Všechny moderní vozy mají na přístrojové desce kontrolky, které řidičům poskytují rychlé informace o voze. V některých případech kontrolky upozorňují řidiče na stav různých součástí a příslušenství. Vzpomeňte si na modrou kontrolku světlometu, která se rozsvítí, když kliknete na dálková světla, nebo na kontrolku „BRZDA“, která se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda. V některých případech se kontrolka rozsvítí, když deaktivujete nějakou normálně zapnutou funkci, jako je tomu v případě systémů kontroly stability nebo overdrive automatické převodovky.
Světla mohou také upozornit řidiče na abnormality. Moderní vozidla jsou nabitá počítači, senzory a diagnostickými nástroji. Mechanici mají čtečky, které mohou zapojit do auta, které se podívá na každý detail. Každodenní řidiči však nepotřebují takovou úroveň detailů, takže se jednoduše rozsvítí kontrolka, která říká:„Tento systém je třeba se podívat.“ Auta mají mnoho systémů, které dokážou „vrhnout světlo“, včetně motoru, brzd, airbagů, pneumatik, řízení a kontroly stability.
Co tedy znamená vykřičník na pomlčce? Bez znalosti značky a modelu auta to nelze říct. Výrobci navrhují svá vlastní světla, takže označení každého symbolu odpovídá standardům jejich společnosti a estetice designu vozidla.
Jediným spolehlivým způsobem, jak to zjistit s jistotou, je vysvobodit uživatelskou příručku z vězení v přihrádce a vyhledat ji. Stránka zobrazuje fotografii nebo ilustraci přístrojové desky a definici každého světla, které se může rozsvítit. Na základě tvaru, barvy a umístění světla byste měli být schopni najít část manuálu, která pojednává o postiženém systému a co s tím dělat.
Vykřičník je navržen tak, aby upoutal vaši pozornost, takže je pravděpodobně něco, co byste neměli ignorovat. Světla jsou obvykle žlutá a červená, přičemž žlutá znamená „pozor“ nebo „informace“ a červená znamená „nebezpečí“ nebo „vyžaduje okamžitou pozornost“. Stejně tak světlo, které neustále bliká, je horší a vyžaduje rychlejší pozornost než stálé světlo.
Vykřičník je obvykle uvnitř nějakého jiného objektu. Ale kvůli rozmarům designu a uměleckému talentu lidí, kteří vyrobili světlo, může být problém zjistit, co je to za předmět. Systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) často používají vykřičník uvnitř defektu pneumatiky, ale pokud jste to nevěděli, mohlo by to vypadat jako zkreslený kruh. Vykřičníky jsou někdy umístěny uvnitř žárovek, což obvykle znamená, že je spálený ukazatel směru nebo světlometu. Vykřičník vedle volantu může znamenat problém s posilovačem řízení.
V některých případech je vykřičník spojen s něčím ještě záhadnějším, jako je kruh nebo trojúhelník. Jedná se o formu „hlavní výstrahy“ nebo „všeobecné výstrahy“, která vám říká, že je tu ještě něco, co vám systém musí sdělit. BMW takhle funguje. Kontrolka vám říká, abyste použili systém nabídek k zobrazení důležité zprávy.
V některých případech budou světla pocházející z palubních diagnostických počítačů vyžadovat speciální nástroj pro čtení kódu, aby se zjistilo, proč se rozsvítily. Tyto nástroje jsou navrženy tak, aby mechanikům usnadnily práci. Zapojí čtečku kódů a okamžitě pochopí, proč se kontrolka rozsvítila, když se rozsvítila. Mohou vyměnit vadnou součást nebo začít s odstraňováním problému na správném místě.
Mnoho obchodů s autodíly připojí čtečku kódů a sdělí vám příslušný kód zdarma. Většina prodejců a automechaniků vám bude účtovat poplatek jen za přečtení kódu, i když se rozhodnete jej neopravovat. Můžete si také vyzvednout levné čtečky diagnostických kódů online.
Pokud půjdete do obchodu s díly nebo si koupíte vlastní čtečku, budete muset svá zjištění podložit pečlivým internetovým sledováním. Naštěstí existují tisíce příkladů každého modelu auta a často mají podobné problémy způsobené podobnými závadami. Internet je skvělý způsob, jak se spojit s ostatními řidiči, kteří rozsvítili, našli kód, vyměnili součást a oznámili, že to funguje nebo nefunguje. Odpověď není vždy jasná, ale obvykle se můžete přiblížit.
Téměř všechna světla na přístrojové desce, která obsahují vykřičníky, lze vyřešit bez jakékoli pomoci. Pamatujte, že správnou odpověď ve vaší situaci najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Častěji světlo deaktivuje něco jednoduchého, jako je kontrola tlaku v pneumatikách nebo deaktivace systému kontroly trakce. Ale abyste věděli, jaké kroky podniknout, stačí si přečíst příručku.
