Snížení uhlíkové stopy vašich vozidel je tak snadné jako 1...2...recyklace.
Základní údržba každého vozidla zahrnuje neustálou výměnu jeho starých, opotřebovaných dílů. Přemýšleli jste někdy o počtu dílů, kterými vozidlo projde za typický rok? Mluvíme o mnoha věcech, jako jsou staré pneumatiky, vybité baterie, použitý olej atd. Tyto díly byly vyrobeny tak, aby se pravidelně vyměňovaly, a mnoho z nich lze a mělo by být pravidelně recyklováno.
Pokračujte ve čtení a objevte 6 nejčastějších recyklovatelných automobilových dílů.
ObsahRecyklovatelným dílem číslo jedna na vašem vozidle je jeho olej. Běžné motorové oleje jsou podle většiny automobilových standardů spolehlivé po dobu tří měsíců. Syntetické oleje vydrží o něco déle, ale také mohou být dražší. Ať tak či onak, vaše vozidlo projde během let velkým množstvím oleje. Pokud odvezete své vozidlo do servisu, kde si necháte vyměnit olej, mělo by být již recyklováno, ale pokud tuto práci provádíte sami, nezapomeňte donést použitý olej do nejbližšího recyklačního centra.
Olejové filtry jsou také recyklovatelné, jakmile je olej zcela vypuštěn z nádrže. Další informace o střediscích recyklace filtrů ve vaší oblasti naleznete na webu Rady výrobců filtrů, kde najdete další informace.
Je nezbytné, abyste recyklovali každou baterii svých vozidel. Nejen, že je olovo v baterii extrémně toxické, ale je také příliš snadné použitou baterii správně recyklovat. V USA má většina států zákon o zpětném odběru, který nabízí hotovostní pobídku za výměnu jakékoli staré baterie za novou.
Pravděpodobně další nejvíce recyklovatelnou součástí vozidla jsou jeho pneumatiky. Pneumatiky zabírají na skládkách hodně místa a nejsou zrovna biologicky rozložitelné. Nejlepším řešením je přinést je do nejbližšího recyklačního centra, jakmile doslouží poslední část své životnosti. Odtud budou přeměněny na libovolný počet věcí, jako je palivo, umělý trávník na hřišti nebo různé další produkty.
Jakákoli kovová část z vašeho vozidla je zásadně recyklovatelná. V určitých případech mohou některé díly dokonce vyhovovat směrnicím vašeho programu recyklace u chodníku. Některé celostátní směrnice vyžadují, aby předmět vážil méně než 336 liber, vešel se do koše se zcela uzavřeným víkem a neobsahoval žádné tekutiny (olej, nemrznoucí směs atd.). To ponechává otevřenou možnost pro různé poškozené/opotřebované kovové šroty, jako jsou rámečky světlometů, boční zrcátka, kliky dveří atd. To však obvykle nezahrnuje tlumiče výfuku, katalyzátory, brzdové čelisti a zapalovací svíčky. Větší kusy kovového šrotu (ocelová kola, dveře, blatníky, chladiče atd.) lze také dovézt do místního sběrného/vrakoviště, příležitostně za malou peněžní odměnu.
Většina rozbitých čelních skel bohužel končí na skládce. Automobilové bezpečnostní sklo není stejné jako běžné sklo, a proto jej nelze recyklovat v žádném zařízení. Zatímco některé organizace pracují na organizování procesů recyklace automobilového skla, ne v každém státě se to uchytilo. Pokud vaše místní oblast nemá program recyklace automobilového skla, další nejlepší věcí je podporovat různé produkty, které se z něj vyrábějí. Mezi takové produkty patří podlahové dlaždice, pracovní desky, šperky a sklenice na pití. I když recyklace nemusí být vždy snadná, je nezbytná pro přežití Země. Recyklací nejen upozorňujete na toto odvětví jako na životaschopný obchodní koncept, ale také přispíváte ke snížení své uhlíkové stopy, jeden krok po druhém (nebo železný šrot)!
Původně zveřejněno:6. prosince 2011
