Když kupujete ojetý vůz, je potřeba zkontrolovat spoustu věcí, abyste se ujistili, že získat kvalitní vozidlo. Existuje několik věcí, které lze snadno zkontrolovat, jako je vybledlý lak a zda nejsou na čalounění nějaké trhliny. Existují však i složitější věci ke kontrole, které vám mohou hodně prozradit o autě, o jehož koupi uvažujete.
Jedna z věcí, na kterou se můžete podívat, je stav pneumatik. Kontrola zvláštních vzorců opotřebení, jako je pneumatika, která je zevnitř plešatá, ale zvenku má hodně běhounu, může indikovat špatné seřízení nebo ohnuté komponenty zavěšení, což znamená, že auto mělo nehodu. Další věc, na kterou je třeba se podívat, je spodek vozu. Pokud je pokryta mastnotou a silniční špínou, může to znamenat únik oleje, kterému bylo umožněno pokračovat, místo aby byl opraven. To může naznačovat, že na tomto vozidle byla zanedbána pravidelná údržba a pod kapotou mohou číhat další problémy.
Stav motoru a převodovky může být obtížné diagnostikovat, protože jakékoli problémy by nebyly zvenčí viditelné. Dobrá zkušební jízda vám často může poskytnout dobrou představu o stavu obou. Během jízdy poslouchejte klepání, tikání nebo klepání motoru a ujistěte se, že převodovka řadí hladce.
Další věc, kterou je třeba zkontrolovat na starším autě, je, zda auto nehoří olej. Pokud vlastníte auto, které spaluje olej, často to poznáte tak, že pravidelně kontrolujete hladinu motorového oleje a všimnete si, že neustále klesá bez jakýchkoliv vnějších úniků. Pokud uvažujete o koupi auta, můžete zkontrolovat, zda spaluje olej, pouze sledováním výfukových plynů, zda neobsahují známky spáleného oleje. Pokud motor spaluje olej, je to nejčastěji patrné při startování se studeným motorem nebo při rychlé akceleraci ze zastavení. Pokud auto hoří olej, všimnete si modrého kouře z výfukového potrubí buď při startování motoru, nebo při zrychlování ze zastavení.
Automobil může spalovat olej z několika různých důvodů. Dva nejběžnější jsou proto, že obchází pístní kroužky nebo netěsní kolem těsnění ventilů. Vaše pístní kroužky utěsňují spaliny uvnitř válce vašeho motoru, takže váš motor vyvine maximální výkon, ale také utěsňují motorový olej ven ze spalovací komory. Pokud jsou pístní kroužky vašeho motoru opotřebované vysokým kilometrovým nájezdem nebo špatnou údržbou, mohou během spalovacího procesu umožnit spálení malého množství oleje. To produkuje modrý kouř ve výfuku během zrychlování.
Motorový olej také cirkuluje kolem ventilů v hlavě vašeho motoru. Kolem každého ventilu jsou těsnění, která brání úniku oleje do spalovací komory. Tato těsnění se mohou opotřebovat vysokým počtem najetých kilometrů, nízkou hladinou oleje nebo mohou jednoduše vyschnout a prasknout, pokud vaše auto často nejezdíte. Pokud jsou vaše těsnění ventilů špatná, mohou přes ně prosakovat olej, když je váš motor vypnutý, což umožňuje hromadění oleje na pístu. Když nastartujete auto, všimnete si stejného modrého oblaku spáleného oleje z výfuku, jak se nahromaděný olej spálí z horní části pístu.
Pokud zjistíte, že váš vůz má opotřebovaná těsnění ventilů a při nastartování hoří olej, můžete zvážit možnost výměny těsnění ventilů. Bohužel to může být velmi nákladná položka údržby, protože obvykle vyžaduje odstranění hlavy motoru a pečlivou práci na všech ventilech. Lepší možností je použít BlueDevil Oil Stop Leak k renovaci a oživení těsnění vašich ventilů, abyste zastavili únik a zabránili spálení oleje ve vašem autě.
Pro více informací o BlueDevil Oil Stop Leak se podívejte na naši stránku s informacemi o produktu zde:Oil Stop Leak
BlueDevil Oil Stop Leak můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly, jako je:
Obrázky poskytl:
car_burning_oil.jpg – od Stefana Redela – licencováno ThinkStock – originální odkaz
