení jsou klíčové pro udržení kontroly nad vozidlem. Pokud některý z nich není řádně udržován, vaše vozidlo nepřežije nedokonalosti na silnici. Bez systému odpružení se vaše vozidlo bude při přejíždění hrbolu třást a být nestabilní.
Pokud není systém řízení udržován, vaše vozidlo se bude otáčet po celé silnici. Bez řádné údržby těchto dvou systémů nebudete moci ovládat svůj směr ani stabilitu.
Bonus:Autel MaxiCOM MK808 SAS Automotive Diagnostic Scanner
