Dan Ferrell píše o údržbě a opravách automobilů svépomocí. Má certifikace v oblasti automatizační a řídicí techniky.
Hlasitý výfuk systém se může projevit zvuky jako:
Obvykle jsou tyto typy hlasitých, neobvyklých zvuků důsledkem uvolněných součástí, poškození vozovky, netěsností systému nebo problémů s motorem ovlivňujícím výfukový systém. Například stav bohatého paliva, který se obejde bez dozoru, vynechávání zapalování nebo přehřívání může nepříznivě ovlivnit těsnění, těsnění nebo samotný katalyzátor.
Kromě hlasitých zvuků výfuku může být únik výfuku doprovázen:
Co dál:
Nejprve zjistěte, ze které části výfukového systému vychází hlasitý hluk.
Často poměrně rychle zjistíte, zda se hluk nachází vpředu (kolem sběrného výfukového potrubí nebo přípojky svodu), ve střední části vozidla (katalyzátor nebo okolí) nebo v zadní části vozidla (potrubí, tlumič, koncovka výfuku).
1. Můj výfuk chrastí
Video:Rachotivý, hlučný katalyzátor
2. Co je to syčivý zvuk?
3. Slyším tikání
4. Výfuk mého auta zní neohrabaně
5. Co je příčinou tohoto pípání?
6. Proč můj výfuk vibruje?
7. Prevence nákladných oprav výfukového systému
Další nápověda k diagnostice výfukového systému
Některé potenciální problémy mohou způsobit chrastění výfukového systému.
Hledejte:
U moderních vozidel vybavených výfukovými systémy z nerezové oceli rachotivý zvuk obvykle poukazuje na uvolněnou součást nebo vadný katalyzátor. Problémy s výkonem motoru mohou časem vážně ovlivnit katalyzátor.
Příliš mnoho nespáleného paliva, které se dostane ke kočce po určitou dobu, rozbije nebo rozpadne vnitřní keramickou strukturu, což způsobí chrastivý zvuk, který můžete zaznamenat při volnoběhu, zastavení v zatáčce nebo při jízdě nízkou rychlostí.
U vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů je starý katalyzátor náchylnější k selhání.
Pokud uslyšíte rachotivý zvuk vycházející zpod vozidla, zkontrolujte katalyzátor.
Zvuk špatného katalyzátoru se může lišit v závislosti na vnitřním poškození. Někdy to nemusí znít vůbec. Ale tady je příklad toho, jak zní jeden selhal, rachotící katalyzátor. Podívejte se na následující video.
Stejně jako tikavý zvuk (viz další část), syčivý zvuk může vycházet z unikajícího výfuku. Můžete to však slyšet jako vysokofrekvenční syčení nebo spěchání. Častými příčinami úniků výfukových plynů jsou rez a poškození vozovky.
Zkontrolujte potenciální zdroje úniku:
Prozkoumejte a opravte zdroj syčícího zvuku. Syčivý zvuk může podobně jako tikot signalizovat výfukové plyny (oxid uhelnatý), které si mohou najít cestu do prostoru pro cestující ve vašem autě.
Netěsné těsnění výfukového potrubí může být při studeném startu hlučné, ale jakmile se motor zahřeje, zvuk se může zastavit, protože se potrubí roztahuje a uzavírá mezeru v těsnění.
Někdy je třeba se znepokojovat tikavým zvukem. Tikání může pocházet z malého otvoru (netěsnosti) ve výfukovém systému, který umožňuje únik výfukových plynů. Zvuk se může lišit, jak se výfuk zahřívá.
Zkontrolujte:
Tikání se často může změnit v hučení nebo pískání. Dalším potenciálním znamením, že se můžete potýkat s netěsností v systému, je pomalé zrychlení z úplného zastavení nebo nepříjemný zápach.
S netěsným těsněním sběrného potrubí může tikavý zvuk zmizet, jakmile motor dosáhne provozní teploty. Je to proto, že expanze potrubí uzavírá netěsnost v těsnění.
Pokud máte podezření na únik, ujistěte se, že najdete zdroj hluku, protože jedovaté plyny se mohou dostat do prostoru pro cestující ve vašem voze.
Upozornění!
...syčivý zvuk může signalizovat výfukové plyny (oxid uhelnatý), které si mohou najít cestu do prostoru pro cestující ve vašem voze.
Otřesný zvuk ve výfukovém systému obvykle pochází z:
Pravděpodobně se nemusíte bát toho cinkání vycházejícího z výfukového systému vašeho auta.
Je běžné, že horké součásti vydávají zvuk cinknutí, když začnou chladnout. Tento zvuk můžete například slyšet při vypínání motoru.
Součásti výfuku se při provozu motoru roztahují kvůli vysoké teplotě proudících spalin. Když vypnete motor, tytéž součásti se začnou při ochlazování smršťovat a vydávají cinkavý zvuk.
Je to podobné jako výfukový systém trpící tikotem.
Hledejte:
V závislosti na konkrétním problému můžete také slyšet bzučení nebo řinčení.
Hlasitý výfuk systém je nejen nepohodlný a možná nebezpečný, ale může vést i k dalším problémům:
Z dlouhodobého hlediska to ovlivní i vaši peněženku. Kromě snižování emisí a odstraňování jedovatých plynů pomáhá výfukový systém motoru běžet efektivněji a udržovat spotřebu paliva na správné úrovni.
Netěsný výfukový systém však ovlivňuje ostatní provozní systémy a zároveň zvyšuje spotřebu paliva. Odložení prohlídky tedy může také zvýšit náklady na opravy.
Pokuste se tedy ten hlasitý výfuk co nejdříve opravit, zvláště pokud jste si všimli:
Podívejte se na výfukový systém, začněte u výfukového potrubí a prohlédněte si jej až po tlumič a koncovku výfuku.
Potřebujete-li opravit nebo vyměnit součást, prostudujte si příručku pro opravu vozidla.
Tento obsah je přesný a pravdivý podle nejlepšího vědomí autora a nemá nahrazovat formální a individualizované rady od kvalifikovaného profesionála. 
Index 
1. Můj výfuk chrastí
Chrastící, hlučný katalyzátor
2. Co je to syčivý zvuk?
3. Slyším tikání
4. Výfuk mého auta zní neohrabaně
5. Co je příčinou tohoto pípání?
6. Proč můj výfuk vibruje?
7. Prevence nákladných oprav výfukového systému
Další nápověda pro diagnostiku výfukového systému
Tento průvodce vám ukáže, jak levně opravit výfukové potrubí nebo tlumič.
Diagnostika úniků výfukových plynů pomocí jednoduchých metod a návrhů na opravy pro úsporu peněz.
Hluky a pachy vám mohou poskytnout vodítko k diagnostice běžných problémů výfukového systému, pokud víte, kde hledat.
