Rez je nejčastější problém, se kterým se při práci s vozidly setkáváme. Rezavé auto se dlouho oživuje a jeho životnost se značně zkracuje. Jakmile je kus zrezivělý, je velmi obtížné zabránit šíření rzi. Zde jsou některá preventivní opatření, která můžete podniknout, abyste svému vozu zajistili delší životnost.
Je velmi důležité vědět, co je rez a jak je způsobena. Tyto znalosti nám rozhodně pomáhají předcházet jeho výcviku a umožňují nám tak chránit naše auto. Rez je oxidace železa na oxid železa. Když se železo dostane do kontaktu s kyslíkem, vytvoří oxid železa, načervenalý kus viditelný na povrchu kovu. To způsobuje drsnost povrchu a nakonec opotřebení. Rez je jako nemoc, která po určitou dobu postihuje karoserii automobilu. Identifikujte oblasti nejvíce ohrožené rzí a často je kontrolujte.
Prvním krokem je ujistit se, že je na voze aplikován preventivní nátěr. K nátěru lze použít silikonové spreje a antikorozní lepidla. Ale v dnešní době má každý výrobce kvalitní nátěr zabudovaný do samotného výrobního procesu. Při koupi vozidla nebo jeho opravě proto dbejte na to, aby byl otěruvzdorný nátěr přítomen a aby se rozprostřel rovnoměrně po celé ploše. Mírný náraz nebo vystavení vzduchu tento povrch po určitou dobu zreziví.
Udržujte své vozidlo čisté a světlé. Zvykněte si auto pravidelně mýt. Obecně lidé zanedbávají mytí aut během zimy, což může způsobit korozi kovů. Po každém mytí vypusťte veškerou vodu a vozidlo navoskujte tak často, jak jen můžete. Voskování udržuje srst a zabraňuje odlupování nebo tvorbě otvorů na vozidle. Čistota je nejjednodušší a nejúčinnější způsob, jak zabránit rzi. Vozidlo musí být vždy čisté a suché. Protože nečistoty zadržují vlhkost, udržujte všechny spodní otvory a pneumatiky čisté a lesklé.
Vždy zkontrolujte spodek vozu nebo jakéhokoli jiného vozidla, které používáte. Rez je běžná v místech, kde je sníh nebo ve vlhkých oblastech. Sůl usnadňuje proces rzi; zejména během zimy, kdy se sůl používá k udržení silnic bez ledu na chladných místech. Zadržuje vlhkost a nechává ji proniknout do nejmenších a nejhůře přístupných částí vozidla. To má za následek vysokou rychlost oxidace, která se dále zvyšuje s teplotou a způsobuje její opotřebení. Proto bychom se měli vždy zaměřit na to, aby části žehličky nebyly vystaveny vzduchu nebo vlhkosti.
Malé praskliny na povrchu by měly být pokryty světlou barvou. Tenkou vrstvu laku na nehty lze použít jako barvu na rez. Odtokové otvory a výstupní hadice v blízkosti kapoty a kufru by měly být pravidelně kontrolovány, zda nejsou ucpané. Tyto výstupy vždy důkladně vyčistěte, aby vlhkost vyschla a zabránila korozi.
Hladina chladicí kapaliny v autech musí být udržována ve správném poměru. Pokud chladič obsahuje příliš mnoho vody, hrozí nebezpečí koroze chladicího systému. Zajistěte optimální využití vody používané v jakékoli části vozidla.
Kdykoli je vozidlo zakryto, ujistěte se, že je k dispozici prostor pro dýchání. Půdní vlhkost by se neměla zachycovat ve víku. Vyhněte se co nejvíce parkování na přímém slunci.
Umyjte koberec a vložku a zbavte se zbytků soli nebo nečistot, které mohou potenciálně korodovat interiér vozu, pokud jsou vystaveny vzduchu. Tento postup často opakujte, zejména během monzunů. K odstranění nečistot z podvozku lze použít postřikovač trávníku. Jsou to nejvíce opomíjené části vozidla, ale ty, které jsou nejvíce náchylné ke korozi.
Jakmile se rez objeví, nelze ji zcela odstranit. Vhodná opatření však mohou zabránit jejich šíření a způsobování dalších škod. Prevence je nejlepší způsob, jak rzi zvládnout.
