Pocit vibrací při řízení auta může poukazovat na několik potenciálních problémů. Některé jsou jednoduché opravy, zatímco jiné mohou být vážnější. Ať tak či onak, pokud vaše auto vibruje, měli byste nechat auto k důvěryhodnému mechanikovi, jako je AAMCO Louisville KY, aby provedl správnou diagnostiku a postaral se o všechny nezbytné opravy převodovky nebo opravy diferenciálu.
5 nejlepších oprav aut, které byste teď mohli potřebovat
Pokud rádi chodíte na schůzku s autoservisem informováni, zde jsou některé možné příčiny vibrací auta a věci, na které si dát pozor, aby vám potenciálně pomohly zjistit, jaký máte problém.
Vaše pneumatiky a vyvážení pneumatik budou prvním místem, které mechanik zkontroluje, protože je to nejčastější a nejjednodušší příčina. Pokud vaše pneumatiky nejsou seřízeny, zaznamenáte problémy s řízením a váš vůz může při jízdě vibrovat. Tyto vibrace budou při jízdě poměrně konstantní a konzistentní, což znamená, že nebudou příliš kolísat při zrychlování, brzdění nebo otáčení auta.
Další možností jsou opotřebované nebo zdeformované rotory. Tyto vibrace si všimnete při brzdění a jsou způsobeny špatným kontaktem mezi brzdovými destičkami a rotory. Toto nebude obecná vibrace; měli byste si toho všimnout pouze na brzdovém pedálu nebo případně na volantu.
To způsobí vibrace, kdykoli motor běží, nejen když řídíte. V závislosti na vašem voze to obvykle znamená špatné uchycení převodovky nebo rozbitý ventilátor. Většina aut má ventilátory, které běží pouze tehdy, když je teplota motoru dostatečně vysoká, takže vibrace zaznamenáte pouze v tomto okamžiku. Pokud máte podezření, že vibrace jsou způsobeny nutnou opravou převodovky, neváhejte a domluvte si schůzku s mechanikem.
Běžné problémy s přenosem
Dalším místem, kam se podívat, když cítíte, že vaše auto vibruje, je vaše hnací ústrojí. Tento problém může způsobit několik různých částí.
V rámci vašeho hnacího ústrojí spojují U-klouby převodovku a diferenciály s hnacím hřídelem. Obvykle jsou zajištěny jehlovými ložisky, která se časem opotřebují, zvláště pokud jsou nedostatečně mazána. Když se opotřebují jehlová ložiska držící U-kloub na místě, konce budou poskakovat a způsobovat vibrace. Tyto vibrace auta budou nejvýraznější při prvním zrychlení nebo brzdění a mohou také naznačovat problém s diferenciály.
Když je namontován hnací hřídel, bude také vyvážen, aby bylo zajištěno, že je správně orientován se spojovacími částmi hnacího ústrojí, jako jsou U-klouby. Obvykle se to považuje za jednorázovou službu, ale váha se může časem snížit, zvláště pokud je vaše auto starší třiceti let. Pokud je vaše auto starší, možná budete muset znovu vyvážit hnací hřídel vašeho auta, pokud během jízdy pociťujete vibrace.
Pokud máte dvoudílnou hnací hřídel, instalace nového středového ložiska může také narušit rovnováhu vaší hnací hřídele a způsobit vibrace. Středové ložisko spojuje dvě části vaší hnací hřídele a je možné, že během instalace došlo ke změně orientace dvou částí hnacího hřídele.
Stručně řečeno, pokud máte problém s jedním nebo více diferenciály, může to způsobit problémy s jinými částmi vašeho auta. Pokud máte některý z výše uvedených problémů s hnacím ústrojím, je pravděpodobné, že budete muset také provést opravu diferenciálu. A pokud kromě vibrací zaznamenáte i rachot nebo kňučení, rozhodně si nechte zkontrolovat diferenciály.
Stejně jako váš motor a převodovka mají vaše diferenciály olej, který maže vnitřní části. Když je hladina oleje nízká nebo je olej příliš špinavý a znečištěný, způsobí to zvýšené opotřebení dílů v diferenciálu. To povede k kňučení v diferenciálu a může také způsobit větší namáhání připojených částí, jako jsou U-klouby, což by mohlo potenciálně vést k vibracím.
Pokud máte diferenciál s omezeným prokluzem (LSD), umístění nesprávné kapaliny dovnitř může kromě poškození diferenciálu způsobit vibrace. Pokud jste tedy nedávno nechali provést servis diferenciálu, ujistěte se, že byla použita správná kapalina.
